Znaki drogowe
November 4th, 2010 | 
Author: 
W trakcie nauki jazdy instruktor będzie oczekiwał od ciebie obserwowania znaków drogowych i reagowania na nie w odpowiednim czasie.
Podobnie podczas testu praktycznego egzaminator będzie obserwował czy uważasz na znaki drogowe oraz czy poprawnie i w odpowiednim czasie reagujesz na znaki znajdujące się na jezdni, np. czy ustawiasz się na odpowiednim pasie przed wjazdem na rondo.
Pamiętaj, że twoim “normalnym” pasem jazdy jest zawsze lewy pas, chyba że znaki wskazują inaczej. Jeśli np. przed wjazdem na rondo są 3 pasy i lewy jest jedynie do zjazdu w lewo, to rzecz jasna ustawiasz się na środkowym pasie.
Czasem zdarza się, że kilka znaków jest ustawionych jeden nad drugim na jednym słupie. Odczytanie ich może być nieco kłopotliwe. Generalna zasadą jest by odczytywać je z góry na dół. Znaki, które znajdują się na samej górze słupa mówią ci o najbliższym potencjalnym zagrożeniu (hazard), na który powinieneś uważać.
Kształty znaków
Znaki drogowe i znaki na skrzyżowaniach mają 3 główne kształty:
Okrągłe (circles)
Znaki te mówią co zrobić (niebieskie) lub czego nie robić (czerwone), czyli dają instrukcje. Znaki, które dają nakaz lub mówią, co nie jest dozwolone na danym odcinku drogi są z reguły okrągłe z czerwonym obramowaniem.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Czy polskie świadectwo kwalifikacji jest ważne w UK?
Oto kolejne pytanie od jednego z czytelników bloga:
Witam!
Chciałbym się zapytać czy polskie świadectwo na przewóz rzeczy zrobione dzisiaj, jest ważne w UK? Czy tłumacz przysięgły musi mi je przetłumaczyć? oraz czy karta kierowcy wyrobiona w PL będzie uznawana w UK?
Karta kwalifikacji kierowcy tzw. CPC wyrobiona w jednym z krajów członkowskim Unii Europejskiej pozostaje ważna na terenie innych krajów członkowskich. Nie ma konieczności jej tłumaczenie w UK.
Karta kierowcy tzw. digital tachograph card ważna jest również przez pięć lat. Aby otrzymać kartę do tachografu niezbędne jest wypełnienie formularza ST1A/ST2A (D777 (NI) – w Irlandii Północnej). Formularz jest dostępny w lokalnych oddziałach DVLA/DVA.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Aplikacje, Pytania i odpowiedzi, Świadectwo kwalifikacji - CPC | 
Tags: Driver CPC, DVLA, karta kwalifikacji kierowcy | 
No Comments »
Punkty karne a nowe prawo jazdy
Witam właśnie zdałam prawo jazdy w uk, chciałam zapytać czy jako młody kierowca przez pierwsze dwa lata mogę zebrać tylko 6 punktów karnych? a po dwóch latach mogę mieć punktów karnych 12? czy zawsze można mieć ich tylko 6? po jakim czasie można je usunąć i w jaki sposób?
Przez pierwsze 2 lata po zdanym egzaminie bedziesz na tzw. okresie próbnym gdzie będziesz mogła zdobyć do 5 punktów karnych. 6 punktów i powyżej skutkuje cofnieciem/wstrzymaniem prawa jazdy. Po okresie 2 lat będziesz mogła zdobyć do 11 punktów karnych, za 12 i powyżej grozi utrata prawa jazdy.
Punkty karne zazwyczaj ważne są przez 3 lata. Można je jednak usunąć z prawa jazdy dopiero po upływie kolejnego roku (w sumie więc 4 lata). Można tego dokonać wypełniając formularz D1, zaznaczając opcję To exchange my licence – to remove expire endorsment details i odsyłając go do DVLA. *
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Prawo jazdy kategorii B, Przepisy prawne, Pytania i odpowiedzi |
Tags: kategoria B, nowe prawo jazdy, punkty karne, utrata prawa jazdy |
No Comments »
Skąd pobrać formularz D4?
Witam, gdzie mogę pobrać druk d4 do kategorii c.e i jakie są badania lekarskie?
Formularz D4 dostępny jest do ściagnięcia ze strony internetowej Directgov.
Mozna go rowniez zamowic na DVLA.
Wystarczy zaznaczyć opcje: D2 Pack – Application for a driving licence for a lorry, minibus or bus.
Formularz D4 wypełniany jest przez lekarza pierwszego kontaktu tzw. GP. Pamiętaj, że będziesz musiał pokryć koszty takiego badania (50-150 funtów).
Formularz zawiera zestaw pytań dotyczących zarówno ogólnego stanu zdrowia jak również pytania bardziej szczegółowe. Szczegóły dotyczące badania zostaną ci wyjaśnione przez twojego GP. *
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Aplikacje |
Tags: DVLA, Form D4 - raport medyczny, formularz d4, kategoria C, kategoria E |
1 Comment »
Jak uzyskać świadectwo kwalifikacji?
Witam,
Moje pytanie dotyczy całej procedury uzyskania świadectwa kwalifikacji. Planuje swoje życie związać z kierownicą i moja sytuacja wygląda nastepująco:- posiadam PL prawo jazdy kat. C
- w najbliższej przyszłości podejmę kurs na E+C
Chciałabym jeździć na trasach międzynarodowych, jednak koszt uzyskania wszystkich świadectw w Pl jest wysoki, słyszałam że UK można taniej.
Proszę o udzieleni mi odpowiedzi jakie dokładnie kursy musiałabym skończyć, aby pracować w zawodzie. Ile takie kursy trwają i ile kosztują w UK, no i przede wszystkim gdzie takie kursy i egzaminy można zrobić.Pozdrawiam Meg
Dziękuję za nadesłaną wiadomość.
Jednym z niezbędnych uprawnień jeśli chcesz pracować jako zawodowy kierowca w UE jest tzw. CPC. Na temat zdawania CPC pisaliśmy w poście pt. Świadectwo kwalifikacji w Polsce czy w UK?
Odnośnie innych kursów, które będziesz musiała zrobić wszystko zależne jest od pracodawcy i od tego jakie wymagania zostaną przed tobą postawione.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Jak bezbłędnie wykonać kopertę?
źródło: http://djsdrivingschool.com/
W jaki sposób bezbłędnie wykonać kopertę? – czyli po angielsku parallele / reverse parking?
Wyobraź sobie, że jedziesz zatłoczoną ulicą w dzielnicy sklepowej. Chcesz zaparkować, ale pobocza są już zajęte przez sznur samochodów. Za i przed tobą poruszają się inne pojazdy. Jedziesz wolno, rozgladając się gdzie zaparkować i nagle widzisz odpowiednie miejsce. Sprawdzasz jak blisko są inne pojazdy za tobą i powoli hamujesz tak by zatrzymać się tuż przed wypatrzoną przerwą. Pozwoli ci to ocenić czy to miejsce nadaje sie do zaparkowania. Musisz teraz zadecydować czy jest:
- bezpieczne – czy nie znajdujesz się na zakręcie, grzbiecie wzgórza lub zbyt blisko skrzyżowania? Czy nie ma tam odłamków szkła? Czy nie ma pieszych przechodzących w tym miejscu przez jezdnię? Czy nie ma bawiących się dzieci?
- wygodne – czy nie ma tam wyjazdu z posesji lub miejsca użyteczności publicznej? czy wykonując manewr parkowania tyłem nie zablokujesz drogi?
- legalne – czy dopuszczalne jest parkowanie w tym miejscu i czy nie ma ograniczeń czasowych?
- odpowiednie – powinieneś wziść pod uwagę nachylenie drogi i związane z tym techniki kontroli prędkości. Zwróć także uwagę na ewentualną wypukłość drogi w tym miejscu – jeśli jest spora może sprawić, że w trakcie prostowania samochodu przy wykonywaniu koperty tył pojazdu zacznie wyjeżdzać z powrotem na drogę.
Dodatkowo do wykonania koperty wymagane jest miejsce odpowiadające półtorej, a idealna byłaby przerwa o dwukrotnej długości twojego samochodu. Oczywiście musisz szybko dokonać oceny, by nie spowodować za sobą zatoru.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Egzamin praktyczny na prawo jazdy, Nauka jazdy, Parkowanie, Pytania i odpowiedzi, Technika jazdy |
Tags: koperta, manewry, video |
No Comments »
Jak bezstresowo podejść do testu praktycznego?
Pytanie zawarte w tytule zadała mi Maria. Jak więc podejść do egzaminu praktycznego nie stresując się?
Przede wszystkim ważna jest świadomość, że egzamin praktyczny na prawo jazdy jest takim samym wyzwaniem jak każdy inny egzamin w życiu i tak też należy do niego podejść.
Nie da się całkowicie wyeliminować stresu i jest to niewskazane, gdyż organizm ludzki potrzebuje pewnej dozy “zdrowego stresu”, by sprostać nowemu wyzwaniu.
Chodzi o to, by stres utrzymywany był na odpowiednim poziomie. U każdego z nas ten poziom jest inny, ważne jest natomiast, by nie paraliżował przed podjęciem działania. Zbyt wysoki poziom stresu powoduje takie objawy jak pocenie się, bezsenność, drżenie rąk, ucisk w żołąku etc.
Jakie czynniki zatem mają największy wpływ na to jak będziesz się czuła na egzaminie i co możesz zrobić, by mieć poczucie maksymalnego panowania nad sytuacją?
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Nowe zasady na egzaminie praktycznym
Od 4 października zdających praktyczne egzaminy na prawo jazdy kategorii B w Wielkiej Brytanii czeka zupełnie nowy element do zaliczenia – jazda indywidualna.
Driving Standards Agency tłumaczy zmianę formy egzaminów praktycznych próbą jeszcze lepszego przygotowania młodych kierowców do poruszania się po drogach, a więc zapewnienia jeszcze większego bezpieczeństwa.
Dotychczas, w trakcie egzaminu praktycznego egzaminator instruował zdającego, jaką ma obrać trasę, kiedy skręcić lub którym zjazdem opuścić rondo. Od października kandydat na kierowcę będzie musiał uporać się z jeszcze jednym elementem – indywidualną jazdą trwającą około 10 minut.
Egzaminujący poprosi zdającego, aby kierował się znakami prowadzącymi do określonego punktu, np. miasta. Aby ułatwić sobie zadanie, będzie można poprosić egzaminatora o diagram ukazujący trasę, jaką będzie musiało się przejechać.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Powrót do zawodu kierowcy busa po operacji
Pytanie od jednego z czytelników bloga:
Jestem po operacji wymiany zastawki i w pracy (kierowca busa) powiedziano mi że tracę możliwość wykonywania pracy do czasu ponownego testu medycznego i egzaminów.
Lekarz w Polsce określił mój stan jako dobry i do pracy mogę powrócić po około 3-6 m-cy.
Jak to wygląda z punktu prawa w UK?
Odpowiedź poniżej:
Prawo w Wielkiej Brytanii wymaga powiadomienia Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) o zmianach stanu zdrowia kirowcy, które mogą wpłynąć na zdolność do kierowania pojazdami. Szczególny nacisk położone jest na kierowców zawodowych.
Warto wiedzieć, że jeśli kierowca jest zaangażowany w wypadek i zostanie dowiedzione, iz stan zdrowia był powodem wypadku, kierowca może zostać za to ukarany jak również jego ubezpieczenie może zostać unieważnione.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Prawo jazdy kategorii C i D, Przepisy prawne, Pytania i odpowiedzi |
Tags: DVLA, kategoria D, kondycja zdrowotna, VOCH1 |
No Comments »
Kara za spowodowanie wypadku w Anglii
Oto kolejne pytanie od jednego z czytelników bloga:
Czy mogą mi zabrać polskie prawo jazdy za spowodowanie wypadku?
Jakiś czas temu miałem wypadek samochodowy (nikt nie ucierpiał, jedynie mój samochód, gdyż drugi kierowca wpakował się w bok mojego samochodu przez co została złamana ośka i nie można było nim jeździć). Nie rostrzygnięto z czyjej winy i za nie długo ma odbyć się rozprawa w sądzie, żeby ustalić. W dokumentach otrzymanych z sądu jest napisane, że jeżeli sąd zdecyduje że wypadek ten był z mojej winy wtedy albo zostanie zabrane mi prawo jazdy, albo nałożą na mnie grzywnę.
Jeśli zabiorą mi prawo jazdy to czy możesz napisać przypuszczalnie na jak długo a jeśli nałożą grzywnę to mniej więcej jakiej może być wysokości. Dziękuje bardzo za wszelaką odpowiedź.
Odpowiedź poniżej:
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.