Archive for the ‘Nauka jazdy’ Category
Ile kosztuje zrobienie prawa jazdy w UK?
January 15th, 2011 | 
Author: 
Artykuł pochodzi ze strony Emano
Koszt egzaminów co roku się zmienia. Poniżej w tabelce ceny obowiązujące w 2011 roku.
Koszty związane z brytyjskim prawem jazdy kategorii B na samochody osobowe w Anglii, Szkocji, Walii i Irlandii Północnej:
| Anglia, Szkocja, Walia | Irlandia Północna | |
| Tymczasowe prawo jazdy | £50.00 | £50.00 |
| Egzamin teoretyczny | £31.00 | £30.00 |
| Tłumaczenie na język polski podczas egzaminu teoretycznego | £0.00 | £0.00 |
| Godzina nauki jazdy z instruktorem | £18.00–£28.00 | £18.00 – £25.00 |
| Egzamin praktyczny | £62.00 – dni robocze
£75.00 – wieczory i weekendy |
£45.50 – dni robocze
£62.50 – wieczory i weekendy |
| Wymiana polskiego prawa jazdy | £50.00 | £50.00 |
| Wymiana wstępnego prawa jazdy (provisional licence) na pełne prawo jazdy (full licence) po zdaniu egzaminów | £0.00 | £0.00 |
| Duplikat brytyjskiego prawa jazdy (zgubienie, zniszczenie) | £20.00 | £20.00 |
Angielski kodeks drogowy, testy na prawo jazdy i inne materiały szkoleniowe:
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Znaki drogowe
W trakcie nauki jazdy instruktor będzie oczekiwał od ciebie obserwowania znaków drogowych i reagowania na nie w odpowiednim czasie.
Podobnie podczas testu praktycznego egzaminator będzie obserwował czy uważasz na znaki drogowe oraz czy poprawnie i w odpowiednim czasie reagujesz na znaki znajdujące się na jezdni, np. czy ustawiasz się na odpowiednim pasie przed wjazdem na rondo.
Pamiętaj, że twoim “normalnym” pasem jazdy jest zawsze lewy pas, chyba że znaki wskazują inaczej. Jeśli np. przed wjazdem na rondo są 3 pasy i lewy jest jedynie do zjazdu w lewo, to rzecz jasna ustawiasz się na środkowym pasie.
Czasem zdarza się, że kilka znaków jest ustawionych jeden nad drugim na jednym słupie. Odczytanie ich może być nieco kłopotliwe. Generalna zasadą jest by odczytywać je z góry na dół. Znaki, które znajdują się na samej górze słupa mówią ci o najbliższym potencjalnym zagrożeniu (hazard), na który powinieneś uważać.
Kształty znaków
Znaki drogowe i znaki na skrzyżowaniach mają 3 główne kształty:
Okrągłe (circles)
Znaki te mówią co zrobić (niebieskie) lub czego nie robić (czerwone), czyli dają instrukcje. Znaki, które dają nakaz lub mówią, co nie jest dozwolone na danym odcinku drogi są z reguły okrągłe z czerwonym obramowaniem.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Jak bezbłędnie wykonać kopertę?
źródło: http://djsdrivingschool.com/
W jaki sposób bezbłędnie wykonać kopertę? – czyli po angielsku parallele / reverse parking?
Wyobraź sobie, że jedziesz zatłoczoną ulicą w dzielnicy sklepowej. Chcesz zaparkować, ale pobocza są już zajęte przez sznur samochodów. Za i przed tobą poruszają się inne pojazdy. Jedziesz wolno, rozgladając się gdzie zaparkować i nagle widzisz odpowiednie miejsce. Sprawdzasz jak blisko są inne pojazdy za tobą i powoli hamujesz tak by zatrzymać się tuż przed wypatrzoną przerwą. Pozwoli ci to ocenić czy to miejsce nadaje sie do zaparkowania. Musisz teraz zadecydować czy jest:
- bezpieczne – czy nie znajdujesz się na zakręcie, grzbiecie wzgórza lub zbyt blisko skrzyżowania? Czy nie ma tam odłamków szkła? Czy nie ma pieszych przechodzących w tym miejscu przez jezdnię? Czy nie ma bawiących się dzieci?
- wygodne – czy nie ma tam wyjazdu z posesji lub miejsca użyteczności publicznej? czy wykonując manewr parkowania tyłem nie zablokujesz drogi?
- legalne – czy dopuszczalne jest parkowanie w tym miejscu i czy nie ma ograniczeń czasowych?
- odpowiednie – powinieneś wziść pod uwagę nachylenie drogi i związane z tym techniki kontroli prędkości. Zwróć także uwagę na ewentualną wypukłość drogi w tym miejscu – jeśli jest spora może sprawić, że w trakcie prostowania samochodu przy wykonywaniu koperty tył pojazdu zacznie wyjeżdzać z powrotem na drogę.
Dodatkowo do wykonania koperty wymagane jest miejsce odpowiadające półtorej, a idealna byłaby przerwa o dwukrotnej długości twojego samochodu. Oczywiście musisz szybko dokonać oceny, by nie spowodować za sobą zatoru.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Egzamin praktyczny na prawo jazdy, Nauka jazdy, Parkowanie, Pytania i odpowiedzi, Technika jazdy | 
Tags: koperta, manewry, video | 
No Comments »
Lekcje jazdy – 5 najczęściej zadawanych pytań
Każdy kto zaczyna naukę jazdy UK stawia sobie niejedno pytanie. Oto 5 pytań, które najczęściej zadają uczący się kierowcy:
1. Co muszę zrobić zanim zacznę jeździć?
Musisz wyrobić sobie Provisional Driving Licence. Otrzymasz je kiedy skompletujesz aplikację D1 (driving licence application) i photo card application form (D750). Apikacje te są dostępne w większości urzędów pocztowych.
2. Jak często powinienem uczęszczać na lekcje jazdy?
Tak często jak możesz sobie na to pozwolić jeśli chesz zdać test praktyczny szybko. Przy regularnym treningu zaleca się co najmniej jedną 1.5 godzinną sesję na tydzień. Instruktor jazdy powinien dostosować częstotliwość lekcji do twoich indywidualnych potrzeb. Często zależy to od czasu jakim dysponujesz i jak często możesz sobie pozwolić na wzięcie lekcji.
3. Jaki jest najtańszy sposób rezerwacji lekcji nauki jazdy?
Możesz zmniejszyć koszta nauki jazdy poprzez wykorzystanie rabatów i zniżek (np. block booking discounts), które oferuje większość szkół jazdy. Płacenie za każdą lekcję z osobna jest najdroższym sposobem. W wielu szkołach jazdy oferowane są rabaty jeśli płacisz za 5 lekcji z góry.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Kilka porad dotyczących wyboru instruktora jazdy
1. PDI – Provisional Driving Instructor, to osoba która trenuje kursantów, posiadając “różową” licencję (plakietkę). Oznacza to, że taki instruktor zdał 1 i 2 część testu i czeka go jeszcze część 3 – końcowy egzamin, który musi być zaliczony przez każdego kandytata na w pełni wykwalifikowanego instruktora, by zostać wpisanym rejestru DSA (Driving Standarts Agency Register).
Uwaga: są szkoły jazdy – wśród nich kilka bardzo znanych – które pobierają od kursantów wyższe składki, a w rzeczywistości wynajmują trenujących dopiero instruktorów jazdy (np. PDIs), nie informując o tym kursanta i/lub jego rodziców.
Upewnij się zatem, czy będziesz uczony przez w pełni wykwalifikowanego instruktora.
2. ADI – Approved Driving Instructor, to instruktor, który zdał 3 końcową część egzaminu – surowy test – ustalonego przez Driving Standards Agency (DSA); ma więcej doświadczenia w nauczaniu jazdy, a zatem jest bardziej wartościowy z pekspektywy płacącego kursanta.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
P-plates
Po zdaniu testu praktycznego zaleca się, choć nie jest to obowiązkowe, by przez jakiś okres czasu od daty zdania egzaminu jeździć z przyczepionymi P-plates, czyli tablicami z zieloną literą P. Według niektórych źródeł okres ten powinien trwać do 2 lat od otrzymania The Pass Certificate.
Litera „P” jest oznaczeniem słowa „probationer”, w tlumaczeniu z ang. praktykant.
Tablice muszą być umieszczone z przodu i z tyłu auta tak, by były widoczne dla innych uczestników ruchu drogowego. Tablice te pokazują innym kierowcom, że jesteś „nowy” na drodze i dzięki temu możesz liczyć na większe zrozumienie i cierpliwość ze strony innych, bardziej doświadczonych kierowców.
Tablice nie są wymogiem prawnym w Anglii, Szkocji i Walii, choć ich używanie jest rozpowszechnione. Inaczej jest już natomiast w Północnej Irlnadii. Tam jesteś zobowiązany jeździć z R-plates w kolorze pomarańczowym przez okres 12 miesięcy od zdania testu praktycznego. Dodatkowo nie możesz przekraczać predkości 45 mph, niezależnie od rodzaju drogi.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Pass Plus scheme
Pass Plus scheme jest programem skierowanym do nowych, świeżo upieczonych kierowców, którzy nie nabyli jeszcze wystarczającego doświadczenia w prowadzeniu auta. Kurs ten został zaprojektowany przez DVLA w celu zmniejszenia ryzyka wypadków powodowanych przez niedoświadczonych kierowców.
Według statystyk taki młody kierowca jest bardziej narażony na wypadek w przeciągu 2 lat od zdania swojego egzaminu praktycznego własnie z powodu braku doświadczenia za kierownicą.
Pass Plus możesz rozpocząć właściwie w każdym czasie, ale najbardziej jest on rekomendowany dla osób w pierwszym roku po zdaniu testu praktycznego na prawo jazdy.
Jeśli czujesz, że potrzebujesz większej pewnosci siebie za kierownicą, ten program może być dobrym wyborem.
Aby rozpocząć dodatkowy trening jakim w zasadzie jest Pass Plus, musisz mieć w pełni wykwalifikowanego instruktora (Approved Driving Instructor - ADI), który będzie z tobą jeździł. Pomoże ci on skompletować 6 modułów treningowych, które są konieczne do zaliczenia całego kursu.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Opiekun czy wykwalifikowany instruktor?
Wybór supervisora – opiekuna
Kiedy zaczynasz swoją naukę jazdy w UK, będąc w posiadaniu Provisional driving licence, masz możliwość wyboru swojego opiekuna – supervisora czyli osoby, która uczy cie jezdzić.
Nie musi to być instruktor ze szkoły jazdy, może to być ktokolwiek kogo znasz, twój znajomy, przyjaciel czy ktoś z rodziny, kto chce ci pomóc w nauce jazdy. Istnieją jedynie następujące warunki, które ten ktoś musi spełnić:
- posiadać ważne prawo jazdy(full driving licence) przez okres co najmniej 3 lat,
- mieć ukończone 21 lat.
Nie jest przy tym istotne czy twój opiekun posiada angielskie czy też polskie (europejskie) prawo jazdy.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
"Driving Test"
Z powodu tego, że częścią testu teoretycznego jest Hazard Perception Test warto wziąć kilka praktycznych lekcji zanim do niego przystąpisz. Pozwoli ci to na zapoznanie sie z realnymi sytuacjami stwarzającymi zagrożenie na drodze i w rezultacie o wiele łatwiej poradzisz sobie z tą częścią egzaminu teoretycznego.
Jeśli akurat z jakichś powodów nie zaczynasz jeszcze jeździć, bardzo pomocne mogą okazać się materiały, z których nauczysz się jak rozwiązywać Hazard Perception Test.
Osobiście korzystałam (i nadal korzystam) z All-in-one Driving Test (wydany na DVD), który przygotowuje i znacznie ułatwia naukę zarówno do testów teoretycznych jak i egzaminu praktycznego. Wszystko to dostepne jest w 7 programach treningowych:
1. New Theory Test - to bank pytań dla kierowców i motocyklistów wraz z wyjaśnieniem wszelkich kwestii teoretycznych. Pytania testowe rozwiązujesz w różnych dostepnych kombinacjach, według wybranych przez ciebie opcji. Jest też 6 testow sprawdzających (gdzie pytania są wymieszane) – symulacja realnego testu wyboru.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Materiały do nauki, Nauka jazdy, Test praktyczny, Test teoretyczny, Testy, Znaki drogowe |
Tags: Driving Test, Hazard Perception Test, The Highway Code, Theory Test |
No Comments »
Provisional Driving Licence – tymczasowe prawo jazdy
W Anglii zanim staniesz się szczęśliwym posiadaczem prawa jazdy (full driving licence) kategorii B musisz wyrobić sobie Provisional Driving Licence czyli tymczasowe prawo jazdy, które daje ci od razu możliwość rozpoczęcia praktycznej nauki jazdy. Jest to pierwszy krok na twojej drodze.
Jeśli jesteś rezydentem możesz złożyć wniosek online o wydanie provisional licence na stronie DVLA.
W prosty sposób możesz także zamówic aplikację online – Online form ordering, zaznaczając pod wypełnionym formularzem odpowiedni pakiet – D1 Pack i wtedy przyślą ci ją na twój domowy adres. Jest to całkowiecie darmowe.
Możesz również po prostu iść na pocztę i pobrać Form D1 Pack - Application for a driving licence ( zapytaj o to w okienku). Zestaw ten zawiera również ulotki z informacją w jaki sposób należy tę aplikację wypełnić. Kiedy to zrobisz pozostaje już tylko wysłać ją przez recorded delivery na adres:
DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency), Swansea, SA99 1AB.
Tutaj możesz zobaczyć jak wygląda Aplikacja D1 - Application for a driving licence (plik PDF)
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Aplikacje, Nauka jazdy, Prawo jazdy kategorii B, Provisional driving licence |
Tags: application for a driving licence, counterpart, D-plates, D740, DVLA, Form D1, kategoria B, L-plates, opłaty, provisional, provisional driving, Provisional driving licence, provisional licence |
1 Comment »