Pobierz e-booka za free!
Zostań fanem
Prawo jazdy po polsku

Przygotowujesz się do egzaminu? Tutaj znajdziesz materiały po polsku i po angielsku!

rzuć Palenie na Dobre

PostHeaderIcon Kilka porad dotyczących wyboru instruktora jazdy

1. PDI – Provisional Driving Instructor, to osoba która trenuje kursantów, posiadając “różową” licencję (plakietkę). Oznacza to, że taki instruktor zdał 1 i 2 część testu i czeka go jeszcze część 3 – końcowy egzamin, który musi być zaliczony przez każdego kandytata na w pełni wykwalifikowanego instruktora, by zostać wpisanym rejestru DSA (Driving Standarts Agency Register).

Uwaga: są szkoły jazdy – wśród nich kilka bardzo znanych – które pobierają od kursantów wyższe składki, a w rzeczywistości wynajmują trenujących dopiero instruktorów jazdy (np. PDIs), nie informując o tym kursanta i/lub jego rodziców.

Upewnij się zatem, czy będziesz uczony przez w pełni wykwalifikowanego instruktora.

2. ADI – Approved Driving Instructor, to instruktor, który zdał 3 końcową część egzaminu – surowy test – ustalonego przez Driving Standards Agency (DSA); ma więcej doświadczenia w nauczaniu jazdy, a zatem jest bardziej wartościowy z pekspektywy płacącego kursanta.

Czego możesz się spodziewać na twojej pierwszej lekcji jazdy?

Twój instruktor powinien być punktualny, przyjazny i odprężony. Powinnien przedstawić się i zapewnić, byś czuł się komfortowo zanim jeszcze zaczniesz swoją pierwszą lekcję jazdy.

Auto powinno być całkiem nowe, na pewno nie starsze niż 6 miesięcy, co gwarantuje ci, że uczysz się w najbardziej odpowiadającym pojeździe. Dla uzyskania najlepszych rezultatów lekcje powinny trwać 2 godziny.

Wstępne omówienie kabiny nie powinno trwać więcej niż 20-30 minut, jako że powinnieneś spędzić resztę pierwszej lekcji ucząc się podstaw takich jak:

  • kierowanie, włączając w to ustawianie siedzenia, zaglówka i pasów bezpieczeństwa
  • gaz, hamulec i sprzęgło
  • obsługiwanie skrzyni biegów
  • używanie hamulca ręcznego
  • lusterka – jak je ustawić i używać
  • uczenie się o “martwych strefach” (blind spots) i “bezpieczna” obserwacja
  • bezpieczne ruszanie i zatrzymywanie się.

Pod koniec lekcji powinieneś czuć się podekscytowany i chętny do rozpoczęcia kolejnych, późniejszych lekcji, odchodząc z realnym poczuciem osiągnietego celu:)

(Autorem artykułu jest Walter Bellaccini, źródło: http://ezinearticles.com)

Related Articles:


Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Leave a Reply

CommentLuv badge