Archive for the ‘Egzamin praktyczny na prawo jazdy’ Category
Zawracanie na drodze
Maj 3rd, 2012 | 
Author: 
Czasem zdarza się, że musimy zawrócicić na drodze (turning in the road) , w pobliżu nie ma żadnej bocznej drogi, a droga na której akurat jesteśmy nie jest na tyle szeroka, aby wykonac manewr zawracania po łuku (U-turn).
Zawracanie na drodze jest często mylnie nazywane „zawracaniem na trzy” (three point-turn). Liczba ruchów potrzebnych do ukończenia manewru zależna jest bowiem od szerokości drogi, długości Twojego auta, oporu kierownicy i twoich umiejętności kontroli pojazdu.
Jak to wygląda na egzaminie?
Jeśli ten manewr będziesz wykonywać podczas testu praktycznego, twój egzaminator poprosi cię o zjechanie na lewą stronę drogi w dogodnym i bezpiecznym miejscu. Będzie oczekiwał, że wykonasz manewr zawracania na drodze, ograniczjąc go do niezbędnej ilości ruchów. Pamiętaj, że nie możesz uderzyc o krawężnik. Musisz pokazać, że całkowicie panujesz nad pojazdem, rozglądaj się wokół i bądź ostrożny, aby nie spowodowac niebezpieczeństwa dla innych użytkowników ruchu i przechodniów.
Minimalna liczba ruchów, które możesz wykonać podczas manewru zawracania to trzy i na nich się skupimy:
Ruch 1 – ustawienie auta w poprzek drogi – pod kątem około 90 stopni do krawężnika. Dojeżdzając do przeciwległej strony drogi, zacznij kręcić w lewo, tak by tył twojego auta podczas cofania zaczął najpierw poruszać sięw lewo. Jeśli zatrzymasz się z kołami skierowanymi maksymalnie w prawą stronę i zaczniesz manewr cofania, twoje auto może powrócić do tej samej pozycji, z której zaczynałeś manewr. Wystarczy zatem wyprostować koła lub pozwolić im na niewielkie odchylenie w lewo.
Kiedy zakończysz pierwszą częśc manewru, zazwyczaj musisz zaciągnąć hamulec ręczny.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Ile kosztuje zrobienie prawa jazdy w UK?
Artykuł pochodzi ze strony Emano
Koszt egzaminów co roku się zmienia. Poniżej w tabelce ceny obowiązujące w 2011 roku.
Koszty związane z brytyjskim prawem jazdy kategorii B na samochody osobowe w Anglii, Szkocji, Walii i Irlandii Północnej:
| Anglia, Szkocja, Walia | Irlandia Północna | |
| Tymczasowe prawo jazdy | £50.00 | £50.00 |
| Egzamin teoretyczny | £31.00 | £30.00 |
| Tłumaczenie na język polski podczas egzaminu teoretycznego | £0.00 | £0.00 |
| Godzina nauki jazdy z instruktorem | £18.00–£28.00 | £18.00 – £25.00 |
| Egzamin praktyczny | £62.00 – dni robocze£75.00 – wieczory i weekendy | £45.50 – dni robocze£62.50 – wieczory i weekendy |
| Wymiana polskiego prawa jazdy | £50.00 | £50.00 |
| Wymiana wstępnego prawa jazdy (provisional licence) na pełne prawo jazdy (full licence) po zdaniu egzaminów | £0.00 | £0.00 |
| Duplikat brytyjskiego prawa jazdy (zgubienie, zniszczenie) | £20.00 | £20.00 |
Angielski kodeks drogowy, testy na prawo jazdy i inne materiały szkoleniowe:
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Cofanie po łuku
źródło: http://www.drivinglessonsni.co.uk/
Reversing around a corner, czyli cofnie po łuku jest jednym z manewrów, które musisz opanować przed przystąpieniem do testu praktycznego na prawo jazdy.
W codziennej jeździe cofanie jest często wykonywanym manewrem. Kiedy np. droga jest zbyt wąska, by na niej zawrócić (turn in the road), lepiej zdecydować się na cofanie po łuku wzdłuż krawężnika.
Cofanie może stwarzać zagrożenie i uważane jest za dość niebezpieczne, ze względu na to, że inni kierowcy, jak również przechodnie, niekoniecznie mogą oczekiwać tego, że za chwilę wykonasz tego typu manewr. Pieszy może np. w ostatniej chwili wkroczyć na jezdnię tuż za twoim autem.
Pamiętaj, że pomimo, iż masz włączony bieg wsteczny i zapalone światła cofania, większość ludzi spodziewa się, że ruszysz do przodu. Dlatego tak ważna jest obserwacja i rozglądanie się.
Twoje widzenie podczas wykonywania tego typu manewru jest ograniczone. Zatem bardzo ważne, byś nie polegał jedynie na patrzeniu w lusterka, lecz spoglądaj za swoje ramiona, by ocenic sytuację przez tylne okno. Musisz być przygotowany, by ustapić pierwszeństwa wszystkiemu, co znajdzie się na twojej drodze.
Właściwa pozycja
Podczas cofania po łuku możesz zmienić pozycję swojego ciała na bardziej konfortową. Obracanie głowy w lewą stronę, gdzie patrzysz najdłuzej, będzie wygodniejsze jeśli zwrócisz się nieco w lewo. Zmiana pozycji może wymagać np. przysunięcie fotela bliżej tak, byś mógł z łatwością sięgać pedałów.
Możesz też uznać, że łatwiej jest sterować kierownicą jedynie prawą ręką. W takim wypadku lewa ręka oparta jest z tyłu na fotelu pasażera lub też na skraju twojego fotela. Najważniejsza rzeczą w tym momencie jest bowiem to, byś miał jak najlepszy widok w tylnej szybie auta, czyli tego, co dzieje się za tobą. Oczywiście, musisz też stale obserwować sytuację przed tobą.
Dozwolone jest także odpięcie pasa bezpieczeństwa na czas wykonywania tego manewru.
Cały manewr można podzielić na 3 odcinki:
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Egzamin praktyczny na prawo jazdy, Prawo jazdy kategorii B, Test praktyczny | 
Tags: cofanie po łuku, kategoria B, manewry, video | 
No Comments »
Tłumacz na egzaminie teoretycznym i praktycznym
Pytanie: Czy na egzaminach w UK można korzystać z obecności polskiego tłumacza? jeśli tak to na jakich warunkach?
Egzamin teoretyczny (test wyboru) możesz zdawać w języku polskim, ale wymagana jest przy tym obecność tłumacza licencjonowanego przez DSA (Driving Standard Agency).
Tłumacz może ci też towarzyszyć podczas zaliczania studium przypadku, tzw. case study. Musisz z nim wcześniej omówić szczegóły (to tłumacz rezerwuje terminy egzaminów w wybranym przez ciebie ośrodku), w tym warunki finansowe. Tłumacz wnosi opłatę za egzaminy po uregulowaniu przez ciebie całościowego rachunku – za egzaminy i usługę tłumaczenia.
Również egzamin praktyczny można zdawać po polsku. Wystarczy zabrać ze sobą kogoś, kto pomoże ci w porozumiewaniu się z egzaminatorem.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Jak bezbłędnie wykonać kopertę?
źródło: http://djsdrivingschool.com/
W jaki sposób bezbłędnie wykonać kopertę? – czyli po angielsku parallele / reverse parking?
Wyobraź sobie, że jedziesz zatłoczoną ulicą w dzielnicy sklepowej. Chcesz zaparkować, ale pobocza są już zajęte przez sznur samochodów. Za i przed tobą poruszają się inne pojazdy. Jedziesz wolno, rozgladając się gdzie zaparkować i nagle widzisz odpowiednie miejsce. Sprawdzasz jak blisko są inne pojazdy za tobą i powoli hamujesz tak by zatrzymać się tuż przed wypatrzoną przerwą. Pozwoli ci to ocenić czy to miejsce nadaje sie do zaparkowania. Musisz teraz zadecydować czy jest:
- bezpieczne – czy nie znajdujesz się na zakręcie, grzbiecie wzgórza lub zbyt blisko skrzyżowania? Czy nie ma tam odłamków szkła? Czy nie ma pieszych przechodzących w tym miejscu przez jezdnię? Czy nie ma bawiących się dzieci?
- wygodne – czy nie ma tam wyjazdu z posesji lub miejsca użyteczności publicznej? czy wykonując manewr parkowania tyłem nie zablokujesz drogi?
- legalne – czy dopuszczalne jest parkowanie w tym miejscu i czy nie ma ograniczeń czasowych?
- odpowiednie – powinieneś wziść pod uwagę nachylenie drogi i związane z tym techniki kontroli prędkości. Zwróć także uwagę na ewentualną wypukłość drogi w tym miejscu – jeśli jest spora może sprawić, że w trakcie prostowania samochodu przy wykonywaniu koperty tył pojazdu zacznie wyjeżdzać z powrotem na drogę.
Dodatkowo do wykonania koperty wymagane jest miejsce odpowiadające półtorej, a idealna byłaby przerwa o dwukrotnej długości twojego samochodu. Oczywiście musisz szybko dokonać oceny, by nie spowodować za sobą zatoru.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Egzamin praktyczny na prawo jazdy, Nauka jazdy, Parkowanie, Pytania i odpowiedzi, Technika jazdy |
Tags: koperta, manewry, video |
No Comments »
Jak bezstresowo podejść do testu praktycznego?
Pytanie zawarte w tytule zadała mi Maria. Jak więc podejść do egzaminu praktycznego nie stresując się?
Przede wszystkim ważna jest świadomość, że egzamin praktyczny na prawo jazdy jest takim samym wyzwaniem jak każdy inny egzamin w życiu i tak też należy do niego podejść.
Nie da się całkowicie wyeliminować stresu i jest to niewskazane, gdyż organizm ludzki potrzebuje pewnej dozy „zdrowego stresu”, by sprostać nowemu wyzwaniu.
Chodzi o to, by stres utrzymywany był na odpowiednim poziomie. U każdego z nas ten poziom jest inny, ważne jest natomiast, by nie paraliżował przed podjęciem działania. Zbyt wysoki poziom stresu powoduje takie objawy jak pocenie się, bezsenność, drżenie rąk, ucisk w żołąku etc.
Jakie czynniki zatem mają największy wpływ na to jak będziesz się czuła na egzaminie i co możesz zrobić, by mieć poczucie maksymalnego panowania nad sytuacją?
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Nowe zasady na egzaminie praktycznym
Od 4 października zdających praktyczne egzaminy na prawo jazdy kategorii B w Wielkiej Brytanii czeka zupełnie nowy element do zaliczenia – jazda indywidualna.
Driving Standards Agency tłumaczy zmianę formy egzaminów praktycznych próbą jeszcze lepszego przygotowania młodych kierowców do poruszania się po drogach, a więc zapewnienia jeszcze większego bezpieczeństwa.
Dotychczas, w trakcie egzaminu praktycznego egzaminator instruował zdającego, jaką ma obrać trasę, kiedy skręcić lub którym zjazdem opuścić rondo. Od października kandydat na kierowcę będzie musiał uporać się z jeszcze jednym elementem – indywidualną jazdą trwającą około 10 minut.
Egzaminujący poprosi zdającego, aby kierował się znakami prowadzącymi do określonego punktu, np. miasta. Aby ułatwić sobie zadanie, będzie można poprosić egzaminatora o diagram ukazujący trasę, jaką będzie musiało się przejechać.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Jak zwiększyć swoje szanse na zdanie testu praktycznego za pierwszym podejściem?
Wiele osób zadaje sobie pytanie, czy w ogóle możliwe jest zdanie testu praktycznego za pierwszym podejściem?
Kluczem do osiągnięcia sukcesu w życiu jest planowanie i test praktyczny na prawo jazdy nie jest tutaj wyjątkiem… Jeśli nie nauczysz się planować, istnieje duże prawdopodobieństwo, że nie zdasz.
A zatem na co szczególnie zwrócić uwagę?
1. Musisz znać swoje auto „na wylot”. Wstępna część testu zwana „Tell me – Show me” składa się z 2 pytań wybranych losowo z 12 kombinacji. Musisz wykazać się zatem znajomością tego, co znajduje się pod maska auta.
2. Upewnij się, że wiesz do czego służą wszystkie gałki i przełączniki obecne w każdym nowoczesnym aucie, a nawet te te, których nie ma w każdym modelu. Musisz nie tylko wiedzieć jakie funkcje spełniają. Egzaminator będzie oczekiwał od ciebie właściwej obsługi całego sprzętu podczas trwania testu bez odrywania wzroku od drogi.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Świadectwo kwalifikacji zawodowych
Pytanie od czytelnika: Witam mam do pani pytanie odnośnie świadectwa kwalifikacji. Ja zrobiłem je w Polsce, ale skończyły mi się badania lekarskie, czy mogę zrobić takie badania w UK? i czy będzie to honorowane w UK jako CPC? pozdrawiam Tomek
Odpowiedź:
Prawdopodobnie chodzi Ci o stare świadectwo kwalifikacji, które można było uzyskać na podstawie badań psychotechnicznych. Nie jest ono już od kilku lat wymagane w Unii Europejskiej, w tym w Polsce.
Obecnie wymaga się w Polsce przejścia tzw. kursu na przewóz rzeczy dla kierowców samochodów ciężarowych lub kursu na przewóz osób dla kierowców autobusów lub autokarów. Odpowiednikiem takiego kursu w Wielkiej Brytanii jest świadectwo kwalifikacji zawodowych – Certificate of Professional Competence (CPC).
Jeżeli zdałeś egzamin na prawo jazdy kategorii C przed 10 września 2009 lub na kategorię D przed 10 września 2008 zobowiązany jesteś do ukończenia 35 godzin szkolenia okresowego.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
4 Czynniki wpływające na koszt nauki jazdy
Planujesz w najbliższym czasie wykupić lekcje jazdy? Koszt związany z wyborem kursu jest jednym z najważniejszych kryteriów jakimi się kierujemy. Przyjrzyj się więc średnim kosztom i porównaj pakiety oferowane przez różne szkoły jazdy lub instruktorów.
W tym artukule znajdziesz kilka prostych wskazówek czym powienieneś kierować się przy swoim wyborze.
Istnieje wiele czynników, które mogą przyczynić się do ogólnego kosztu twoich lekcji jazdy. Po pierwsze zależy to od twojego wieku. Jeśli dopiero zaczynasz uczysz się jeździć i nie masz o tym pojęcia, koszt może być wyższy jako że instruktor będzie musiał prowadzić cię krok po kroku od samego początku. Opierając się na przeprowadzonych badaniach, wystarczy przeciętnie od 30 do 35 godzin lekcji jazdy dla kogoś kto się przykłada, by zdać egzamin.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.