Prawo Jazdy w UK

Od jakiegoś czasu, a dokladnie od  28 września 2009 roku na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy obowiązuje test case study, czyli studium przypadku. Do testu wyboru (Multiply Choice Test) dodano 5 pytań testowych, które dotyczą konkretnej sytuacji na drodze, z którą może zetknąć się kierujący pojazdem.

Aby przygotować się do tej części egzaminu teoretycznego wystarczy opanować publikowane testy wyboru, ponieważ pytania w case study są zasadniczo do nich zbliżone. Różnica polega na tym, że tutaj mamy podaną bardzo konkretna sytuację, którą należy zaanalizować i na podstawie logicznego myslenia wysnuć odpowiednie wnioski.

Poniżej zamieszczam 3 studia przypadku, które przetłumaczylam z angielskiej publikacji.

Pozostałe 11 przykładowych przypadków, jak również klucz do wszystkich odpowiedzi, dostępne są w darmowym e-booku Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK? – Poradnik krok po kroku. Ogółem jest 14 przykładowych case study, po jednym z każdej sekcji Theory Test.

Case study – Sekcja 2 Theory Test – Attitude

Sam jedzie w dużym ruchu. Padało, ale teraz świeci słońce, które odbija się na mokrej powierzchni drogi. Jeden z pojazdów wymija Sama, zmieniając ostro pas ruchu tuż przed nim. Z przodu na trasie znajduje się rondo, do którego prowadzą 2 pasy. Sam musi zjechać pierwszym wyjazdem, skrecając w lewo. Ciężarówka z przodu włącza lewy kierunkowskach, ale ustawia się na obu pasach pośrodku drogi. Ruch jest nadal duży, a tuż przed Samem znajduje się przejscie dla pieszych typu zebra. Dwoje przechodniów oczekuje, aby przejść.

1)    Biorąc pod uwage warunki na drodze, jak powinien zareagować Sam?

• a)    zwolnić i w razie konieczności zatrzymać się
• b)    przyspieszyć, aby uniknąć oślepienia przez światło słoneczne odbijające się na drodze
• c)    zawrócić do domu
• d)    włączyć światła awaryjne i wycieraczki

2)    Co powinien zrobić Sam w związku z wyprzedzającym go pojazdem?

• a)    zdenerwować się, zwolnić i użyć klaksonu
• b)    pozostać skoncentrowanym, przyspieszyć i zmniejszyć odległość
• c)    pozostać spokojnym, zwolnić i zwiększyc odległość
• d)    zirytować się, przyspiueszyć i użyć klaksonu

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Pytanie: Mąż mój do 20 listopada 2011 posiada ważne szkolenie CBT. Pewien czas temu zdał egzamin teoretyczny, a zaraz po nim tzw. plac (zdaje się, że to jest moduł 1) egzaminu praktycznego. Niestety ze względu na niedogodność terminów nie zdąży zdać przed 20 listopada egzaminu w mieście.

Zdaje sobie sprawę, że będzie musiał ponownie  “wykupić” L-ke na kolejne 2 lata, ale dowiedzieliśmy się, że jego egzamin na placu staje się tym samym nie ważny i będzie musiał go  zdawać ponownie?! Trochę nas to dziwi, bardzo proszę o odpowiedź z miarę możliwości. Pozdrawiam

Odpowiedź:

Na początek pragnę przekazać, że tymczasowe prawo jazdy zazwyczaj ważne jest do momentu ukończenia przez posiadacza 70 roku życia, tak więc nie ma konieczności starania się o nie ponownie. Należy jedynie pamiętać o aktualizacji zdjęcia (co 10 lat).

Certyfikat otrzymywany po ukończeniu szkolenia CBT sprawia, że tymczasowe prawo jazdy na motorower (provisional moped licence) lub tymczasowe prawo jazdy na motocykl (provisional motorcycle licence) staje się ważne.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Pytanie: Czy w przypadku posiadania polskiego prawa jazdy kategorii C+E bez świadectwa kwalifikacji, ubiegając się o wymianę prawa jazdy w UK obowiązują mnie tylko dwa moduły Driver CPC?

Czy kurs CPC jest obowiązkowy czy też można zrobić go zaocznie np. ucząc się z własnych źródeł?

Jaki jest szacunkowy koszt wymiany polskiego prawa jazdy C+E nie mając świadectwa kwalifikacji?

Odpowiedź:

Obecnie wszyscy zawodowi kierowcy samochodów ciężarowych, chcący prowadzić takie pojazdy, są zobligowani do uzyskania Cerificate of Professional Competence (CPC), odpowiednika polskiego świadectwa kwalifikacji.

CPC jest odnawialne co 5 lat i jest to poprzedzone szkoleniem organizowanym przez pracodawców bądź niezależne firmy szkoleniowe posiadające uprawnienia Driving Standard Agency.

CPC weszło w życie 10 września 2009. Kierowcy samochodów ciężarowych, którzy uzyskali prawo jazdy przed 10 września 2009, najpóźniej do 2014 r muszą ukończyć 35 godzin szkolenia. Kurs CPC – szkolenie okresowe (periodic training) kosztuje około 500-600 funtów.

Aby znaleźć ośrodek szkoleniowy organizujący takie treningi, wystarczy wejść na stronę internetową www.drivercpc.org oraz wybrać „Search for a Centre”, gdy chcesz znaleźć ośrodek szkoleniowy lub „Search for a Course”, gdy szukasz określonego szkolenia. Następnie trzeba podać miejsce zamieszkania w polu „Keywords”. Rezultaty zostaną wyświetlone na dole strony.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Jeszcze tylko do końca tego roku można będzie zdawać egzamin teoretyczny na “starych” zasadach.

DSA (Driving Standards Agency) zdecydowało, że 2011 rok jest ostatnim rokiem kiedy można uczyć się na podstawie aktualnie obowiazujacych i używanych na egzaminie testów.

Dokładnie od 1 stycznie 2012 roku na egzaminie teoretycznym pojawia się zupełnie nowe pytania, które nie będa publikowane nigdzie wcześniej.

Kandydaci będa uczyć się na podstawie specjalnie przygotowanych przykładowych pytań, które sa zblizone do pytań egzaminacyjnych, ale nie identyczne.

DSA tłumaczy zmiany na egzaminie dbałościa o poprawę bezpieczeństwa na drogach. Podobnie jak w przypadku Hazard Perception Test, który jest częścia egzaminu teoretycznego, również i tu chodzi o logiczne myślenie. W przypadku rozpoznawania zagrożeń na drodze mamy filmiki szkoleniowe, które sa jedynie zbliżone do tych, które rzeczywiście pojawiaja się na egzaminie.

Jeśli zastanawiasz się czy przystapić jeszcze w tym roku do egzaminu teoretycznego, jest to ostatni dzwonek, żeby podjać taka decyzję. Zapewne przyszłe testy nie będa wielkim zaskoczeniem dla kogoś kto solidnie przyłożył się do nauki, ale jeśli wolisz wyeliminować ryzyko zwiazane z niewiadoma, masz jeszcze szansę na zdanie egzaminu teoretycznego w tym roku.

Certyfikat zdania egzaminu teoretycznego pozostaje ważny przez 2 lata od dnia zdania tegoż egzaminu.

Pobierz za darmo poradnik Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Wszelkie zmiany, które dotycza zmiany twojego nazwiska i/lub adresu powinny zostać niezwłocznie zgłoszone do DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency).

Sam adres możesz zmienić online. Jeśli chcesz zmienić zarówno adres jak i nazwisko, wypełniasz odpowiednia aplikację (D1), aby DVLA mogło nanieść poprawki na twoje prawo jazdy.

Za prawo jazdy z nowymi danymi nie muszisz nic płacić, jest to całkowicie darmowe. Jeśli jednak chcesz wymienić zdjęcie, opłata wynosi 20 funtów.

Zmiana adresu na prawo jazdy – online

Zmienić adres w Internecie na swoim brytyjskim prawo jazdy możesz w sytuacji kiedy:

• posiadasz obecne prawo jazdy (obydwie jego części – photocard i paper counterpart)
• jesteś rezydentem UK
• nie zostałeś z jakichś powodów pozbawiony prawa do prowadzenia pojazdu
• masz ważny paszport lub inny dokument tożsamości
• możesz podać adresy, pod którymi mieszkiwałeś przez ostatnie 3 lata

Jeśli nie posiadasz obydwu części prawo jazdy – photocard i paper counterpart – naliczona zostanie opłata.

Zmiana adresu na dotychczasowym prawie jazdy zajmuje nie wiecej niż 5 minut jeśli zdecydujesz się skorzystać z Internetu. Pod ręka trzeba mieć:

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Pytanie:

Uprzejmie proszę o podanie informacji na temat karty parkingowej. W Polsce mam kartę, która uprawnia do parkowania na miejscach dla osób niepełnosprawnych. Czy karta będzie ważna w UK, lub jak wyrobić taki dokument w UK?

Posiadam orzeczenia o niepełnosprawności, orzeczenia o stopniu niepełnosprawności oznaczonej symbolem 05-R (upośledzenie narządu ruchu). Uprzejmie proszę o wyjaśnienia w tej sprawie, jest to dla mnie b. ważne

Odpowiedż:

Jeśli Twoja niebieska karta do parkowania jest wciąż ważna możesz jej używać na terenie UK. Gdy skończy się jej ważność, będziesz musiał złożyć aplikację o jej wznowienie w UK.

Aby otrzymać angielską niebieską kartę do parkowania ang. blue badge parking permits należy najpierw skontaktować się z władzami lokalnymi danego miasta, w którym mieszkasz w UK.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Pytanie:

Witam serdecznie,
Potrzebuję informacji na temat licencji transporotwej w UK. Proszę powiedzieć jakie sa wymogi i jak ja wyrobić?

Odpowiedź:

Rozumiem, że pisząc licencja transportowa masz na myśli licencję operatora. Poniżej znajdziesz podstawowe informacje dotyczące Międzynarodowej Licencji Operatora samochodów ciężarowych.

Standardowa Licencja Operatora (ang. Standard licence for national and international operations) pozwala na przewóz własnych oraz cudzych dóbr, za wynagrodzenie lub zysk na terenie UK i poza granicami. Licencja ta zostaje wydana na czas nieograniczony pod warunkiem uiszczania płatności w podanym przez VOSA terminie.

VOSA co 5 lat kontaktuje się z posiadaczem licencji w celu sprawdzenia, iż posiadane przez ten urząd dane są poprawne. Aby otrzymać winiety identyfikujące (ang. identity disc) należy dokonać opłat w czasie wyznaczonym przez VOSA.

Licencja Operatora wydawana jest przez Komisarza Transportu (Traffic Commissioner). Aby otrzymać licencję należy spełniać szereg wymogów, między innymi centrum obsługi, gdzie samochód jest trzymany musi być wystarczająco duże, musi spełniać warunki bezpieczeństwa oraz musi znajdować się w bezpiecznej lokalizacji. Jeżeli osoba starająca się o licencję nie jest właścicielem centrum obsługi musi być w stanie udowodnić, iż ma prawo do korzystania z centrum należącego do innej osoby.

Aplikację o licencję należy złożyć przynajmniej 9 tygodni przed planowanym rozpoczęciem działalności.

Aplikację (wypełniony formularz GV79) należy wysłać na adres Vehicle and Operator Service Agency (VOSA):

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Witam, mam 31 lat, od 12 lat mam prawo jazdy kat. B. Chcę zrobić kurs na motocycl tzw. DAS. Czy muszę wymienić prawo jazdy polskie zanim zacznę ten kurs?

Nie mogę zarezerwować testu z teorii online bez podania angielskiego numeru prawa jazdy, więc niby nie trzeba wymieniać prawa jazdy, ale jak chce się zdawać na kat. A to jednak jest problem. Pozdrawiam

Obywatele krajów Unii Europejskiej mieszkający na terenie UK nie muszą wymieniać prawa jazdy kategorii A i/lub B do daty upływu jego ważności lub do momentu ukończenia przez posiadacza 70 roku życia. Jednakże jeśli posiadasz polskie prawo jazdy i chcesz uzyskać nową kategorię na terenie UK, musisz posiadać brytyjski numer kierowcy, czyli musisz być zarejestrowany w DVLA.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Witam mam takie pytanie: mieszkam i pracuję w UK posiadam polskie prawo jazdy kategorii B i miesiąc temu wysłałem moje polskie prawo jazdy do DVLA, aby otrzymac COUNTERPART DRIVING LICENCE.

Wszystko sie zgadza moje dane czyli imię, nazwisko, adres itp.,  ale nie rozumiem co znaczą dwie nowe kategorie, które mam wydrukowane na tym dokumencie w rubryce ADDITIONAL UK PROVISIONAL ENTITLEMENT, a kategorie dopisane to A oraz B+E.

A pytanie moje jest takie czy mogę rozpocząć jazdę np. motocyklem powyzej 125cc? Czy potrzebny jest jakiś dodatkowy kurs oraz egzamin? Pozdrawiam Michał

W rubryce Additional UK Provisional Entitlement zaznaczane są dodatkowe tymczasowe uprawnienia umożliwiające naukę jazdy na daną kategorię. Kategoria A oznaczają, że możesz uczyć się jeździć motocyklem a kategoria B+E samochodem osobowym z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750 kg.

Jeśli chcesz uczyć się jeździć motocyklem musisz ukończyć jednodniowe szkolenie z bezpiecznej jazdy motocyklem, tzw. CBT. Szkolenia tego typu organizowane są przez szkoły nauki jazdy na kategorię A.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Witam, bardzo prosiłbym o poradę, której nie mogę nigdzie znaleźć. Zdałem prawo jazdy na kategorie C+E w Polsce i żebym mógł dostać pracę w UK potrzebuję CPC. CPC składa się z 5 modułów, słyszałem, że w tym przypadku muszę zrobić tylko moduł 2 i 4, czy to prawda?

Wspomniane przez ciebie 5 egzaminów (4 moduły) obowiązuje wyłącznie kierowców, którzy po raz pierwszy starają się o prawo jazdy kategorii C. Nie dotyczy to ciebie, ponieważ jesteś już posiadaczem prawa jazdy tej kategorii, ale musisz wiedzieć, że:

Jeśli uprawnienia do kierowania samochodu ciężarowego zdobyłeś po 4 września 2009, to aby zdobyć uprawnienie do wykonywania zawodu kierowcy, czyli świadectwo kwalifikacji CPC, a co za tym idzie kartę kwalifikacji kierowcy, wystarczy, że zdasz dwa egzaminy CPC: teorię – case study (Module 2) i praktykę – Driver CPC Practical Demonstration Test (Module 4).

Moduł 2 to test z analizy przypadków (tzw. studium przypadku). Test trwa 90 minut. Polega na udzielaniu odpowiedzi na pytania dotyczące 7 wybranych sytuacji, z którymi może mieć do czynienia zawodowy kierowca. Możesz ten egzamin zdawać z tłumaczem. Koszty tłumaczenia wahają się od 200 do 600 funtów, w zależności od miejsca egzaminu.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.