Znajdziesz tutaj informacje na temat kategorii B w Wielkiej Brytanii. Do pobrania darmowy poradnik „Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK”

Untitled-5

Podatek drogowy (Road Tax) w UK

Posted by on lut 19, 2013 in Prawo jazdy kategorii B, Przepisy prawne | Komentowanie nie jest możliwe

road-tax-disc_1Zgodnie z brytyjskimi przepisami każdy pojazd silnikowy poruszający się po drogach publicznych, musi mieć opłacony Road Tax czyli podatek drogowy zwany też potocznie car tax lub vehicle tax.

Prowadzenie pojazdu bez opłaconego podatku drogowego traktowane jest w UK jako przestępstwo. Konsekwencją jazdy bez opłaconego podatku może być konfiskata pojazdu, kara pieniężna, a nawet wytoczenie sprawy w sądzie.

Dowodem na to, że nasze auto ma wykupiony podatek drogowy, jest dysk podatkowy (tax disc) – tekturowt krążek, który należy umieścić na przedniej szybie. Jeśli opłacimy road tax, a nie umieścimy dysku we wskazanym miejscu, również możemy ponieść karę.

Jeśli kierowca wie, że nie będzie korzystać z dróg publicznych, może złożyć wniosek o „Statutionary Off Road Notification” (SORN) – www.gov.uk/register-sorn-statutory-off-road-notification

 

Jak opłacić Tax Road?

Podatek drogowy w UK można opłacić na poczcie, drogą internetową lub telefonicznie. W pierwszym przypadku musimy mieć ze sobą umowę ubezpieczenia auta oraz aktualny certyfikat MOT (badanie techniczne pojazdu). Dodatkowo – jeśli ubezpieczamy nowo zakupione auto, musimy także okazać zieloną część z certyfikatu rejestracji pojazdu podpisaną „New Keeper’s Details” (V5C/2).  Dokumenty te wystarczą, aby wykupić podatek drogowy i otrzymać krążek świadczący o tym, ze opłaciliśmy nasz Road Tax.

Mamy także możliwość opłacenia podatku poprzez Internet, korzystając ze strony rządowej www.taxdisc.direct.gov.uk W tym wypadku ważność dokumentów zostaje potwierdzona elektronicznie. Tax disc powinniśmy otrzymać w przeciągu 5 dni roboczych drogą pocztową.

Road Tax możemy opłacić online lub telefonicznie jeśli:

(więcej…)

MOT czyli przegląd techniczny auta w UK

Posted by on lut 2, 2013 in Obsługa pojazdu, Prawo jazdy kategorii B | 0 comments

Kilka dni temu ukazał się nowy numer EMPP, a w nim nasz artykuł pt. MOT – obowiązkowy przegląd techniczny. Zapraszamy do lektury miesięcznika, w którym znajdziecie także wiele cennych informacji o tym co aktualnie dzieje się w regionie East Midlands.

Poniżej można powiększyć i przeczytać cały artykuł:

 

 

 

MOT - przeglad techniczny w UK

 

 

 

Zmiany w brytyjskim prawie jazdy kategorii A i B od 19 stycznia 2013 roku

Posted by on sty 25, 2013 in Aktualności, Prawo jazdy kategorii A, Prawo jazdy kategorii B | 2 comments

kategoria A z kodem 79 (tri)Od 19 stycznia 2013 roku  DSA (Driving Standard Agency) wprowadziło zmiany w definicji kategorii B. Zmianie uległy także przepisy odnoszące się do motocykli.

Obecnie jeśli kierowca wymieni lub odnowi swoje prawo jazdy, będzie miał wbitą kategorię B1 (wymagane aby jeździć quadem lub trójkołowcem) jak również kategorię A z kodem 79.

Kod 79 oznacza ograniczenie do pojazdów zgodnie ze specyfikacjami podanymi na licencji. Np. kategoria A z kodem 79 (tri) oznacza, że kierowca może jeździć jedynie pojazdem trójkołowym, nie jest to zatem pełna kategoria A.

Od 19 stycznia 2013 r. obowiązują 3 kategorie na motocykl A1, A2, A.

Poniżej tabelka porównawcza – stare i nowe kategorie i wymagania:

(więcej…)

Zasady dotyczące przewozu osób w Wielkiej Brytanii

Posted by on paź 31, 2012 in Prawo jazdy kategorii B, Przepisy prawne | 0 comments

Autorem artykułu jest Bogusława Motylska – Pre Crime Manager w Nottinghamshire Police

We wrześniu tego roku minęło sześć miesięcy od śmierci 25 letniego kierowcy minibusa na trasie A38, w okolicy Mansfield, wiozącego pracowników Sports Direct. Dziewięć pozostałych osób zostało rannych, w tym jedna ciężko. Wypadek spowodował młody kierowca innego pojazdu prowadzący nieuważnie pod wpływem alkoholu. Kierowca został aresztowany, a sprawa jest w toku.

W celu poprawy bezpieczeństwa na drogach policja w pierwszym tygodniu września przeprowadziła kontrolę pojazdów wiozących pracowników do siedziby Sports Direct w Mansfield, Shirebrook. Wielu kierowców nie posiadało odpowiedniego ubezpieczenia lub kwalifikacji wymaganych do transportu osób. Niektóre pojazdy nie spełniały wymaganych technicznych standardów. W związku z powyższym przypominamy kierowcom o obowiązujących w Wielkiej Brytanii zasadach transportu osób.

Kierowcy z prawem jazdy kategorii B

Prawo Jazdy kategorii B w Wielkiej Brytanii upoważnia kierowcę do prowadzenia pojazdów przystosowanych do przewozu maksymalnie 8 osób. Pamiętać należy, że istotna jest ilość miejsc przystosowanych do przewozu osób, a nie faktyczna liczba osób przewożonych. Wykroczeniem jest również przewożenie większej liczby osób niż ta, do jakiej pojazd jest przystosowany.

Jeżeli minibus wyposażony jest w od 9 do 16 miejsc pasażerskich, kierowca musi mieć ukończone 21 lat oraz posiadać brytyjskie prawo jazdy kategorii B przez co najmniej 2 lata. Całkowita masa pojazdu nie może przekraczać 3,5 tony lub 4,25 tony, jeśli pojazd wyposażony jest w specjalistyczny sprzęt do przewozu osób niepełnosprawnych. Pojazd nie ma prawa ciągnięcia przyczepy. Kierowca kategorii B za prowadzenie minibusa nie może pobierać opłat.

(więcej…)

Egzamin praktyczny na prawo jazdy w UK – nowy artykuł w EMPP

Posted by on wrz 30, 2012 in Prasa, Prawo jazdy kategorii B | 0 comments

W numerze październikowym Eeast Midlands po Polsku znajdziecie nasz drugi artykuł dotyczący egzaminu na prawo jazdy kategorii B w UK. Artykuł zawiera podstawowe informacje na temat testu praktycznego oraz niektóre różnice w odniesieniu do zdawania tegoż egzaminu pomiędzy Polską a Wielką Brytanią.

Zachęcamy do pobrania wydania EMPP w całości w formacie PDF, szczególnie jeśli mieszkasz na terenie East Midlands i chcesz być na bieżąco informowany o wydarzeniach lokalnych, a także tych związanych ze społecznością polską.

Z naszej strony możesz pobrać darmowy poradnik „Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK – Poradnik krok po kroku”.

 

(więcej…)

Speed Awareness Course – szansa dla kierowców, którzy przekroczyli prędkość

Posted by on wrz 21, 2012 in Prawo jazdy kategorii B | 0 comments

National Speed Awareness Course to innowacyjny program, który został wprowadzony przez policję w Wielkiej Brytanii w myśl zasady „uświadamiać zamiast karać”.  Warsztaty są częścią rządowej inicjatywy poprawy jazdy kierowców złapanych na przekroczeniu prędkości – szczególnie w obszarach miejskich.

Ukończenie tego kursu umożliwia kierowcom uniknięcia kary w postaci punktów karnych za przekroczenie prędkości.  Kierowca może – choć nie musi – zgodzić się na ukończenie tego kilkugodzinnego kursu, płacąc taką samą (lub przybliżoną) kwotę jaką zapłaciłby za mandat (obecnie jest to 60 funtów).

Należy podkreślić, że kurs jest opcjonalny, co oznacza, że nie wszyscy kierowcy, którzy przekroczyli prędkość będą zaproszeni do wzięcia w nim udziału. Decyzja o tym czy dany kierowca będzie mógł wziąć udział w kursie leży w gestii policji w danym rejonie kraju.

Co musisz wiedzieć o Speed Awareness Course?

  1. Kurs kierowany jest do osób, które przekroczyły prędkość nie więcej niż o 10% obowiązującej prędkości + 9 mph (lub mniej). Przekroczenie tego limitu skutkuje nadal kara grzywny i punktami karnymi.
  2. Cena kilkugodzinnego kursu (z reguły jest to 4-5 godzin) wacha się w zależności od ośrodka od 60 funtów wzwyż w zalezności od ośrodka, który organizuje szkolenie.
  3. Kurs pomaga uniknąć kary w postaci 3 punktów karnych.
  4. Kierowcy, który ukończył Speed Awareness Course i przekroczy limit prędkości w przeciągu 3 lat od daty odbycia kursu, nie przysługuje taki przywilej po raz drugi.
  5. Jeśli kierowca otrzyma 2 ofery uczestnictwa w kursie, ponieważ w krótkim czasie przekroczył prędkość dwukrotnie, druga oferta zostanie unieważniona.
  6. Zanim udasz się na kurs, upewnij się, że znasz Kodeks Drogowy (Brytyjski Kodeks Drogowy można kupić online).

Jeśli zostaniesz zaproszony do udziału w kursie, otrzymasz pocztą pismo z określoną datą, godziną i miejscem kursu. Masz wówczas dwie opcje – albo zaakceptujesz ofertę i unikniesz punktów karnych albo ją odrzucisz co będzie skutkowało zaplaceniem mandatu i 3 punktami karnymi na Twoim prawie jazdy.

Co obejmuje kurs?

(więcej…)

Czy trzeba wymieniać polskie prawo jazdy na brytyjskie?

Posted by on sie 30, 2012 in Prawo jazdy kategorii A, Prawo jazdy kategorii B, Prawo jazdy kategorii C i D, Przepisy prawne | 1 comment

Takie pytanie często zadają osoby przyjeźdzające do Wielkiej Brytanii i chcące tutaj pozostać dłużej.

Po jakim czasie należy wymienić polskie prawo jazdy na brytyjskie?

Kategoria A i B

Według brytyjskich przepisów z 2001 roku, nie ma obowiązku wymiany prawa jazdy dla osób, którym prawo jazdy dla kategorii A i/lub B  wydano w jednym z krajów Unii Europejskiej i Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EC/EEA).

Posiadając polskie prawo jazdy kategorii A i/lub B nie musisz go wymieniać do momentu ukończenia 70 lat lub po 3 latach od momentu kiedy zostaniesz rezydentem. Bierze się zawsze pod uwagę ten okres, który w twoim przypadku jest dluższy.

Status rezydenta oznacza przy tym, że mieszkasz i pracujesz w Wielkiej Brytanii, a nie formalne zgłoszenie do Home Office.

Jeżeli na przykład przyjeźdzasz do Wielkiej Brytanii mając lat 35, możesz jeździć posługując się polskim prawem jazdy aż do momentu kiedy ukończysz lat 70. Jeśli natomiast przyjeźdzasz do UK w wieku lat 69 to możesz jeździć tylko do momentu kiedy upłynie 3 lata od daty przyjazdu, a więc ta granica 70 lat zostaje przesunięta.

(więcej…)

Nasz artykuł w EMPP – Prawo jazdy w UK, cz. 1

Posted by on lip 9, 2012 in Prasa, Prawo jazdy kategorii B | 0 comments

W lipcowym numerze East Midlands po Polsku ukazał się nasz artykuł na temat egzaminu teoreycznego w UK. Jeśli masz ochotę poczytać zapraszam do pobrania miesięcznika (za darmo!) ze strony EMPP. Przy okazji może zainteresują Cię także inne tematy poruszane w tym wydaniu.

 

Jak sprawdzić historię używanego auta przed zakupem w UK?

Posted by on cze 12, 2012 in Obsługa pojazdu, Prawo jazdy kategorii B | 0 comments

Niezależnie od tego czy zamierzasz kupić używane auto u dealera (trader) czy też od prywanej osoby, powinieneś sprawdzić stan prawny pojazdu.

Najważniejsze punkty do sprawdzenia to:

  • ilu właścicieli miało wypatrzone przez ciebie auto
  • czy w przeszłości był jakiś wypadek, czy np. auto nie zostało uznane przez ubiezpieczyciela jako nieopłacalne do naprawy (write off)
  • czy pojazd był w jakiś sposób modyfikowany
  • czy samochód był używany do celów biznesowych (np. przesyłki kurierskie, taksówka, przeprowadzki etc.)

Poproś dealera o wgląd w raport auta, sprawdź czy historia samochodu jest pełna. Na własną rękę możesz sprawdzić historię auta, zamawiając raport na jednej z wielu stron internetowych, które oferują takie usługi np. wysłanie sms-a.

Czego dowiesz się z takiego raportu?

  • dokładny model, wersja pojazdu plus data pierwszej rejestracji
  • czy na aucie nie ma zadłużenia (np. kredyt, umowa hire-purchase etc.)
  • czy auto nie jest kradzione
  • czy auto nie jest write-off (spisane na straty, uznane przez ubezpieczyciela jako nieopłacalne do naprawy)
  • przebieg pojazdu – na podstawie danych, które są dostępne (np. przeglad techniczny MOT)

Warto dokonać takiego sprawdzenia pojazdu przed zakupem, ponieważ zła ocena może cię sporo kosztować. W dowodzie rejestracyjnym pojazdu nie znajdziesz informacji o tym, że auto zostało kupione na kretyt, czy jest na nim zastaw lub finansowanie. W przypadku np. kiedy auto było kradzione, legalny właściciel (legal owner) ma prawo do zabrania samochodu. Sprawa taka może skończyć się nawet w sądzie.

Na co zwrócić szczególną uwagę przed zakupem auta?

Jeśli masz zamiar kupić auto od osoby prywatnej, tym bardziej warto skorzystać z opcji sprawdzenia historii pojazdu. Może się bowiem okazać, że auto jest kradzione lub że należy do firmy finansowej. Full check może wykazać np. niespłacony kredyt, czy pojazd jest kradziony lub czy dokumenty zostały sklonowane.

Szczególną ostrożność powinieneś zachować w przypadku kiedy:

(więcej…)

Trudne relacje na drogach – motocykl, rower, samochód

Posted by on maj 8, 2012 in Prawo jazdy kategorii A, Prawo jazdy kategorii B | 0 comments

autorem artykułu jest Emano

Gdy aura sprzyja, na drogach pojawia się coraz więcej motocykli i rowerów, a kierowcy innych pojazdów muszą przypomnieć sobie, że konieczna jest jazda ze świadomością, iż w każdej chwili może pojawić się w ich pobliżu tego typu pojazd.

Na kierowcach jednośladów również ciążą obowiązki wynikające z dbałości o bezpieczeństwo. Zapraszamy na krótką powtórkę złotych zasad zawartych w kodeksie drogowymi rządzących wspólną obecnością na drogach zarówno tych na dwóch, jak i tych na czterech (i więcej) kołach.

Kierowco, motocykle i rowery są wszędzie, czyli THINK BIKE, THINK BIKER!

Motocykliści i rowerzyści potrafią zaskoczyć innych kierowców – to prowadzi do bardzo niebezpiecznych sytuacji i często kończy się wypadkiem. W czasie zderzenia z samochodem motocyklista czy rowerzysta jest całkowicie bezbronny i narażony na bardzo poważne obrażenia. Ryzyko śmierci lub wystąpienia poważnych uszkodzeń ciała jest aż o 50 razy większe u motocyklistów niż u kierowców samochodów osobowych.

Jadąc samochodem, trzeba wciąż pamiętać, że są jeszcze inne pojazdy niż te, do których przyzwyczajają się nasze oczy widzące najczęściej sznury większych i mniejszych dwuśladów. Wtedy nastawimy się na wypatrywanie wokół pojazdów również o tych najmniejszych gabarytach. Szczególnie istotne jest kontrolowanie z taką świadomością lusterek – trzeba to robić nieustannie, pamiętając, że motocyklista czy rowerzysta może mijać pojazdy stojące w korku i jechać pomiędzy pasami ruchu.

Przypominamy, że rowerzyści są w UK traktowani priorytetowo, a niestety nie zawsze stosują się oni do zasad kodeksu drogowego i to z powodu popełnionych przez nich błędów często dochodzi do groźnych sytuacji. Nie zmienia to jednak i tak faktu, że to właśnie na kierowcy samochodu ciąży obowiązek zwrócenia szczególnej uwagi na rowerzystę i takiego zachowania, by jego bezpieczeństwo nie zostało naruszone.

(więcej…)