Archive for the ‘Testy’ Category
Case study – przykładowe pytania na egzaminie teoretycznym
Styczeń 3rd, 2012 | 
Author: 
Od jakiegoś czasu, a dokladnie od 28 września 2009 roku na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy obowiązuje test case study, czyli studium przypadku. Do testu wyboru (Multiply Choice Test) dodano 5 pytań testowych, które dotyczą konkretnej sytuacji na drodze, z którą może zetknąć się kierujący pojazdem.
Aby przygotować się do tej części egzaminu teoretycznego wystarczy opanować publikowane testy wyboru, ponieważ pytania w case study są zasadniczo do nich zbliżone. Różnica polega na tym, że tutaj mamy podaną bardzo konkretna sytuację, którą należy zaanalizować i na podstawie logicznego myslenia wysnuć odpowiednie wnioski.
Poniżej zamieszczam 3 studia przypadku, które przetłumaczylam z angielskiej publikacji.
Pozostałe 11 przykładowych przypadków, jak również klucz do wszystkich odpowiedzi, dostępne są w darmowym e-booku Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK? – Poradnik krok po kroku. Ogółem jest 14 przykładowych case study, po jednym z każdej sekcji Theory Test.
Case study – Sekcja 2 Theory Test – Attitude
Sam jedzie w dużym ruchu. Padało, ale teraz świeci słońce, które odbija się na mokrej powierzchni drogi. Jeden z pojazdów wymija Sama, zmieniając ostro pas ruchu tuż przed nim. Z przodu na trasie znajduje się rondo, do którego prowadzą 2 pasy. Sam musi zjechać pierwszym wyjazdem, skrecając w lewo. Ciężarówka z przodu włącza lewy kierunkowskach, ale ustawia się na obu pasach pośrodku drogi. Ruch jest nadal duży, a tuż przed Samem znajduje się przejscie dla pieszych typu zebra. Dwoje przechodniów oczekuje, aby przejść.
1) Biorąc pod uwage warunki na drodze, jak powinien zareagować Sam?
- a) zwolnić i w razie konieczności zatrzymać się
- b) przyspieszyć, aby uniknąć oślepienia przez światło słoneczne odbijające się na drodze
- c) zawrócić do domu
- d) włączyć światła awaryjne i wycieraczki
2) Co powinien zrobić Sam w związku z wyprzedzającym go pojazdem?
- a) zdenerwować się, zwolnić i użyć klaksonu
- b) pozostać skoncentrowanym, przyspieszyć i zmniejszyć odległość
- c) pozostać spokojnym, zwolnić i zwiększyc odległość
- d) zirytować się, przyspiueszyć i użyć klaksonu
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Test praktyczny – na drodze
Podczas egzaminu praktycznego musisz wykazać zdolność do jazdy w różnych warunkach ruchu drogowego i reagować odpowiednio w sytuacjach bezpośredniego zgarożenia.
Celem testu jest zapewnienie, iż jesteś dobrze „ugruntowany” w podstawowych zasadach bezpiecznej jazdy i potrafisz dostatecznie użyć swojej wiedzy i umiejętności w praktyce. W czasie egzaminu musisz pokazać, że jesteś rozważnym kierowcą, a działania podejmowane przez ciebie nie stanowią zagrożenia dla ciebie oraz innych użytkowników drogi.
Egzaminator będzie notowal twoje wyniki podczas testu na specjalnym formularzu. Egzaminator bedzie zwracał uwagę na to, jak zachowujesz się za kierownicą i czy odpowiednio kontrolujesz sytuację na drodze. Podczas trwania testu będzie mógł on wyrobić sobie opinię na temat twoich zdolności jako kierowcy i tego, czy potrafisz kierować się zdrowym rozsądkiem.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
O innych typach pojazdów
Pytania z sekcji 7 Theory Test są na temat różnych typów pojazdów, z którymi masz do czynienia na drodze. Wiekszość pytań z tej cześci testu dotyczy samochodów ciężarowych, pozostałe pojazdów takich jak:
- autobusy
- auta z przyczepami kempingowymi
- tramwaje
- traktory i inne pojazdy rolnicze
- specjalne pojazdy, którymi poruszają się osoby niepełnosprawne
- pojazdy wolno poruszajęce się (np. piaskarki).
Generalnie sa dwie rzeczy, które trzeba o nich zapamiętać:
- wiele z tych pojazdów porusza się naprawdę wolno,
- nie są one w stanie tak łatwo jak twoje auto zatrzymać się lub zmienić kierunku.
Motocykle
Motocykl może łatwo zboczyć z kursu pod wpływem silnego wiatru. Jeśli widzisz motocyklistę, który stara się wyprzedzić cieżarówkę, trzymaj sie w bezpiecznej odległości za nim. Duży pojazd może osłaniać motocykl przed wiatrem kiedy ten go wyporzedza, ale pózniej gwałtowny podmuch może spowodować, że motocykl nagle zmieni kurs.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Kto jest najbardziej narażony na drodze?
Mimo, że żyjemy w czasach, w których auta stają się coraz bardziej bezpieczne dla kierowców, nie zmienia to jednak w żaden sposób sytuacji pieszych czy rowerzystów.
Ich bezpieczenstwo jest w dalszym ciągu tak samo zagrożone. W razie wypadku praktycznie nie mają szans, ponieważ w zasadzie nic ich nie chroni przed poważniejszymi obrażeniami.
Pytania w Theory Test z sekcji 6 dotyczą właśnie tego tematu. Musisz wiedzieć przede wszystkim 2 rzeczy:
1) dlaczego różne typy uczestników ruchu drogowego są niechronione,
2) co, jako kierowca musisz zrobić, by nie narazić ich na niebezpieczeńswo.
Najbardziej narażeni w razie kolizji na drodze są:
- przechodnie
- dzieci
- ludzie starsi
- niepełnosprawni
- rowerzyści
- motocykliści
- jeźdzcy konni
- kierowcy, którzy się uczą lub „świeżo upieczeni” kierowcy
- zwierzęta pędzone wzłuż drogi.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Egzamin teoretyczny na prawo jazdy, Kodeks drogowy, Przejścia dla pieszych, Teoria, Test teoretyczny, Testy, Uczestnicy ruchu drogowego, Zwierzęta na drodze | 
Tags: bezpieczeństwo na drodze, jeźdzcy konni, pelican crossing, przejście dla pieszych, puffin crossing, pytania egzaminacyjne, ronda, rowerzyści, Theory Test, toucan crossing, zebra crossing | 
No Comments »
Show me, tell me – pytania na teście praktycznym
Od 1-go września 2003 roku dodano do testu praktycznego część, która powszechnie nazywa sie Show me – tell me. Jest to element testu praktycznego i jako taki zawiera się w limicie czasu poświęconego na egzamnin praktyczny.
W praktyce oznacza to, że musisz odpowiedzieć na 2 pytania z zakresu obsługi auta – jedno „tell me” i jedno „show me”. Bedziesz musiał pokazać i/lub wyjaśnić jak wykonać proste czynności związane z obsługą auta.
Jest 8 pytań „tell me” i 5 pytań „show me”, co daje ogólnie 12 kombinacji. Przy dużym deszczu lub wietrze egzaminator nie będzie zadawał pytań, które wymagają zaglądnięcia pod maskę samochodu.
Lista pytań Show me:
- Pokaż jak sprawdzić jak działają światła przednie i tylne w tym samochodzie.
- Pokaż jak sprawdzić czy działają kierunkowskazy.
- Pokaż jak sprawdzić działanie klaksonu.
- Pokaż jak sprawdzić hamulec ręczny.
- Pokaż (i wyjaśnij) jak sprawdzić czy działa wspomaganie układu kierownicy.
Lista pytań Tell me:
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Theory Test – poćwicz online
Na stronie DSA znalazłam darmowe przykładowe testy teoretyczne na wszystkie kategorie – po 2 na każdą. Każdy z testów zawiera po 50 pytań wyboru. Nie ma tam zatem klipów z hazard perception test.
Testy są w języku angielskim.
Wejdź na stronę z testami i wybierz kategorię, która cię interesuje.
Powodzenia;)
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Hazard – więcej przykładów
Czasem oznaczenia na jezdni i znaki drogowe zwracają twoją uwagę na prawdopodobieńswo wystąpienia niebezpiecznej sytuacji. Kiedy jedziesz ruchliwą ulicą powinieneś wypatrywać sytuacji, które mogą stanowić zagrożenie. Niektóre z nich to:
- widzisz autobus, który właśnie zatrzymał sie w zatoczce przed tobą. Istnieje niebezpieczeństwo, że przechodnie bedą chcieli przejść przez jezdnię, wyłaniając się zza autobusu. Musisz także uważać na sygnał ruszania z przystanku. Bądź przygotowany na to, by zwolnić lub nawet zatrzymać się.
- widzisz na jezdni przed tobą namalowany biały trójkat (give way). Jest to komunikat, że znajdujesz się na drodze podporządkowanej i musisz ustapić pierwszeństwa. Zwolnij i bądź przygotowany do zatrzymania się.
- widzisz znak, który mówi ci, że przed tobą znajduje się rondo. Czasem inni kierowcy przed rondem próbują zmienić pas, zatem trzeba być przygotowanym, by dać im wystarczająco dużo miejsca. Notoryczne w Anglii jest też to, że wielu kierowców na rondzie włącza kierunkowskazów kiedy mają zamiar opuścić rondo.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Teoria, Testy, Znaki drogowe |
Tags: Hazard Perception Test, pojazdy uprzywilejowane, ronda |
No Comments »
Safety – jak jeździć bezpiecznie?
Sekcja 3 w Theory Test (Safety and Your Vehicle) obejmuje liczne zagadnienia w temacie bezpieczeńswo, w tym:
- panowanie nad pojazdem,
- używanie pasów bezpieczeństwa,
- opony – prawidłowe pompowanie, nacisk i zużycie,
- kiedy używać świateł awaryjnych (hazard warning lights),
- bezpieczeństwo pasażerów,
- wpływ twojej jazdy na środowisko,
- bezpieczeństwo i zapobieganie przestepczości na drodze.
Wiele z pytań dotyczy prawnych wymagań i przepisów odnośnie parkowania auta lub też używania świateł. Odpowiedzi na te pytania w większości zawarte są w The Highway Code.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Awareness Test
Nasze mózgi są ukształtowane w taki sposób, by odpowiednio filtrowały otaczającą nas rzeczywistość.
Kiedy kierujesz pojazdem twój mózg powinien koncentrować się na najistoniejszych szczegółach, na tym, co może stanowić zagrożenie na drodze (hazard), na tym, co może zdecydować o twoim życiu.
Twoja świadomość ukierunkowana jest na cel, ale to ty umieszczasz ten filtr, przez który „przepuszczasz” rzeczywistość, w swojej głowie.
Przekonaj sie o tym jak działa twoja świadomość wykonując ten prosty test:
Ile podań wykona zespół białych?
Jak bardzo zaskoczył cię rezultat?
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Hazard Perception Test
The Hazard Perception Test (nazywany także awareness test, w dosłownym tłumaczeniu to test postrzegania zagrożenia) jest częścią testu teoretycznego i składa się z 14 klipów, z których każdy trwa około 1 minuty. Ujęcie kamery obejmuje widok zza kierownicy, więc widzisz sytuację z pozycji kierującego pojazdem.
Hazard (dosł. zagrożenie, niebezpieczeństwo) to rzeczywiste lub potencjalne zagrożenie, które zmusza cię jako kierowcę do:
- zmiany prędkości jazdy,
- zmiany kierunku jazdy lub też
- do zatrzymania się.
Postrzeganie zagrożenia (hazard perception) jest zdolnością do dostrzegania, identyfikowania ważnych szczegółów z wszystkich informacji dostarczonych ci przez twoje zmysły. Jako wnikliwy i czujny kierowca musisz nauczyc się mysleć „naprzód”, przewidywać co może nastapić za chwile, jakie działania mogą podjąć inni użytkownicy drogi, do ciebie należy ocena ryzyka. Read the rest of this entry »
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.