Archive for the ‘Kontrola nad pojazdem’ Category
5 nawyków kształtujacych percepcję
July 7th, 2010 | 
Author: 
Kierujac pojazdem nie jesteśmy w stanie wszystkiegoo widziec, nasze oczy oszukua nas. Nie zauważamy lub źle interpretujemy to, co dzieję się na drodze. Jak zwiększyć umijętność percepcji? Jak nauczyć się wyłapywać te sygnały z otoczenia, które sa naistotniejsze z punktu widzenia bezpiecznej jazdy?
1. Patrz wystarczająco daleko przed siebie - chodzi o to, by celowo kierować wzrok w głab drogi, która jedziesz. Wielu kierowców zapomina o konieczności patrzenia przed siebie i zamisat tego koncentruja się jedynie na pojeździe bezpośrednio przed soba.
Np. kierowca przed toba planuje skręcic w prawo, jednak zapina zasygnalizować ten manewr. Po prostu zaczyna hamować i zwalnia. Ty zakładasz, że kierowca ten chce się zatrzymać po lewej stronie drogi i decydujesz się na wyprzedzanie. Jeśli patrzyłbyś wystarczajaco daleko przed siebie, dostrzegłbyś więcej informacji, np. skrzyżowanie po prawej. A to mogłoby nasunć ci myśl, że kierowca przed toba może chceć skręcić w prawo.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Bezpieczna jazda – kilka wskazówek
Podczas prowadzenia pojazdu, powinieneś myśleć o swoim bezpieczeństwie, ale także o bezpieczeństwie swojej rodziny i przyjaciół, którzy podróżują z tobą. Na bezpieczeństwo jazdy ma wpływ praktyczniie każdy ruch, który wykonujesz, nawet ten przed uruchomieniem silnika.
Wielu ludzi wierzy, że bezpieczeństwo jest jedynie kwestią sposobu w jaki ktoś prowadzi auto. To powoduje, że ignorują oni najbardziej istotne rzeczy, takie jak stan auta oraz własną kondycję. Fakt, że najwięcej wypadków samochodowych spowodowanych jest przez kierowców pod wpływem alkoholu lub przez złą kondycję zdrowotną prowadzących auto, nie czyni niestety ludzi bardziej świadomymi.
Zanim wyruszysz w podróż swoim autem musisz sprawdzic kilka rzeczy. Pamiętaj, bycie kierowcą ozancza bycie kimś, kto bierze wszelką odpowiedzialność.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Techniki kierowania autem
Zanim odpalisz swoje auto, sprawdz czy masz prawidłowo ustawione siedzenie i lusterka. Upewnij sie także czy masz możliwość wygodnego trzymania kierownicy w jednej z dwóch poprawnych pozycji: “za dziesięć 2″ lub “za 15 trzecia”. Te dwie pozycje są najbardziej relaksujące dla twoich ramion.
Oto demonstracja 2 technik, które stosują kierowcy:
Metoda “pull-push”
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Kontrola nad pojazdem, Technika jazdy | 
Tags: hand-over-hand steering, kierowanie autem, metoda "pull-push", video | 
No Comments »
Techniki hamowania
Efektywne użycie hamulców zależy od umiejętności przewidywania sytuacji na drodze. Pozwala to na gładkie zwolnienie lub zahamowanie oraz kontrolowanie manewru.
Doświadczeni kierowcy są w stanie szybko ocenić dystans potrzebny do bezpiecznego hamowania niezależnie od tego z jaką predkością jadą.
Hamowanie silnikiem (engine braking) – jest to technika hamowania, która nie angażuje hamulców. Auto zwalnia w wyniku zdjęcia nogi z pedału gazu. Ma to swoje zalety:
- oszczedzasz paliwo, ponieważ podczas tego typu hamowania nie zużywasz go,
- takie hamowanie wspomaga pracę hamulców, co przekłada się na mniejsze zużycie klocków i tarcz hamulcowych,
- jeśli pojazd nie ma ABS, hamowanie silnikiem stabilizuje pojazd w trakcie hamowania.
Technika ta jest bardzo przydatna i w niektórych sytuacjach niezastąpiona. Np. na śliskiej drodze, kiedy przyczepność opon jest dużo mniejsza.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Kiedy zaciagać hamulec ręczny?
Dziś ciekawe pytanie odnośnie tego jak i kiedy używać hamulca ręcznego (awaryjnego):
Mam pytanie co do hamulca ręcznego. Ja np. zanim odpalam samochód mam zaciągnięty ręczy hamulec, sprawdzam czy biegi są na luzie, odpalam silnik, włączam pierwszy bieg i dopiero zwalniam hamulec ręczny. Zaciągam ręczny również gdy stoję na rondzie lub na światłach. Proszę o odpowiedź czy to prawidłowe.
Oczywiście, opisana przez ciebie technika ruszania z miejsca postojowego jest prawidłowa. Co do używania hamulca ręcznego (handbrake) to kiedy parkujesz auto zawsze powinno się go zaciagać po to, by być pewnym, że auto nie stoczy się. (W Polsce hamulec ten nazywany jest też hamulcem postojowym). W tym wypadku nieważne jest, czy parkujesz “pod górke” czy też nie. Na desce rozdzielczej powinna zapalić się kontrolka hamulca ręcznego, która wskazuje, że hamulec jest zaciągnięty.
Trzeba pamiętać, że nie ma czegoś takiego jak jedna słuszna technika jazdy. Z tego co piszą na forach, wielu kierowców zaciąga hamulec ręczny, kiedy stoją dość długo na światlach (np. więcej niż minutę), głównie dlatego, żeby dać odpocząć nodze i żeby się nieco rozluźnić, zrelaksować;).
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Technika zmiany biegów
Ażeby twoja jazda była maksymalnie efektywna, potrzebujesz dopasować przyspieszenie do poprawnej zmiany biegów. Oto kilka technicznych wskazówek, które pomogą ci robić to prawidłowo:
- Oceń, kiedy potrzebujesz zmienić bieg poprzez wsłuchanie się w odgłos silnika albo patrząc na obrotomierz (rev-counter).
- Kiedy jedziesz po śliskiej lub mokrej powierzchni (np. oblodzona droga, błoto na drodze) używaj najwyższego możliwego biegu, nawet jeżli poruszasz się dość wolno. Zaleca się, by w takich warunkach ruszać miejsca z drugiego biegu, by uniknąć zerwania przyczepności.
- Nie ma potrzeby redukować biegów kolejno (przechodzenia przez wszystkie pośrednie biegi) kiedy zbliżasz się do świateł lub skrzyżowania. Podobno wiele lat temu uczono kierowców tak postępować. Prawdopodobnie dlatego, iż myślano, że hamulce mogą zawieść. Zamiast tego powinieneś kontrolować prędkość poprzez używanie hamulców i redukować bieg dopiero wtedy, kiedy osiągniesz pożądaną prędkość.
- Unikaj zmiany biegów kiedy znajdujesz sie na zakręcie. Może to niekorzystnie wpłynąć na stabilność pojazdu. By zmienić bieg musisz oderwać rękę od kierownicy w czasie kiedy potrzebujesz mieć pełną kontrolę nad pojazdem.
- Nie spiesz sie przy zmianie biegów i nie napieraj zbyt mocno na dźwignię zmiany biegów, kiedy czujesz opór.
- Nie pozostawiaj ręki na dżwigni zmiany biegów dłużej nż to konieczne.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.