Oto kolejne pytanie od jednego z czytelników bloga:

Czy mogą mi zabrać polskie prawo jazdy za spowodowanie wypadku?

Jakiś czas temu miałem wypadek samochodowy (nikt nie ucierpiał, jedynie mój samochód, gdyż drugi kierowca wpakował się w bok mojego samochodu przez co została złamana ośka i nie można było nim jeździć). Nie rostrzygnięto z czyjej winy i za nie długo ma odbyć się rozprawa w sądzie, żeby ustalić. W dokumentach otrzymanych z sądu jest napisane, że jeżeli sąd zdecyduje że wypadek ten był z mojej winy wtedy albo zostanie zabrane mi prawo jazdy, albo nałożą na mnie grzywnę.

Jeśli zabiorą mi prawo jazdy to czy możesz napisać przypuszczalnie na jak długo a jeśli nałożą grzywnę to mniej więcej jakiej może być wysokości. Dziękuje bardzo za wszelaką odpowiedź.

Odpowiedź poniżej:

Dziękuje za nadesłaną wiadomość.

W przypadku, który opisałeś prawo jazdy najprawdopodobniej nie zostanie Ci zabrane.

List, który otrzymałeś od sądu jest standardowym listem więc nie wszystko co tam jest napisane dotyczy bezpośrednio Twojej sytuacji.

Prawo jazdy może być zabrane jeśli kierowcy, który brał udział w wypadku udowodni się jazdę bez należytej staranności tzw. careless driving. Maksymalny wymiar kary za to wykroczenie to:

• do 2500 funtów grzywny
• od 3 do 9 punktów karnych
• dyskwalifikacja

Kara pieniężna uwarunkowana jest sytuacją materialną skazanego. Okres dyskwalifikacji uzależniony jest od okoliczności, w której doszło do stłuczki.

Sugeruję, jeśli  masz wykupioną opcję pomocy prawnej (legal aid lub legal assistance) w swojej firmie ubezpieczeniowej, abyś skontaktował się z jej przedstawicielem w celu uzyskania pomocy prawnej w zaistniałej sytuacji. *

* Odpowiedź powstała przy współpracy z firmą Emano (www.emano.co.uk), która jest wydawcą i dystrybutorem publikacji o tematyce motoryzacyjnej w Wielkiej Brytanii.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Autorem artykułu jest Beata Polanowska

Wielu z nas otrzymało już taki mandat, rozumiejąc lub nie rozumiejąc zasad, według których go nam przyznano.

Zasady parkowania regulowane są przez znaki drogowe lub oznakowania nanoszone na jezdnie i parkingi. Wysokość mandatu różni się w zależności od okręgu administracyjnego, w jakim ten mandat został wymierzony oraz w zależności od rodzaju przekroczenia.

W Nottingham mandat za parkowanie wynosi £25 lub £35, o ile opłacimy go w przeciągu 2 tygodni od jego wydania. Mandat w wysokości £25 jest to mandat niższej kategorii, płaci się go za przekroczenie limitu czasowego, zaznaczonego na bilecie parkingowym lub za złe zaparkowanie, gdy np. dwa koła pojazdu wystają poza linie wyznaczonego pola do parkowania.

Mandaty wydawane są po 5 lub 10 minutowej obserwacji po upływie limitu czasowego, zaznaczonego na bilecie parkingowym.

Mandat o wysokości £35 płaci się np. za zaparkowanie na terenie oznakowanym zakazem zatrzymywania się. Jeśli pojazd został pozostawiony w miejscu, gdzie utrudnia przepływ ruchu drogowego, może wtedy zostać wywieziony na lawecie.

Możemy także otrzymać mandat za parkowanie na terenach prywatnych. Ceny takich mandatów są znacznie wyższe a czas na ich opłacenie jest krótszy.

Artykuł pochodzi z serwisu East Midlands Po Polsku

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Wiele osób zadaje sobie pytanie, czy w ogóle możliwe jest zdanie testu praktycznego za pierwszym podejściem?

Kluczem do osiągnięcia sukcesu w życiu jest planowanie i test praktyczny na prawo jazdy nie jest tutaj wyjątkiem… Jeśli nie nauczysz się planować, istnieje duże prawdopodobieństwo, że nie zdasz.

A zatem na co szczególnie zwrócić uwagę?

1. Musisz znać swoje auto “na wylot”.  Wstępna część testu zwana “Tell me – Show me” składa się z 2 pytań wybranych losowo z 12 kombinacji. Musisz wykazać się zatem znajomością tego, co znajduje się pod maska auta.

2. Upewnij się, że wiesz do czego służą wszystkie gałki i przełączniki obecne w każdym nowoczesnym aucie, a nawet te te, których nie ma w każdym modelu. Musisz nie tylko wiedzieć jakie funkcje spełniają. Egzaminator będzie oczekiwał od ciebie właściwej obsługi całego sprzętu podczas trwania testu bez odrywania wzroku od drogi.

3. Upewnij się, że twoje auto spełnia wymagania prawne. Jeśli test zdajesz własnym autem musisz mieć ważny Road Ta oraz ubezpieczenie, a jeśli auto ma ponad trzy lata – obowiązkowy MOT (w Irlandii NCT – National Car Test Certificate). Jeśli twoje auto nie będzie dostosowane do wymogów prawnych, egzamin praktyczny nie odbędzie się. Co gorsza możesz stracić swoje pieniądze i wylądujesz na końcu długiej listy oczekujących.

Na egzamin nie zapomnij wziąć swojego Provisional Driving Licence.

4. Zmiana auta w ostatniej minucie przed egzaminem także może uniemożliwić zdanie testu za pierwszym razem. Nawet doświadczony kierowca potrzebuje nieco czasu, by przyzwyczaić się do prowadzenia “nowego” auta. Ktoś kto się dopiero uczy jeździć potrzebuje go znacznie więcej, ponieważ brak mu niezbędnych umiejętności, by poradzić sobie z różnicami w obcym aucie.

5. Zasadniczo żadna profesjonalna szkoła jazdy nie wypożyczy auta do testu bez uprzedniego oszacowania umiejętności kursanta. Wymagane jest co najmniej 8 do 10 godzin praktycznej jazdy z profesjonalnym instruktorem nauki jazdy. Jeśli zobaczą, że nie masz wystarczających umiejętności, nie wypozyczą ci auta na czas trwania testu.

6. Musisz mieć ogólną znajomość terenu gdzie będzie miał miejsce test. Powinieneś praktykować regularnie na tym terenie o różnych porach w ciągu dnia jak też w różnych dniach tygodnia. Nie będziesz miał pojęcia o różnicach w ruchu drogowym na tych trasach dopóki tego nie sprawdzisz. Każdy źle lub niebezpiecznie przeprowadzony manewr pod wpływem stresu w dużym ruchu może skutkować popełnieniem 3 poważnych błędów, a tym samym negatywnym wynikiem egzaminu.

7. Zostaw sobie odpowiednio dużo czasu na dotarcie do ośrodka egzaminacyjnego. Bądź na miejscu co najmniej na 10 lub 15 minut przed czasem.Jeśli przybędziesz zbyt wcześnie,  możesz zostać wzięty na egzamin trochę wcześniej, co może okazać się dla ciebie korzystne albo niekoniecznie. Przybycie jednak na ostatnią chwile może skutkować tym, iż nie zostaniesz dopuszczony w ogóle do egzaminu.

8. Pamiętaj także o opanowaniu wszystkich manewrów.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Nadesłane pytanie:

Czy to prawda że ostatnio nastąpiła podwyżka cen za ubezpieczenie samochodu w UK?

Jeśli tak to czy to dotyczy tylko nowych polis czy nawet tych które były zawarte przed wprowadzeniem podwyżki? Jeśli dotyczy wszystkich polis to jak można sprawdzić o ile mi podwyższyli? bo na stronie mojego ubezpieczyciela nic nie pisze. Dziękuje

Dziękuje za nadesłane pytanie.

Polisy w UK zawiera się z reguły na rok. Po zawarciu umowy z ubezpieczycielem płacisz miesięcznie lub rocznie daną kwotę, na którą umowa ta opiewa. Po upływie okresu ubezpieczenia (zazwyczaj rok) zostaniesz poinformowany listownie o nowej kwocie ubezpieczenia. Może być ona niższa lub wyższa od poprzednio opłacanej składki.
Jeśli nie jesteś z niej zadowolony możesz poszukać innej firmy, która oferuje tańsze ubezpieczenia.

Ceny ubezpieczeń są w tendencji wzrostowej od grudnia 2008 roku. Od roku 2009 ceny ubezpieczeń (w zależności od firmy ubezpieczeniowej) wzrosły o około 25-30%. Jest to spowodowane wzrostem w wysokości wypłacanych odszkodowań, kryzysem na rynku finansowym jak również wieloma innymi czynnikami.

Specjaliści przewidują, że ceny ubezpieczeń będą rosły przez najbliższe kilka lat do momentu ustabilizowania się rynku. *

* Odpowiedź powstała przy współpracy z firmą Emano (www.emano.co.uk), która jest wydawcą i dystrybutorem publikacji o tematyce motoryzacyjnej w Wielkiej Brytanii.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Pytanie od czytelnika:

Witam. Chcę osiąść na stałe w UK i znaleźć tam pracę jako kierowca. Obecnie jestem na kursie prawa jazdy kat. A, C i D w Polsce. Dostałem też informacje, że muszę ukończyć bardzo drogie kursy świadectw kwalifikacji. Czy w UK jest to wymagane? Gdzie lepiej się opłaca takie kursy robić? W UK czy w Polsce? Z góry dziękuję za info.

Aby pracować w UK jako kierowca zawodowy musisz posiadać świadectwo kwalifikacji. Nawet jeżeli zdobędziesz prawo jazdy kategorii C i/lub D w Polsce nie przeszkadza to w  zdobyciu CPC (świadectwo kwalifikacji) w UK. Jeśli chcesz używać obu kategorii (C i D) w pracy powinieneś zdobyć dwa świadectwa kwalifikacji, jedno na kategorię C i jedno na kategorię D.

Pierwszym krokiem w celu otrzymania CPC jest wymiana prawa jazdy na brytyjskie, ewentualnie możesz wypełnić i odesłać do DVLA formularz D9 i w ten sposób dołączyć tylko części Counterpart do Twojego prawa jazdy. Po otrzymaniu brytyjskiego prawa jazdy możesz przystąpić do zdawania egzaminów. W celu otrzymania świadectwa kwalifikacji w UK będziesz musiał zdać dwa egzaminy: praktyczny i teoretyczny.

Egzamin teoretyczny trwa 90 minut. Polega na udzielaniu odpowiedzi na pytania dotyczące 7 wybranych sytuacji, z którymi możesz mieć do czynienia, jako kierowca. W Anglii, Szkocji i Walii test teoretyczny w języku polskim można zdawać jedynie z aprobowanym przez DSA tłumaczem. Ośrodki egzaminacyjne przystosowane do organizowania takich egzaminów to: Aldershot, Birkenhead, Birmingham, Cardiff, Derby, Edinburgh, Glasgow, Ipswich, Leeds, Milton Keynes, Preston i Southgate (Londyn).

Egzamin praktyczny tyczy się wiedzy o obowiązkach kierowcy oraz z umiejętności obsługi pojazdu (Driver CPC Practical Demonstration Test – Module 4).  Trwa on 30 minut. W jego trakcie udziela się odpowiedzi na pytania postawione przez egzaminatora i zgodnie z jego poleceniami demonstruje pewne czynności. Jeśli pojazd nie posiada pewnych cech czy wyposażenia, egzaminator może pokazać zdającemu fotografię i na jej podstawie zadać kandydatowi pytanie. Szkoły organizujące szkolenia CPC znajdziesz na stronie internetowej driver cpc.

Poniżej znajdziesz ogólne zestawienie kosztów związanych ze zrobieniem CPC w UK .

* Odpowiedz powstała przy współpracy z firmą Emano (www.emano.co.uk), która jest wydawcą i dystrybutorem publikacji o tematyce motoryzacyjnej w Wielkiej Brytanii.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Pytanie od Michała:

Mam pytanie odnośnie kategorii E do B. Nikt nie potrafi mi powiedzieć gdzie w Londynie znajdę kursy i zdam egzamin. Kontaktowałem się z DVLA oraz departamentem do spraw prawa jazdy i nic. Proszę o pomoc.

Jeśli jesteś posiadaczem prawa jazdy kategorii B w celu uzyskania uprawnień do kierowania samochodem z przyczepą (kategoria B+E), będziesz musiał zdać egzamin praktyczny. Kurs przygotowawczy zazwyczaj trwa od 2 do 5 dni (w zależności od umiejętności i doświadczenia kierowcy). Koszt takiego kursu to od 350.00 do 800.00 funtów.

W UK istnieje wiele szkół uczących jazdy samochodem osobowym z przyczepą. Aby znaleźć najbliższy ośrodek szkoleniowy, wystarczy sięgnąć po jedną z biznesowych książek telefonicznych, np. „Yellow Pages” lub wejść na jej stronę internetową www.yell.com i na górze z prawej strony wpisać swój kod pocztowy.

Najbliższy ośrodek, w którym będziesz mógł zdawać egzamin na kategorię B+E znajdziesz na stronie direct gov.

Jeśli będziesz miał więcej pytań proszę o kontakt.*

* Odpowiedz powstała przy współpracy z firmą Emano (www.emano.co.uk), która jest wydawcą i dystrybutorem publikacji o tematyce motoryzacyjnej w Wielkiej Brytanii.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Pytanie:

Czy mająć już w UK prawo jazdy kategorii B, aby uzyskać prawo jazdy kategorii A muszę od nowa zdawać egzaminy praktyczny i teoretyczny, czy wystarczy tylko zaliczyć jakiś dodatkowy egzamin?

Pytanie jest nieco nieprecyzyjne, ale postaram się odpowiedzieć.

Jako, że kategoria A to zupełnie inna kategoria, należy więc przejść jedniodniowy kurs CBT (Certificat of Bike Training) wymagany na każdy pojazd jednośladowy w całym UK za wyjątkiem Irlandii Północnej.

Kurs CBT składa się z pięciu elementów:

The CBT course involves five elements:

1. Wprowadzenie
2. Praktyczny trening na placu
3. Praktyczna jazda na placu
4. Praktyczny trening na drodze
5. Praktyczny jazda na drodze

Następnie musisz zdać egzamin teoretyczny i później praktyczny. Pierszą częśc zalicza się na placu manewrowym, a drugą część na mieście. Najpierw trzeba zdać część pierwszą, aby móc umawiać się na część drugą. W Irlandii Północnej można jak na razie od razu przystąpić do egzaminów.

* Odpowiedzi na pytania powstają przy współpracy z firmą  Emano (www.emano.co.uk), która jest wydawcą i dystrybutorem publikacji o tematyce motoryzacyjnej w Wielkiej Brytanii.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Wielka Brytania ma jedne z najwyższych cen paliw w Europie, ale dzięki kilku prostym i darmowym technikom możesz znacząco zmniejszyć zużycie paliwa przez twój samochód.

Oto kilka prostych wskazówek:

• Przewiduj sytuację na drodze – gwałtowne przyspieszanie i hamowanie znacząco zwiększają zużycie paliwa. Zdejmij nogę z pedału gazu kiedy dojeżdżasz do swiateł, a następnie delikatnie wyhamuj. Kiedy przyspieszasz, o ile to możliwe, rób to stopniowo i łagodnie. Spokojna jazda w ruchu miejskim może ograniczyć zużycie paliwa i emisję spalin nawet o 10%.

• Wybieraj wyższe przełożenia skrzyni biegów – jedź na najwyższym możliwym biegu.

• Nie zostawiaj włączonego silnika – marnujesz paliwo zostawiając samochód na jałowym biegu dla rozgrzania silnika.

• Wyłącz silnik – kiedy jest to bezpieczne wyłączaj silnik gdy się zatrzymujesz.

• Unikaj krótkich podróży – używając samochodu by dostać się do przysłowiowego sklepu za rogiem generujesz najwyższe spalanie paliwa i dodatkowo największe obciążenie oraz zużycie silnika.

• Ogranicz prędkość – jadąc wolniej oszczędzasz paliwo. Przykładowo na autostradzie jadąc z przepisową prędkoscia 70 mil na godzinę zamiast pędzić 85 mil/h, zmniejszasz konsumpcje paliwa o 25%.

• Zamykaj okna – otwarte okna zwiększają opór powietrza. Przy 60 milach na godzinę jazda z otwartymi oknami zwiększa zużycie paliwa o około 4-5%.

• Zdejmij bagażnik dachowy - pusty bagażnik dachowy zwiększa zużycie paliwa o około 11% a pełny nawet o 30%.

• Zmniejsz wagę – opróżnij bagażnik i bagażnik dachowy. Im cięższy pojazd tym większe zużycie paliwa.

• Nie używaj zbędnych dodatków – klimatyzacja może zwiększyć zużycie paliwa nawet o 10%.

• Dokładnie planuj trasę – silny wiatr, zła pogoda i trudny teren zwiększają spalanie paliwa.

• Sprawdzaj ciśnienie powietrza w opnach – gdy jest za niskie opona stawia większy opór i wzrasta zużycie paliwa

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Oto kolejne pytanie od czytelnika:

Witam, chciałem sie dowiedzieć czy mając prawo jazdy “provisional” i bedąc ubezpieczonym jako dodatkowy kierowca na ojca polisie czy zbieram również punkty NCB ?

Drugie pytanie to czy jeśli zdam prawo jazdy, jaka będzie data jego wydania ? Chodzi mi czy na photocardzie bedzie data wydania prawka ogólnie czyli w moim wypadku maj 2009 czy data zdania np. 20 sierpień 2010? Z góry dziekuję za odpowiedzi. Pozdrawiam Konrad

Odpowiedź poniżej:

Dziękuje serdecznie za nadesłane pytania.

Nawet jako początkujący kierowca możesz zacząć zdobywać zniżki za bezkolizyjną jazdę tzw. no claims bonus (NCB). Jednakże nie każdy ubezpieczyciel przydziela NCB uczącym się kierowcom, dlatego warto jest to sprawdzić w swojej ubezpieczalni.

Przy odpowiedzi na drugie pytanie należy rozróżnić dwa pojęcia, datę wydania prawa jazdy od daty zdobycia uprawnień do poruszania się pojazdami mechanicznymi (tj. daty zdania egzaminu praktycznego).

Po zdaniu egzaminu praktycznego automatycznie otrzymuje się certyfikat, który uprawnia do poruszania się pojazdami na terenie UK. Na dokument prawa jazdy tzw. full driving licence czeka się około 3-4 tygodnie.

Tak więc data ważności uprawnień, przy założeniu, że zdasz egzamin 20 sierpnia 2010, rozpocznie się 20 sierpnia 2010 jednakże data ważności dokumentu prawa jazdy tzw. photocard licence rozpocznie się kilka/kilkanaście dni po zdanym egzaminie. Obie daty będą widniały w odpowiednich rubrykach na dokumencie prawa jazdy.

Data wydania tymczasowego prawa jazdy (provisional licence) nie zostanie uwzględniona w pełnym prawie jazdy (full licence). *

* Odpowiedz powstała przy współpracy z firmą  Emano (www.emano.co.uk), która jest wydawcą i dystrybutorem publikacji o tematyce motoryzacyjnej w Wielkiej Brytanii.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Pytanie od czytelnika:

Witam mam do pani pytanie odnośnie świadectwa kwalifikacji. Ja zrobiłem  je w Polsce ale skończyły mi się badania lekarskie, czy mogę zrobić takie badania w UK? i czy będzie to honorowane w UK jako CPC? pozdrawiam Tomek

Odpowiedź:

Prawdopodobnie chodzi Ci o stare świadectwo kwalifikacji, które można było uzyskać na podstawie badań psychotechnicznych. Nie jest ono już od kilku lat wymagane w Unii Europejskiej, w tym w Polsce. Obecnie wymaga się w Polsce przejścia tzw. kursu na przewóz rzeczy dla kierowców samochodów ciężarowych lub kursu na przewóz osób dla kierowców autobusów lub autokarów. Odpowiednikiem takiego kursu w Wielkiej Brytanii jest świadectwo kwalifikacji zawodowych – Certificate of Professional Competence (CPC).

Jeżeli zdałeś egzamin na prawo jazdy kategorii C przed 10 września 2009 lub na kategorię D przed 10 września 2008 zobowiązany jesteś do ukończenia 35 godzin szkolenia okresowego.

Jeśli natomiast zdałeś egzamin na prawo jazdy kategorii C po 10 września 2009 lub D po 10 września 2008 i chcesz jeździć zawodowo w UK musisz zdać egzamin teoretyczny i praktyczny CPC. Możliwe jest zdawanie tych egzaminów w języku polskim, wiąże się to jednak z dodatkowymi kosztami.

Po uzyskaniu świadectwa kwalifikacji zawodowej kierowca będzie zobowiązany co 5 lat do jego odnowienia poprzez odbycie szkolenia okresowego (35 godzin w przeciągu 5 lat). *

Jeżeli masz pytania odnoszące się do zdawania egzaminu teoretycznego z tłumaczem proponuję bezpośredni kontakt z firmą Emano.

* Odpowiedz powstała przy współpracy z firmą  Emano (www.emano.co.uk), która jest wydawcą i dystrybutorem publikacji o tematyce motoryzacyjnej w Wielkiej Brytanii.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.