Archive for the ‘Przepisy prawne’ Category
Niebieska karta do parkowania (blue badge)
October 13th, 2011 | 
Author: 
Pytanie:
Uprzejmie proszę o podanie informacji na temat karty parkingowej. W Polsce mam kartę, która uprawnia do parkowania na miejscach dla osób niepełnosprawnych. Czy karta będzie ważna w UK, lub jak wyrobić taki dokument w UK?
Posiadam orzeczenia o niepełnosprawności, orzeczenia o stopniu niepełnosprawności oznaczonej symbolem 05-R (upośledzenie narządu ruchu). Uprzejmie proszę o wyjaśnienia w tej sprawie, jest to dla mnie b. ważne
Odpowiedż:
Jeśli Twoja niebieska karta do parkowania jest wciąż ważna możesz jej używać na terenie UK. Gdy skończy się jej ważność, będziesz musiał złożyć aplikację o jej wznowienie w UK.
Aby otrzymać angielską niebieską kartę do parkowania ang. blue badge parking permits należy najpierw skontaktować się z władzami lokalnymi danego miasta, w którym mieszkasz w UK.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Parkowanie, Przepisy prawne, Pytania i odpowiedzi | 
Tags: blue badge, niebieska karta | 
No Comments »
Jak wyrobić Międzynarodowa Licencję Operatora samochodów ciężarowych w UK?
Pytanie:
Witam serdecznie,
Potrzebuję informacji na temat licencji transporotwej w UK. Proszę powiedzieć jakie sa wymogi i jak ja wyrobić?
Odpowiedź:
Rozumiem, że pisząc licencja transportowa masz na myśli licencję operatora. Poniżej znajdziesz podstawowe informacje dotyczące Międzynarodowej Licencji Operatora samochodów ciężarowych.
Standardowa Licencja Operatora (ang. Standard licence for national and international operations) pozwala na przewóz własnych oraz cudzych dóbr, za wynagrodzenie lub zysk na terenie UK i poza granicami. Licencja ta zostaje wydana na czas nieograniczony pod warunkiem uiszczania płatności w podanym przez VOSA terminie.
VOSA co 5 lat kontaktuje się z posiadaczem licencji w celu sprawdzenia, iż posiadane przez ten urząd dane są poprawne. Aby otrzymać winiety identyfikujące (ang. identity disc) należy dokonać opłat w czasie wyznaczonym przez VOSA.
Licencja Operatora wydawana jest przez Komisarza Transportu (Traffic Commissioner). Aby otrzymać licencję należy spełniać szereg wymogów, między innymi centrum obsługi, gdzie samochód jest trzymany musi być wystarczająco duże, musi spełniać warunki bezpieczeństwa oraz musi znajdować się w bezpiecznej lokalizacji. Jeżeli osoba starająca się o licencję nie jest właścicielem centrum obsługi musi być w stanie udowodnić, iż ma prawo do korzystania z centrum należącego do innej osoby.
Aplikację o licencję należy złożyć przynajmniej 9 tygodni przed planowanym rozpoczęciem działalności.
Aplikację (wypełniony formularz GV79) należy wysłać na adres Vehicle and Operator Service Agency (VOSA):
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Aplikacje, Przepisy prawne, Pytania i odpowiedzi |
Tags: Form GV79, Międzynarodowa Licencja Operatora, VOSA |
No Comments »
Zakaz prowadzenia pojazdu na terenie UK – jakie konsekwencje w Polsce?
W marcu upływa mi piętnastomiesięczna kara (zakazu poruszania się pojazdami motorowymi na terenie UK). Czy konieczne jest wysłanie mojego polskiego prawa jazdy na brytyjskie po moim wykroczeniu?
Wiem, że polski dokument będzie wysyłany do Polski lecz jeśli zdecyduję się wrócić do kraju, czy nie będę musiał zdawać od nowa egzaminów, żeby je odzyskać? Z pewnością polska instytucja zostanie poinformowana o moim wykroczeniu (prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu). Z góry dzięki.
Każda sprawa jest rozpatrywana przez sąd indywidualnie, większość informacji dotyczących kary jest umieszczona na wyroku z rozprawy sądowej.
Jeśli chcesz abyśmy pomogli Ci w tej sprawie prześlij nam skan dokumentów z rozprawy wraz z krótkim wyjaśnieniem zaistniałej sytuacji oraz numerem telefonu na adres e-mail: biuro@emano.co.uk.
Władze brytyjskie mogą, ale nie muszą informować władz polskich o tym, że odebrano Ci prawo do prowadzenia pojazdów w UK, jeśli jednak do tego dojdzie, informacje o odbytej karze zostaną umieszczone w rejestrze danych odpowiedniego wydziału komunikacji w Polsce.*
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Dlaczego rosną ceny ubezpieczeń samochodowych?
Autorem artykułu jest Stephen Jones, tłum. Paweł Nowicki
Ceny ubezpieczeń samochodowych od ponad roku nieustannie rosną, a branżowi eksperci nie przewidują w najbliższym czasie odwrócenia tego trendu.
Problem stał się tak poważny, że zajął się tym rząd. W naszym ostatnim zestawieniu cen ubezpieczeń pokazaliśmy, że średni koszt polisy samochodowej wzrósł w ciągu ostatnich 12 miesięcy o 37,5%, a jeszcze bardziej podskoczyły ceny polis dla młodych kierowców.
Obecnie problemem tym zajmuje się rząd, który w tym tygodniu (9 listopad) zwołał posiedzenie Transport Select Comitee, by rozpocząć śledztwo w sprawie szybko rosnących cen ubezpieczeń. W trakcie sesji parlamentarnej Izby Gmin, Confused.com wraz z innymi ekspertami branży ubezpieczeniowej przedstawiło propozycje działań mających na celu powstrzymanie dalszego wzrostu cen polis.
Co spowodowało taki wzrost cen?
Przemawiając przed Komitetem Transportu, kierownik działu ubezpieczeń samochodowych Confused.com Will Thomas oraz eksperci z AA i Stowarzyszenia Brytyjskich Ubezpieczycieli (ABI) zwrócili uwagę na najważniejsze czynniki powodujące wzrost cen polis.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Punkty karne na prawie jazdy w UK
Autorem artykułu jest Magdalena Loryńska z firmy Emano
Każdy kraj Unii Europejskiej (UE) prowadzi swój własny rejestr osób skazanych za wykroczenia i przestępstwa drogowe.
Punkty zdobyte w jednym kraju UE nie są „przenoszone” na prawo jazdy wymienione w innym kraju członkowskim. Pozostają one jednak w ewidencji urzędu w kraju gdzie oryginalnie zostały nałożone.
W UK, jeśli kierowca jest skazany za popełnienie wykroczenia lub przestępstwa drogowego (tzw. motoring offence), sąd może przyjąć jedno z poniższych stanowisk:
- przyznać kierowcy punkty karne – wpisywane w papierowej części prawa jazdy (tzw. counterpart),
- nałożyć na kierowcę zakaz poruszania się pojazdami mechanicznymi po terenie kraju.
Większość punktów karnych pozostaje na prawie jazdy do 4 lat, jednak ważne są one tylko przez pierwsze 3 lata (w zależności od wykroczenia – liczonych od dnia skazania przez sąd lub od dnia, w którym popełniono wykroczenie).
Po upływie 4 lat można ubiegać się o usunięcie punktów karnych z counterpart poprzez uzupełnienie odpowiedniego druku i odesłanie go do DVLA (DVA w Irlandii Północnej).
Na przykład: data wydania wyroku to 5 stycznia 2004 r. – nałożone punkty karne przestaną być ważne 5 stycznia 2007, jednakże muszą pozostać na prawie jazdy co najmniej do 5 stycznia 2008 roku.
W zależności od popełnionego wykroczenia, punkty karne pozostają na prawie jazdy na następujący okres:
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Przepisy prawne |
Tags: counterpart, DVLA, kody na prawie jazdy, punkty karne, punkty karne na prawie jazdy w uk, utrata prawa jazdy |
No Comments »
Punkty karne a nowe prawo jazdy
Witam właśnie zdałam prawo jazdy w uk, chciałam zapytać czy jako młody kierowca przez pierwsze dwa lata mogę zebrać tylko 6 punktów karnych? a po dwóch latach mogę mieć punktów karnych 12? czy zawsze można mieć ich tylko 6? po jakim czasie można je usunąć i w jaki sposób?
Przez pierwsze 2 lata po zdanym egzaminie bedziesz na tzw. okresie próbnym gdzie będziesz mogła zdobyć do 5 punktów karnych. 6 punktów i powyżej skutkuje cofnieciem/wstrzymaniem prawa jazdy. Po okresie 2 lat będziesz mogła zdobyć do 11 punktów karnych, za 12 i powyżej grozi utrata prawa jazdy.
Punkty karne zazwyczaj ważne są przez 3 lata. Można je jednak usunąć z prawa jazdy dopiero po upływie kolejnego roku (w sumie więc 4 lata). Można tego dokonać wypełniając formularz D1, zaznaczając opcję To exchange my licence – to remove expire endorsment details i odsyłając go do DVLA. *
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Prawo jazdy kategorii B, Przepisy prawne, Pytania i odpowiedzi |
Tags: kategoria B, nowe prawo jazdy, punkty karne, utrata prawa jazdy |
No Comments »
Nowe zasady na egzaminie praktycznym
Od 4 października zdających praktyczne egzaminy na prawo jazdy kategorii B w Wielkiej Brytanii czeka zupełnie nowy element do zaliczenia – jazda indywidualna.
Driving Standards Agency tłumaczy zmianę formy egzaminów praktycznych próbą jeszcze lepszego przygotowania młodych kierowców do poruszania się po drogach, a więc zapewnienia jeszcze większego bezpieczeństwa.
Dotychczas, w trakcie egzaminu praktycznego egzaminator instruował zdającego, jaką ma obrać trasę, kiedy skręcić lub którym zjazdem opuścić rondo. Od października kandydat na kierowcę będzie musiał uporać się z jeszcze jednym elementem – indywidualną jazdą trwającą około 10 minut.
Egzaminujący poprosi zdającego, aby kierował się znakami prowadzącymi do określonego punktu, np. miasta. Aby ułatwić sobie zadanie, będzie można poprosić egzaminatora o diagram ukazujący trasę, jaką będzie musiało się przejechać.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Powrót do zawodu kierowcy busa po operacji
Pytanie od jednego z czytelników bloga:
Jestem po operacji wymiany zastawki i w pracy (kierowca busa) powiedziano mi że tracę możliwość wykonywania pracy do czasu ponownego testu medycznego i egzaminów.
Lekarz w Polsce określił mój stan jako dobry i do pracy mogę powrócić po około 3-6 m-cy.
Jak to wygląda z punktu prawa w UK?
Odpowiedź poniżej:
Prawo w Wielkiej Brytanii wymaga powiadomienia Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) o zmianach stanu zdrowia kirowcy, które mogą wpłynąć na zdolność do kierowania pojazdami. Szczególny nacisk położone jest na kierowców zawodowych.
Warto wiedzieć, że jeśli kierowca jest zaangażowany w wypadek i zostanie dowiedzione, iz stan zdrowia był powodem wypadku, kierowca może zostać za to ukarany jak również jego ubezpieczenie może zostać unieważnione.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Prawo jazdy kategorii C i D, Przepisy prawne, Pytania i odpowiedzi |
Tags: DVLA, kategoria D, kondycja zdrowotna, VOCH1 |
No Comments »
Kara za spowodowanie wypadku w Anglii
Oto kolejne pytanie od jednego z czytelników bloga:
Czy mogą mi zabrać polskie prawo jazdy za spowodowanie wypadku?
Jakiś czas temu miałem wypadek samochodowy (nikt nie ucierpiał, jedynie mój samochód, gdyż drugi kierowca wpakował się w bok mojego samochodu przez co została złamana ośka i nie można było nim jeździć). Nie rostrzygnięto z czyjej winy i za nie długo ma odbyć się rozprawa w sądzie, żeby ustalić. W dokumentach otrzymanych z sądu jest napisane, że jeżeli sąd zdecyduje że wypadek ten był z mojej winy wtedy albo zostanie zabrane mi prawo jazdy, albo nałożą na mnie grzywnę.
Jeśli zabiorą mi prawo jazdy to czy możesz napisać przypuszczalnie na jak długo a jeśli nałożą grzywnę to mniej więcej jakiej może być wysokości. Dziękuje bardzo za wszelaką odpowiedź.
Odpowiedź poniżej:
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Mandat za złe parkowanie
Autorem artykułu jest Beata Polanowska
Wielu z nas otrzymało już taki mandat, rozumiejąc lub nie rozumiejąc zasad, według których go nam przyznano.
Zasady parkowania regulowane są przez znaki drogowe lub oznakowania nanoszone na jezdnie i parkingi. Wysokość mandatu różni się w zależności od okręgu administracyjnego, w jakim ten mandat został wymierzony oraz w zależności od rodzaju przekroczenia.
Np. w Nottingham mandat za parkowanie wynosi £25 lub £35, o ile opłacimy go w przeciągu 2 tygodni od jego wydania. Mandat w wysokości £25 jest to mandat niższej kategorii, płaci się go za przekroczenie limitu czasowego, zaznaczonego na bilecie parkingowym lub za złe zaparkowanie, gdy np. dwa koła pojazdu wystają poza linie wyznaczonego pola do parkowania.
Mandaty wydawane są po 5 lub 10 minutowej obserwacji po upływie limitu czasowego, zaznaczonego na bilecie parkingowym.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.