Od jakiegoś czasu, a dokladnie od  28 września 2009 roku na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy obowiązuje test case study, czyli studium przypadku. Do testu wyboru (Multiply Choice Test) dodano 5 pytań testowych, które dotyczą konkretnej sytuacji na drodze, z którą może zetknąć się kierujący pojazdem.

Aby przygotować się do tej części egzaminu teoretycznego wystarczy opanować publikowane testy wyboru, ponieważ pytania w case study są zasadniczo do nich zbliżone. Różnica polega na tym, że tutaj mamy podaną bardzo konkretna sytuację, którą należy zaanalizować i na podstawie logicznego myslenia wysnuć odpowiednie wnioski.

Poniżej zamieszczam 3 studia przypadku, które przetłumaczylam z angielskiej publikacji.

Pozostałe 11 przykładowych przypadków, jak również klucz do wszystkich odpowiedzi, dostępne są w darmowym e-booku Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK? – Poradnik krok po kroku. Ogółem jest 14 przykładowych case study, po jednym z każdej sekcji Theory Test.

Case study – Sekcja 2 Theory Test – Attitude

Sam jedzie w dużym ruchu. Padało, ale teraz świeci słońce, które odbija się na mokrej powierzchni drogi. Jeden z pojazdów wymija Sama, zmieniając ostro pas ruchu tuż przed nim. Z przodu na trasie znajduje się rondo, do którego prowadzą 2 pasy. Sam musi zjechać pierwszym wyjazdem, skrecając w lewo. Ciężarówka z przodu włącza lewy kierunkowskach, ale ustawia się na obu pasach pośrodku drogi. Ruch jest nadal duży, a tuż przed Samem znajduje się przejscie dla pieszych typu zebra. Dwoje przechodniów oczekuje, aby przejść.

1)    Biorąc pod uwage warunki na drodze, jak powinien zareagować Sam?

• a)    zwolnić i w razie konieczności zatrzymać się
• b)    przyspieszyć, aby uniknąć oślepienia przez światło słoneczne odbijające się na drodze
• c)    zawrócić do domu
• d)    włączyć światła awaryjne i wycieraczki

2)    Co powinien zrobić Sam w związku z wyprzedzającym go pojazdem?

• a)    zdenerwować się, zwolnić i użyć klaksonu
• b)    pozostać skoncentrowanym, przyspieszyć i zmniejszyć odległość
• c)    pozostać spokojnym, zwolnić i zwiększyc odległość
• d)    zirytować się, przyspiueszyć i użyć klaksonu

3)    Jak Sam powinien ustawić się, zbliżając się do ronda?

• a)    na prawym pasie, włączając prawy kierunkowskaz
• b)    na prawym pasie bez sygnalizowania
• c)    na lewym pasie, włączając lewy kierunkowskaz
• d)    na lewym pasie bez sygnalizowania

4)    Dlaczego ciężarówka może zajmować wyżej opisaną pozycję na drodze?

• a)    kierowca nie jest pewnien, którym pasem jechać
• b)    kierunkowskaz nie działa poprawnie
• c)    załadunek, który wiezie jest niezmiernie ciężki
• d)    pojazd potrzebuje więcej miejsca, aby skręcić

5)    Co Sam powinien zrobić przed przejściem dla pieszych?

• a)    zatrzymać się i machając ręką, zachęcić przechodniów do przejścia
• b)    „przygazować” zanim przejdą
• c)    zatrzymać się i zaczekac aż przejdą
• d)    posuwać się naprzód powoli w czasie kiedy przechodzą

Case study – Sekcja 5 Theory Test – Hazard Awareness

Andrea czeka, aby skręcić w prawo w centrum miasta. Auta są zaparkowanie na poboczu drogi, utrudniając widoczność. Po obu stronacj drogi ciągną się okna wystawowe sklepów. Ten rejon miasta jest bardzo ruchliwy – wiele aut i przechodniów. Z przodu po lewej stronie drogi znajduje się rozładowywany pojazd dostawczy, a ruch z przeciwnej strony jest duży.  Na niedziałających światłach na skrzyżowaniu policjant zawiaduje ruchem. Zwraca sie twarzą do Andrei, z jedną ręką podniesioną, pokazując dłoń. Po lewej znajduje się linia dla autobusów, ale żadne znaki nie pokazują czasu lub zakazu używania jej przez inne pojazdy.

1)    W jaki sposób Andrea może wykorzystać obecność okien wystawowych sklepów?

• a)    może zobaczyć nadjeżdzające pojazdy poprzez ich odbicie w sklepowych witrynach
• b)    może upewnić się, że kierunkowskazy jej auta działają
• c)    może wyłapać dobre okazje, wyprzedaże i promocje
• d)    może sprawdzić ilość zaparkowanych aut na drodze głównej

2)    Co mogłoby się wydarzyć z powodu zaparkowanych aut na drodze?

• a)    inne miejsca parkingowe mogą być dostępne
• b)    powierzchnia drogi może być wyboista i nierówna
• c)    przechodnie i rowerzyści mogą nieoczekiwanie wstąpić na jezdnię
• d)    funkcjonariusze kontrolujący prawidłowośc parkowania pojazdów mogą pracować w tym rejonie

3)    Co powinna zrobić Andrea widząc rozładunek dostawczego samochodu?

• a)    zatrzymać się i zaczekać aż pojazd ruszy z miejsca
• b)    przyspieszyć i szybko ominąc pojazd
• c)    zatrzymać się i poczekać aż droga z przodu będzie wolna
• d)    „przygazować”, przyciskająć wielokrotnie klakson

4)    Co Andrea MUSI zrobić w odpowiedzi na sygnał policjanta?

• a)    przejechać tak szybko jak to możliwe przez skrzyżowanie
• b)    jechać ostrożnie i powoli minąć policjanta
• c)    zwolnić, migając światłami
• d)    zatrzymac się i poczekać cierpliwie na sygnał do ruszenia

5)    Na co może wskazywać nieobecność znaków na pasie dla autobusów?

• a)    inne pojazdy mogą użuwać pasa dla autosuów przez cały czas
• b)    tylko niektóre pojazdy mogą korzystać z pasa dla autobusów
• c)    pas dla autobusów może być używany przez cały czas jedynie przez autobusy
• d)    nie było czasu na postawienie tam znaków

Case study – Sekcja 9 Theory Test – Motorway Rules

Beverley holuje małą przyczepę swoim autem i włącza się do ruchu z drogi wjazdowej na autostradę. Poranny ruch na autostradzie jest duży. Dodatkowo jeden z pasów jest oddzielony pachołkami ze względu na trwające roboty drogowe. Pasy ruchu zwiężają się na pewnym odcinku, na co wskazują pachołki i tymczasowe światła odblaskowe wzdłuz pasa. Kiedy Beverley mija odcinek robót drogowych, ruch przyspiesza i lewy pas jest czysty. Wtedy Beverley orientuje się, że właśnie minęła swój wyjazd z autostrady.

1)    Kto ma pierwszeństwo na autostradzie/wjeździe na autostradę?

• a)    pojazdy, które już poruszają się po lewym pasie autostrady
• b)    pojazdy włączające się do ruchu na autostradę
• c)    pojazdy jadące wzdłuż pobocza
• d)    pojazdy zjeźdzające z autostrady

2)    Jaki kolor powinny mieć tymczasowe światła odblaskowe ustawione wzdłuż pasa?

• a)    żółto-niebieskie
• b)    źółto-czerwone
• c)    żółto-zielone
• d)    żółto-pomarańczowe

3)    Jakiego pasa powinna użyć Beverley po minięciu robót drogowych?

• a)    środowego
• b)    prawego
• c)    pobocza
• d)    lewego

4)    Jaka jest dopuszczalna prędkość na autostradzie dla pojazdu z przyczepą, którym porusza się Beverley?

• a)    50 mil na godzinę
• b)    60 mil na godzinę
• c)    70 mil na godzinę
• d)    80 mil na godzinę

5)    Co Beverley powinna zrobić, aby opuścić autostradę?

• a)    kontynuwować jazdę do następnego wyjazdu z autostrady
• b)    zawrócić do wyjazdu z autostrady, który właśnie minęła
• c)    jechać do końca autostrady
• d)    poczekać na poboczu na oficera ruchu drogowego

Pobierz darmowego e-booka, aby mieć wgląd w pozostałe 11 przykładowych case study.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Pytanie: Mąż mój do 20 listopada 2011 posiada ważne szkolenie CBT. Pewien czas temu zdał egzamin teoretyczny, a zaraz po nim tzw. plac (zdaje się, że to jest moduł 1) egzaminu praktycznego. Niestety ze względu na niedogodność terminów nie zdąży zdać przed 20 listopada egzaminu w mieście.

Zdaje sobie sprawę, że będzie musiał ponownie  “wykupić” L-ke na kolejne 2 lata, ale dowiedzieliśmy się, że jego egzamin na placu staje się tym samym nie ważny i będzie musiał go  zdawać ponownie?! Trochę nas to dziwi, bardzo proszę o odpowiedź z miarę możliwości. Pozdrawiam

Odpowiedź:

Na początek pragnę przekazać, że tymczasowe prawo jazdy zazwyczaj ważne jest do momentu ukończenia przez posiadacza 70 roku życia, tak więc nie ma konieczności starania się o nie ponownie. Należy jedynie pamiętać o aktualizacji zdjęcia (co 10 lat).

Certyfikat otrzymywany po ukończeniu szkolenia CBT sprawia, że tymczasowe prawo jazdy na motorower (provisional moped licence) lub tymczasowe prawo jazdy na motocykl (provisional motorcycle licence) staje się ważne.

Okres ważności szkolenia CBT wynosi dwa lata. Szkolenie CBT musi być powtórzone, jeśli kandydat nie zda egzaminu teoretycznego i praktycznego w okresie 2 lat od momentu zaliczenia poprzedniego CBT.

Testy na prawo jazdy w UK - kat. A

W przypadku Pani męża, ponieważ jego certyfikat ukończenia szkolenia CBT kończy ważność będzie on musiał ukończyć szkolenie CBT przed przystąpieniem do egzaminu praktycznego.

Egzamin teoretyczny ważny jest przez dwa lata, tak samo jak szkolenie CBT.*

* Materiał powstał przy współpracy z ekspertami z firmy Emano. Interesuje Cię tematyka motoryzacyjna? Chcesz zrobić prawo jazdy w UK i chciałbyś wiedzieć, czy funkcjonuje tutaj szkoła nauki jazdy oraz jak w ogóle prowadzona jest w Anglii nauka jazdy? Szukasz polskich instruktorów oraz materiałów szkoleniowych (testy na prawo jazdy, kodeks drogowy itd.)? Potrzebujesz informacji lub porady? Zapraszamy na www.emano.co.uk !

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Pytanie: Czy w przypadku posiadania polskiego prawa jazdy kategorii C+E bez świadectwa kwalifikacji, ubiegając się o wymianę prawa jazdy w UK obowiązują mnie tylko dwa moduły Driver CPC?

Czy kurs CPC jest obowiązkowy czy też można zrobić go zaocznie np. ucząc się z własnych źródeł?

Jaki jest szacunkowy koszt wymiany polskiego prawa jazdy C+E nie mając świadectwa kwalifikacji?

Odpowiedź:

Obecnie wszyscy zawodowi kierowcy samochodów ciężarowych, chcący prowadzić takie pojazdy, są zobligowani do uzyskania Cerificate of Professional Competence (CPC), odpowiednika polskiego świadectwa kwalifikacji.

CPC jest odnawialne co 5 lat i jest to poprzedzone szkoleniem organizowanym przez pracodawców bądź niezależne firmy szkoleniowe posiadające uprawnienia Driving Standard Agency.

CPC weszło w życie 10 września 2009. Kierowcy samochodów ciężarowych, którzy uzyskali prawo jazdy przed 10 września 2009, najpóźniej do 2014 r muszą ukończyć 35 godzin szkolenia. Kurs CPC – szkolenie okresowe (periodic training) kosztuje około 500-600 funtów.

Aby znaleźć ośrodek szkoleniowy organizujący takie treningi, wystarczy wejść na stronę internetową www.drivercpc.org oraz wybrać „Search for a Centre”, gdy chcesz znaleźć ośrodek szkoleniowy lub „Search for a Course”, gdy szukasz określonego szkolenia. Następnie trzeba podać miejsce zamieszkania w polu „Keywords”. Rezultaty zostaną wyświetlone na dole strony.

Kierowcy, którzy zdobyli prawo jazdy kategorii C po wrześniu 2010, czyli po wprowadzeniu przepisów o CPC muszą zdać egzamin teoretyczny i praktyczny CPC zanim rozpoczną pracę jako kierowcy. Do egzaminu musisz przygotować się sam w domu, materiały szkoleniowe dostępne są na stronie internetowej Emano.

Ważną informacją jest to, że egzamin teoretyczny można zdawać z tłumaczem w języku polskim, tłumacza możesz zarezerwować pod numerem telefonu 07871410164.

Aby wymienić prawo jazdy kategorii C/D w Anglii, Szkocji lub Walii musisz wypełnić formularz D2 i odesłać go do DVLA wraz z niezbędnymi dokumentami i opłatą w wysokości 50 funtów. Jeśli masz powyżej 45 lat będziesz musiał się również udać na dodatkowe badania medyczne do lekarza pierwszego kontaktu tzw. GP. *

Życzę powodzenia!

* Materiał powstał przy współpracy z ekspertami z firmy Emano. Interesuje Cię tematyka motoryzacyjna? Chcesz zrobić prawo jazdy w UK i chciałbyś wiedzieć, czy funkcjonuje tutaj szkoła nauki jazdy oraz jak w ogóle prowadzona jest w Anglii nauka jazdy? Szukasz polskich instruktorów oraz materiałów szkoleniowych (testy na prawo jazdy, kodeks drogowy itd.)? Potrzebujesz informacji lub porady? Zapraszamy na www.emano.co.uk !

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

DSA (Driving Standards Agency) zdecydowało, że 2011 rok jest ostatnim rokiem kiedy można uczyć się na podstawie aktualnie obowiazujacych i używanych na egzaminie testów.

Dokładnie od 1 stycznie 2012 roku na egzaminie teoretycznym pojawia się zupełnie nowe pytania, które nie będa publikowane nigdzie wcześniej.

Kandydaci będa uczyć się na podstawie specjalnie przygotowanych przykładowych pytań, które sa zblizone do pytań egzaminacyjnych, ale nie identyczne.

DSA tłumaczy zmiany na egzaminie dbałościa o poprawę bezpieczeństwa na drogach. Podobnie jak w przypadku Hazard Perception Test, który jest częścia egzaminu teoretycznego, również i tu chodzi o logiczne myślenie. W przypadku rozpoznawania zagrożeń na drodze mamy filmiki szkoleniowe, które sa jedynie zbliżone do tych, które rzeczywiście pojawiaja się na egzaminie.

Jeśli zastanawiasz się czy przystapić jeszcze w tym roku do egzaminu teoretycznego, jest to ostatni dzwonek, żeby podjać taka decyzję. Zapewne przyszłe testy nie będa wielkim zaskoczeniem dla kogoś kto solidnie przyłożył się do nauki, ale jeśli wolisz wyeliminować ryzyko zwiazane z niewiadoma, masz jeszcze szansę na zdanie egzaminu teoretycznego w tym roku.

Certyfikat zdania egzaminu teoretycznego pozostaje ważny przez 2 lata od dnia zdania tegoż egzaminu.

Pobierz za darmo poradnik Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Sam adres możesz zmienić online. Jeśli chcesz zmienić zarówno adres jak i nazwisko, wypełniasz odpowiednia aplikację (D1), aby DVLA mogło nanieść poprawki na twoje prawo jazdy.

Za prawo jazdy z nowymi danymi nie muszisz nic płacić, jest to całkowicie darmowe. Jeśli jednak chcesz wymienić zdjęcie, opłata wynosi 20 funtów.

Zmiana adresu na prawo jazdy – online

Zmienić adres w Internecie na swoim brytyjskim prawo jazdy możesz w sytuacji kiedy:

• posiadasz obecne prawo jazdy (obydwie jego części – photocard i paper counterpart)
• jesteś rezydentem UK
• nie zostałeś z jakichś powodów pozbawiony prawa do prowadzenia pojazdu
• masz ważny paszport lub inny dokument tożsamości
• możesz podać adresy, pod którymi mieszkiwałeś przez ostatnie 3 lata

Jeśli nie posiadasz obydwu części prawo jazdy – photocard i paper counterpart – naliczona zostanie opłata.

Zmiana adresu na dotychczasowym prawie jazdy zajmuje nie wiecej niż 5 minut jeśli zdecydujesz się skorzystać z Internetu. Pod ręka trzeba mieć:

• prawo jazdy
• National Insurance Number jeśli posiadasz
• dane dotyczace twojego przeszłego miejsca zamieszkania

Rejestracja online wiaże się z wydaniem ID użytkownika z Government Gateway (e-Government). Zostanie on wysłany na twój domowy adres i będziesz mógł go użyć przy następnym logowaniu w systemie.

Tutaj możesz się zarejestrować / zalogować online i zmienić swój adres.

Na stronie Directgov dostępna jest także instrukcja video, która możesz obejrzeć zanim rozpoczniesz rejestrację.

Po zakończeniu procesu aplikacji wysyłasz obydwie części swojego “starego” prawo jazdy (przecięte na pół) na adres: DVLA, Swansea, SA99 1ZW

DVLA powinno  wysłać twoje prawo jazdy z wprowadzonymi zmianami w przeciagu 2-3 tygodni od momentu zakończenia aplikacji.

Zmiana nazwiska i adresu – wysyłka aplikacji poczta

Photocard driving licence holder:

Kiedy zmieniasz swój adres musisz:

• uzupełnić sekcję “changes” w papierowej części prawa jazdy (paper counterpart), podpisać i wstawić datę
• wysłać obydwie części swojego “starego” prawa jazdy na adres: DVLA, Swansea, SA99 1BN

Jeśli zmieniasz swoje nazwisko wraz z adresem lub tylko samo nazwisko musisz:

• skompletować aplikację D1 (application for a driving licence), która możesz zamówić za darmo online na stronie koordynowanej przez DVLA. Aplikacja D1 jest również dostępna w oddziałach poczty
• dostarczyć oryginalny dokument tożsamości jako potwierdzenie twojego nowego nazwiska
• załaczyć obydwie części swojego “starego” prawa jazdy i wysłać na sdres: DVLA, Swansea, SA99 1BN

Paper driving licence holder:

Jeśli zmieniasz swój adres lub nazwisko (lub też oba) musisz:

• skompletować aplikację D1 (application for a driving licence)
• załaczyć oryginał dokumentu tożsamości
• załaczyć zdjęcie paszportowe i “stare” prawo jazdy

Wypełniona aplikację należy wysłać na sdres: DVLA, Swansea, SA99 1BN

Możesz także skorzystać z Premium chcecking service, który dostępny jest w wybranych placówkach poczty.

Żródło informacji: Directgov.co.uk

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Uprzejmie proszę o podanie informacji na temat karty parkingowej. W Polsce mam kartę, która uprawnia do parkowania na miejscach dla osób niepełnosprawnych. Czy karta będzie ważna w UK, lub jak wyrobić taki dokument w UK?

Posiadam orzeczenia o niepełnosprawności, orzeczenia o stopniu niepełnosprawności oznaczonej symbolem 05-R (upośledzenie narządu ruchu). Uprzejmie proszę o wyjaśnienia w tej sprawie, jest to dla mnie b. ważne

Odpowiedż:

Jeśli Twoja niebieska karta do parkowania jest wciąż ważna możesz jej używać na terenie UK. Gdy skończy się jej ważność, będziesz musiał złożyć aplikację o jej wznowienie w UK.

Aby otrzymać angielską niebieską kartę do parkowania ang. blue badge parking permits należy najpierw skontaktować się z władzami lokalnymi danego miasta, w którym mieszkasz w UK.

Aby znaleźć władze odpowiedzialne za parkowanie w danej miejscowości wystarczy kliknąć tutaj i wpisać swój kod pocztowy w wyszukiwarce. Następnie zostaniesz przekierowany na stronę z wynikiem wyszukiwania,  po czym po kliknięciu na link zostaniesz odesłany na odpowiednią podstronę urzędu zajmującego się tematyką parkowania w Twoim mieście.

Tam będziesz mógł złożyć aplikację o tzw. blue badge oraz zadać wszelkie pytania, które będziesz miał dotyczące zagadnienia parkowania. *

Życzę powodzenia!

* Materiał powstał przy współpracy z ekspertami z firmy Emano. Interesuje Cię tematyka motoryzacyjna? Chcesz zrobić prawo jazdy w UK i chciałbyś wiedzieć, czy funkcjonuje tutaj szkoła nauki jazdy oraz jak w ogóle prowadzona jest w Anglii nauka jazdy? Szukasz polskich instruktorów oraz materiałów szkoleniowych (testy na prawo jazdy, kodeks drogowy itd.)? Potrzebujesz informacji lub porady? Zapraszamy na www.emano.co.uk !

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Witam serdecznie,
Potrzebuję informacji na temat licencji transporotwej w UK. Proszę powiedzieć jakie sa wymogi i jak ja wyrobić?

Odpowiedź:

Rozumiem, że pisząc licencja transportowa masz na myśli licencję operatora. Poniżej znajdziesz podstawowe informacje dotyczące Międzynarodowej Licencji Operatora samochodów ciężarowych.

Standardowa Licencja Operatora (ang. Standard licence for national and international operations) pozwala na przewóz własnych oraz cudzych dóbr, za wynagrodzenie lub zysk na terenie UK i poza granicami. Licencja ta zostaje wydana na czas nieograniczony pod warunkiem uiszczania płatności w podanym przez VOSA terminie.

VOSA co 5 lat kontaktuje się z posiadaczem licencji w celu sprawdzenia, iż posiadane przez ten urząd dane są poprawne. Aby otrzymać winiety identyfikujące (ang. identity disc) należy dokonać opłat w czasie wyznaczonym przez VOSA.

Licencja Operatora wydawana jest przez Komisarza Transportu (Traffic Commissioner). Aby otrzymać licencję należy spełniać szereg wymogów, między innymi centrum obsługi, gdzie samochód jest trzymany musi być wystarczająco duże, musi spełniać warunki bezpieczeństwa oraz musi znajdować się w bezpiecznej lokalizacji. Jeżeli osoba starająca się o licencję nie jest właścicielem centrum obsługi musi być w stanie udowodnić, iż ma prawo do korzystania z centrum należącego do innej osoby.

Aplikację o licencję należy złożyć przynajmniej 9 tygodni przed planowanym rozpoczęciem działalności.

Aplikację (wypełniony formularz GV79) należy wysłać na adres Vehicle and Operator Service Agency (VOSA):

VOSA Central Licensing Unit
Hillcrest House
386 Harehills Lane
Leeds
LS9 6NF

Koszty

a) Licencji Operatora

Złożenie aplikacji GV79 – £250 (jednorazowa opłata)

Wydanie licencji – £391 (raz na 5 lat)

Wznowienie licencji – £391 (raz na pięć lat)

Wydanie tymczasowej licencji – £66 (jednorazowo)

b) Samochodu

Wydanie licencji – £2 (na miesiąc do marca 2010)

Wydanie tymczasowe licencji – £6 (opłata jednorazowa)

Płatności można dokonać: telefonicznie, przez Internet lub na poczcie.

Koszty związane ze staraniem się o licencję nie podlegają zwrotowi nawet, jeżeli aplikacja nie zakończy się uzyskaniem licencji.

Dodatkowe informacje można znaleźć na stronach Business Link:

• Apply for a goods vehicle operator’s licence
• Operating centre requirements for goods vehicles

* Materiał powstał przy współpracy z ekspertami z firmy Emano. Interesuje Cię tematyka motoryzacyjna? Chcesz zrobić prawo jazdy w UK i chciałbyś wiedzieć, czy funkcjonuje tutaj szkoła nauki jazdy oraz jak w ogóle prowadzona jest w Anglii nauka jazdy? Szukasz polskich instruktorów oraz materiałów szkoleniowych (testy na prawo jazdy, kodeks drogowy itd.)? Potrzebujesz informacji lub porady? Zapraszamy na www.emano.co.uk !

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Witam, mam 31 lat, od 12 lat mam prawo jazdy kat. B. Chcę zrobić kurs na motocycl tzw. DAS. Czy muszę wymienić prawo jazdy polskie zanim zacznę ten kurs?

Nie mogę zarezerwować testu z teorii online bez podania angielskiego numeru prawa jazdy, więc niby nie trzeba wymieniać prawa jazdy, ale jak chce się zdawać na kat. A to jednak jest problem. Pozdrawiam

Obywatele krajów Unii Europejskiej mieszkający na terenie UK nie muszą wymieniać prawa jazdy kategorii A i/lub B do daty upływu jego ważności lub do momentu ukończenia przez posiadacza 70 roku życia. Jednakże jeśli posiadasz polskie prawo jazdy i chcesz uzyskać nową kategorię na terenie UK, musisz posiadać brytyjski numer kierowcy, czyli musisz być zarejestrowany w DVLA.

Chcąc zdawać egzaminy na kategorię A i posiadając polskie prawo jazdy, masz dwie możliwości:

1. albo zdecydujesz się najpierw na wymianę polskiego prawa jazdy na brytyjskie (formularz D1 lub DL1 w Irlandii Północnej) – zalecamy takie rozwiązanie
2. albo zachowujesz polskie prawo jazdy i wyrabiasz sobie część brytyjskiego prawa jazdy, tzw.  counterpart (na podstawie formularza D9 lub DL9 w Irlandii Północnej) – nie zalecamy tego rozwiązania ze względu na problemy urzędniczo-biurokratyczne.

Niezależnie od tego, na jakie rozwiązanie się zdecydujesz, do formularza musisz dodatkowo dołączyć paszport lub dowód osobisty, polskie prawo jazdy oraz czek na 50 funtów.

* Materiał powstał przy współpracy z ekspertami z firmy Emano. Interesuje Cię tematyka motoryzacyjna? Chcesz zrobić prawo jazdy w UK i chciałbyś wiedzieć, czy funkcjonuje tutaj szkoła nauki jazdy oraz jak w ogóle prowadzona jest w Anglii nauka jazdy? Szukasz polskich instruktorów oraz materiałów szkoleniowych (testy na prawo jazdy, kodeks drogowy itd.)? Potrzebujesz informacji lub porady? Zapraszamy na www.emano.co.uk !

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Witam mam takie pytanie: mieszkam i pracuję w UK posiadam polskie prawo jazdy kategorii B i miesiąc temu wysłałem moje polskie prawo jazdy do DVLA, aby otrzymac COUNTERPART DRIVING LICENCE.

Wszystko sie zgadza moje dane czyli imię, nazwisko, adres itp.,  ale nie rozumiem co znaczą dwie nowe kategorie, które mam wydrukowane na tym dokumencie w rubryce ADDITIONAL UK PROVISIONAL ENTITLEMENT, a kategorie dopisane to A oraz B+E.

A pytanie moje jest takie czy mogę rozpocząć jazdę np. motocyklem powyzej 125cc? Czy potrzebny jest jakiś dodatkowy kurs oraz egzamin? Pozdrawiam Michał

W rubryce Additional UK Provisional Entitlement zaznaczane są dodatkowe tymczasowe uprawnienia umożliwiające naukę jazdy na daną kategorię. Kategoria A oznaczają, że możesz uczyć się jeździć motocyklem a kategoria B+E samochodem osobowym z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750 kg.

Jeśli chcesz uczyć się jeździć motocyklem musisz ukończyć jednodniowe szkolenie z bezpiecznej jazdy motocyklem, tzw. CBT. Szkolenia tego typu organizowane są przez szkoły nauki jazdy na kategorię A.

Po zdobyciu zaświadczenia ukończenia szkolenia możesz uczyć się jeździć bez instruktora jedynie w sytuacji, gdy twój motocykl ma małą pojemność silnika – maksymalnie 125 cm3. Jeśli uczysz się jeździć na większym pojeździe, to zawsze musi ci towarzyszyć uprawniony instruktor, który utrzymuje z tobą kontakt radiowy.

Aby poruszać się takimi pojazdami samodzielnie musisz zdać egzamin teoretyczny (możesz go zdać w języku polskim) i dwa egzaminy praktyczne. Więcej informacji na temat egzaminów znajdziesz na stronie internetowej Emano.co.uk.

* Materiał powstał przy współpracy z ekspertami z firmy Emano. Interesuje Cię tematyka motoryzacyjna? Chcesz zrobić prawo jazdy w UK i chciałbyś wiedzieć, czy funkcjonuje tutaj szkoła nauki jazdy oraz jak w ogóle prowadzona jest w Anglii nauka jazdy? Szukasz polskich instruktorów oraz materiałów szkoleniowych (testy na prawo jazdy, kodeks drogowy itd.)? Potrzebujesz informacji lub porady? Zapraszamy na www.emano.co.uk !

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Witam, bardzo prosiłbym o poradę, której nie mogę nigdzie znaleźć. Zdałem prawo jazdy na kategorie C+E w Polsce i żebym mógł dostać pracę w UK potrzebuję CPC. CPC składa się z 5 modułów, słyszałem, że w tym przypadku muszę zrobić tylko moduł 2 i 4, czy to prawda?

Wspomniane przez ciebie 5 egzaminów (4 moduły) obowiązuje wyłącznie kierowców, którzy po raz pierwszy starają się o prawo jazdy kategorii C. Nie dotyczy to ciebie, ponieważ jesteś już posiadaczem prawa jazdy tej kategorii, ale musisz wiedzieć, że:

Jeśli uprawnienia do kierowania samochodu ciężarowego zdobyłeś po 4 września 2009, to aby zdobyć uprawnienie do wykonywania zawodu kierowcy, czyli świadectwo kwalifikacji CPC, a co za tym idzie kartę kwalifikacji kierowcy, wystarczy, że zdasz dwa egzaminy CPC: teorię – case study (Module 2) i praktykę – Driver CPC Practical Demonstration Test (Module 4).

Moduł 2 to test z analizy przypadków (tzw. studium przypadku). Test trwa 90 minut. Polega na udzielaniu odpowiedzi na pytania dotyczące 7 wybranych sytuacji, z którymi może mieć do czynienia zawodowy kierowca. Możesz ten egzamin zdawać z tłumaczem. Koszty tłumaczenia wahają się od 200 do 600 funtów, w zależności od miejsca egzaminu.

Egzamin z wiedzy o obowiązkach kierowcy oraz z umiejętności obsługi pojazdu - Driver CPC Practical Demonstration Test – Module 4,  trwa około 30 minut. W jego trakcie udziela się odpowiedzi na pytania postawione przez egzaminatora i zgodnie z jego poleceniami demonstruje pewne czynności. Musisz wiedzieć, że w UK to ty jesteś zobowiązany zapewnić pojazd na egzamin, dlatego będziesz potrzebował pomocy jakiejkolwiek szkoły nauki jazdy samochodem ciężarowym.

Po zdaniu egzaminu praktycznego CPC zostanie ci przyznana karta kwalifikacji kierowcy tzw. DQC, która uprawnia do wykonywania zawodu kierowcy w UK i innych krajach Unii Europejskiej.

Jeśli uprawnienia do kierowania samochodu ciężarowego zdobyłeś przed 4 wrześniem 2009 musisz odbyć 35 godzinne szkolenie CPC tzw. periodic training.

* Materiał powstał przy współpracy z ekspertami z firmy Emano. Interesuje Cię tematyka motoryzacyjna? Chcesz zrobić prawo jazdy w UK i chciałbyś wiedzieć, czy funkcjonuje tutaj szkoła nauki jazdy oraz jak w ogóle prowadzona jest w Anglii nauka jazdy? Szukasz polskich instruktorów oraz materiałów szkoleniowych (testy na prawo jazdy, kodeks drogowy itd.)? Potrzebujesz informacji lub porady? Zapraszamy na www.emano.co.uk !

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.