Prawo Jazdy w UK

Archive for the ‘Egzamin praktyczny na prawo jazdy’ Category

DSA ogłosilo, że test praktyczny w UK zostanie zreformowany w celu uczynienia go bardziej dopasowanym do realnych sytuacji na drodze.

Zmiany zostaną wprowadzone w październiku 2010. Główną zmianą będzie włączenie do testu 10-minutowej podróży, którą kandydat będzie musiał odbyć samodzielnie bez wskazówek egzaminatora . Sekcja ta nazwana została indywidualną jazdą.

W zależności od tego gdzie będzie mial miejsce test, egzaminator może nakazać kandydatowi albo kierowanie się w kierunku centrum albo w kierunku innego wybranego puntu,  lub też udzieli mu serii wskazówek, gdzie ma jechać.

Chodzi o to, by ocenić jak kandydaci radzą sobie z jazdą w warunkach podobnych do tych po zdaniu testu. Dlatego egzaminator nie będzie udzielał wskazówek podczas każdego skrętu czy na każdym skrzyżowaniu.

Wcześniejsze badania przeprowadzone przez DSA wskazują, że nowa forma egzaminu obniży wskaźnik zdawalności testu praktycznego.

Kandydat nie obleje testu w sytuacji kiedy np. zgubi drogę do danego punktu lub obierze złą trasę. W tym wypadku egzaminator powinien naprowadzić go na prawidlową trasę.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Każdy kto zaczyna naukę jazdy UK stawia sobie niejedno pytanie.  Oto 5 pytań, które najczęściej zadają uczący się kierowcy:

1. Co muszę zrobić zanim zacznę jeździć?

Musisz wyrobić sobie Provisional Driving Licence. Otrzymasz je kiedy skompletujesz aplikację D1 (driving licence application) i photo card application form (D750).  Apikacje te są dostępne w większości urzędów pocztowych.

2. Jak często powinienem uczęszczać na lekcje jazdy?

Tak często jak możesz sobie na to pozwolić jeśli chesz zdać test praktyczny szybko. Przy regularnym treningu zaleca się co najmniej jedną 1.5 godzinną  sesję na tydzień. Instruktor jazdy powinien dostosować częstotliwość lekcji do twoich indywidualnych potrzeb. Często zależy to od czasu jakim dysponujesz i jak często możesz sobie pozwolić na  wzięcie lekcji.

3. Jaki jest najtańszy sposób rezerwacji lekcji nauki jazdy?

Możesz zmniejszyć koszta nauki jazdy poprzez wykorzystanie rabatów i zniżek (np. block booking discounts), które oferuje większość szkół jazdy. Płacenie za każdą lekcję z osobna jest najdroższym sposobem. W wielu szkołach jazdy oferowane są rabaty jeśli płacisz za 5 lekcji z góry.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Wiele osób ma wątpliwości co do tego, czy można zdawać egzaminy na prawo jazdy – czy to teoretyczny czy praktyczny, w UK  w języku polskim.

Bezposrednio przed testem teoretycznym zostaniesz zapytany w jakim języku chcesz zdawać egzamin. Może być też tak, że opcja wyboru języka pojawi się kiedy zasiądziesz przed komputeram, na kórym będziesz zdawać test teoretyczny.

Jeśli chodzi o egzamin praktyczny, to jeśli nie władasz za dobrze językiem angielskim lub obawiasz się, ze możesz sobie nie poradzić w sytuacji stresowej jaką jest egzamin, możesz wziąć ze sobą tłumacza. Warunek jest taki, że musi mieć on ukończone 16 lat i nie być instruktorem jazdy.

Dla wszystkich zainteresowanych polecam e-booka Jak zrozbić prawo jazdy kategorii B w UK, ktorego możesz pobrać zupełnie za darmo z panelu obok. Jest to poradnik, ktory zawiera szereg wartościowych informacji. Dowiesz się m.in. jak aplikować i bukować testy, jakie są wymagania prawne dla zdających, dokładny opis egzaminu teoretycznego i praktycznego i wiele innych wskazówek i informacji.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Nie wystarczy, że jesteś pewien tego, że będziesz dobrze prowadził w trakcie egzaminu praktycznego.

Musisz także spełnić kilka innych wymagań.

Poniżej znajduje się lista rzeczy, które powinieneś sprawdzić zanim przystąpisz do egzaminu praktycznego:

• Zanim wyjedziesz z domu, sprawdź kierunkowskazy, światła hamulcowe i światła drogowe. Zostaną one przetestowane przed rozpoczęciem twojego testu drogowego. Upewnij się, że masz ze sobą wszystkie wymagane dokumenty.
• Do ośrodka egzaminacyjnego podróżuj razem z uprawnionym kierowcą. Na pewno chcesz uniknąć niedopuszczenia do egzamninu i przełożenia go na inny termin.
• Upewnij się, że dojedziesz na czas do ośrodka egzaminacyjnego. Nie spóźnij się. Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Jeśli straciłeś swoje prawo jazdy to znaczy, że albo przekroczyłeś dopuszczlną ilość punktów karnych za wykroczenia drogowe albo popelniłeś wykroczenie, które zostało uznane przez sąd za narażanie życia innych (przestępstwo drogowe w Polsce przyp. mój).

Długość zakazu prowadzenia pojazdów zależy od skali wykroczenia i waha się od jednego roku do 10 lat. W najpoważniejszych przypadkach sąd, mając na uwadze bezpieczeństwo publiczne może odebrać skazanemu prawo jazdy dożywotnio.

W przypadku mniej poważnych wykroczeń możesz być poddany karze krótkoterminowego zawieszenia (Short Period Disqualification), która trwa do 56 dni. W czasie odbywania tej kary twoje prawo jazdy jest przetrzymywane w sądzie, a wykroczenie jest na stałe wpisane w protokołach (rejestrach) karalności. Nie musisz zdawać ponownie egzaminu, a po zakończeniu SPD możesz ponownie prowadzić pojazdy.

W przypadkach odebrania prawa jazdy możesz ponownie aplikować o prawo jazdy po wygaśnięciu zakazu prowadzenia auta. Dokonujesz tego wypełniając odpowiednie formularze dostępne online lub w urzędzie pocztowym. Otrzymasz najpierw Provisional Driving License, z którym aplikujesz o ponowne zdawanie testu teoretycznego, hazard perception i testu praktycznego.

O ile sąd nie zdecyduje inaczej, adnotacja o dyskwalifikacji pozostanie na twoim prawie jazdy. Dla usunięcia tego wpisu musisz przedstawić swój przypadek w sądzie.

Osoba, której odebrano prawo jazdy może aplikować o jego przywrócenie przed zakończeniem okresu zakazu prowadzenia, ale zależy to od indywidualnych okoliczności i długości zakazu.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Ażeby twoja jazda była maksymalnie efektywna, potrzebujesz dopasować przyspieszenie do poprawnej zmiany biegów. Oto kilka technicznych wskazówek, które pomogą ci robić to prawidłowo:

• Oceń, kiedy potrzebujesz zmienić bieg  poprzez wsłuchanie się w odgłos silnika albo patrząc na obrotomierz (rev-counter).
• Kiedy jedziesz po śliskiej lub mokrej powierzchni (np. oblodzona droga, błoto na drodze) używaj najwyższego możliwego biegu, nawet jeżli poruszasz się dość wolno. Zaleca się, by w takich warunkach ruszać miejsca z drugiego biegu, by uniknąć zerwania przyczepności.
• Nie ma potrzeby redukować biegów kolejno (przechodzenia przez wszystkie pośrednie biegi) kiedy zbliżasz się do świateł lub skrzyżowania. Podobno wiele lat temu uczono kierowców tak postępować. Prawdopodobnie dlatego, iż myślano, że hamulce mogą zawieść. Zamiast tego powinieneś kontrolować prędkość poprzez używanie hamulców i redukować bieg dopiero wtedy, kiedy osiągniesz pożądaną prędkość.
• Unikaj zmiany biegów kiedy znajdujesz sie na zakręcie. Może to niekorzystnie wpłynąć na stabilność pojazdu. By zmienić bieg musisz oderwać rękę od kierownicy w czasie kiedy potrzebujesz mieć pełną kontrolę nad pojazdem.
• Nie spiesz sie przy zmianie biegów i nie napieraj zbyt mocno na dźwignię zmiany biegów, kiedy czujesz opór.
• Nie pozostawiaj ręki na dżwigni zmiany biegów dłużej nż to konieczne.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Jeden z czytelników bloga zadał dziś pytanie na temat ubezpieczenia własnego auta na egzaminie praktycznym:

Czy potrzebuję dodatkowe ubezpieczenie jeśli zdaję egzamin własnym samochodem?

Jeśli używasz własnego auta na egzamninie, musisz spełniać kilka warunków. Jednym z nich jest własnie to, że auto musi być ubezpieczone na twoje nazwisko. Przed przystąpieniem do egzaminu zostaniesz poproszony o podpisanie deklaracji, że auto jest ubezpieczone i że nie łamiesz prawa.

Jeśli twoje nazwisko nie widnieje na certyfikacie ubezpieczenia to musisz ubezpieczyć auto specjalnie na  okoliczność zdawania testu praktycznego. Jeśli natomiast jesteś np. drugim kierowcą tego auta to już masz ubezpieczenie (co najmniej Third Party Car Insurance) i wtedy nie musisz wykupywać dodatkowego ubezpieczenia.

Dodatkowe ubezpieczenie mozna wykupić w ramach Learner Driver Insurance na określony okres czasu. Jednak trzeba wziąć pod uwage fakt, że nie wszystkie firmy ubezpieczeniowe oferuja tego typu ubezpieczenie.

Więcej informacji na temat zdawania egzaminu własnym autem znajdziesz w poście Własne auto na egzaminie .

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Po zdaniu testu praktycznego zaleca się, choć nie jest to obowiązkowe, by przez jakiś okres czasu od daty zdania egzaminu jeździć z przyczepionymi P-plates, czyli tablicami z zieloną literą P. Według niektórych źródeł okres ten powinien trwać do 2 lat od otrzymania The Pass Certificate.

Litera „P” jest oznaczeniem słowa „probationer”, w tlumaczeniu z ang. praktykant.

Tablice muszą być umieszczone z przodu i z tyłu auta tak, by były widoczne dla innych uczestników ruchu drogowego. Tablice te pokazują innym kierowcom, że jesteś „nowy” na drodze i dzięki temu możesz liczyć na większe zrozumienie i cierpliwość ze strony innych, bardziej doświadczonych kierowców.

Tablice nie są wymogiem prawnym w Anglii, Szkocji i Walii, choć ich używanie jest rozpowszechnione. Inaczej jest już natomiast w Północnej Irlnadii. Tam jesteś zobowiązany jeździć z R-plates w kolorze pomarańczowym przez okres 12 miesięcy od zdania testu praktycznego. Dodatkowo nie możesz przekraczać predkości 45 mph, niezależnie od rodzaju drogi.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Aplikacja na Provisional driving licence zawiera szczegółowe pytania na temat stanu twojego zdrowia lub niepełnosprawności.

Mozesz pobrac ulotkę informacyjną oraz dodatkowe pytania ze strony Directgov, jeśli cierpisz na którąkolwiek z poniższych chorób, schorzeń lub dolegliwości:

• cukrzyca
• choroby serca
• schorzenia neurologiczne (udar, wylew, epilepsja, choroba Parkinsona, SM, poważne zaburzenia pamięci itp.)
• problemy ze snem
• problemy ze wzrokiem
• problemy z alkoholem lub narkotykami
• rak
• guzy
• demencja
• choroba Alzheimera
• problemy z pamięcią
• problemy z kończynami.

Udzielone odpowiedzi wymagają twojego własnoręcznego podpisu. Tym samym zezwalasz DVLA na sprawdzenie twojego stanu zdrowia i oszacowanie, czy twoja kondycja fizyczna pozwala na prowadzenie auta.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

The Mirror Signal Manoeuvre routine (w skrócie MSM routine)  jest układem, którego zastosowaniem musisz się wykazać na teście praktycznym.

Jak sama nazwa wskazuje, układ ten składa się z 3 elementów: lusterko – sygnał - manewr.

MSM routine jest po prostu kolejnością w jakiej wykonujesz manewry.  Najpierw spoglądasz w lusterka, później dajesz sygnał, a następnie wykonujesz manewr.

Układ ten ma swoje zastosowanie w sytuacjach:

• kiedy chcesz zaparkować auto
• kiedy chcesz zmienić pas na drodze dwupasmowej, autostradzie i rondzie
• na skrzyżowaniach
• przy wyprzedzaniu

Jeśli zamierzasz skręcic w lewo, patrzysz najpierw w centralne (wewnętrzne) lusterko, a następnie zewnętrzne lewe lusterko. Jeśli zamierzasz skręcic w prawo, sprawdzasz najpierw w wewnętrznym lusterku, co dzieje się za toba, a później zewnętrzne prawe.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.