Moduł D z treningu CBT – Szkolenie praktyczne na drodze
Element D Compulsory Basic Training (kurs CBT) składa się z informacji, których potrzebujesz, aby legalnie i bezpiecznie poruszać się po drogach. Niektóre z tematów dyskutowanych i ćwiczonych w tym module omawiamy poniżej. Widoczność na drodze Niezwykle istotne jest, byś rozumiał dlaczego musisz być widoczny na drodze, kiedy kierujesz motocyklem. Fakt, że motocykle są stosunkowo małymi pojazdami, powoduje, iż kierowcy większych pojazdów mogą mieć trudności z dostrzeżeniem motocyklisty, szczególnie na niektórych skrzyżowaniach. Twój trener wyjaśni Ci dlaczego możesz być niewidoczny...
Read MoreModuł C z treningu CBT – Praktyczna jazda na placu
Na tym etapie treningu CBT (Compulsory Basic Training) rozpoczyna się już praktyczna jazda motocyklem. Na koniec tego modułu powinieneś mieć opanowane podstawowe umiejętności, które pozwolą Ci na bezpieczną jazdę i kontrolowanie pojazdu. Nauczysz się niezbędnych technik, włączając w to obserwację tyłu (rear observation), technikę OSM czyli Observation-Signal-Manouvre (obserwacja-sygnał-manewr) i układ PSL – Position-Speed-Look. Wszystkie te techniki jako kursant będziesz ćwiczyć na tym etapie treningu do czasu, aż Twój instruktor uzna, że wykonujesz je całkowicie poprawnie i...
Read MoreModuł B z treningu CBT – Szkolenie praktyczne na placu
Moduł B treningu CBT to szkolenie praktyczne na placu (Practical on-site training). Podczas tej części kursu nie zaczniesz jeszcze jeździć motocyklem, za to Twój instruktor wprowadzi Cię w tajniki tego pojazdu oraz specyfikę jazdy na nim. Na koniec modułu powinieneś wykazać się wiedzą na temat pojazdu jakim jest motocykl. Z praktycznych rzeczy powinieneś już mieć wyczucie ciężaru oraz balansu pojazdu. Kontrola sterowania pojazdu Twój trener wyjaśni na czym polega kontrola sterowania pojazdem, czyli: Kontrola sterowania ręcznego – regulacja przyspieszenia, przednie hamulce, sprzęgło,...
Read MoreModuł A z treningu CBT (Compulsory Basic Training) dla motocyklistów
Na temat treningu CBT (Compulsory Basic Training) dla motocyklistów w UK pisaliśmy już kilka razy na blogu, lecz do tej pory wpisy były dość ogólne. Dziś rozpoczynamy serię bardziej szczegółowych wpisów obejmujących poszczególne moduły tego popularnego w UK szkolenia dla początkujących motocyklisów. Dla przypomnienia przywołajmy informację z jakich elementów składa się kurs CBT: A – Wprowadzenie (Introduction) B – Szkolenie praktyczne na placu (Practical on-site training) C – Praktyczna jazda na placu (Practical on-site riding) D – Szkolenie praktyczne na drodze...
Read MoreSzkolenie CBT dla motocyklistów – artykuł w Empp
Niedawno ukazał się kolejny nasz artykuł w miesięczniku East Midlands po polsku. Przy okazji jak zwykle zapraszamy do zapoznania się z całym wydaniem majowym Empp.
Read MoreZmiany w brytyjskim prawie jazdy kategorii A i B od 19 stycznia 2013 roku
Od 19 stycznia 2013 roku DSA (Driving Standard Agency) wprowadziło zmiany w definicji kategorii B. Zmianie uległy także przepisy odnoszące się do motocykli. Obecnie jeśli kierowca wymieni lub odnowi swoje prawo jazdy, będzie miał wbitą kategorię B1 (wymagane aby jeździć quadem lub trójkołowcem) jak również kategorię A z kodem 79. Kod 79 oznacza ograniczenie do pojazdów zgodnie ze specyfikacjami podanymi na licencji. Np. kategoria A z kodem 79 (tri) oznacza, że kierowca może jeździć jedynie pojazdem trójkołowym, nie jest to zatem pełna kategoria A. Od 19 stycznia 2013 r. obowiązują 3...
Read MoreCzy trzeba wymieniać polskie prawo jazdy na brytyjskie?
Takie pytanie często zadają osoby przyjeźdzające do Wielkiej Brytanii i chcące tutaj pozostać dłużej. Po jakim czasie należy wymienić polskie prawo jazdy na brytyjskie? Kategoria A i B Według brytyjskich przepisów z 2001 roku, nie ma obowiązku wymiany prawa jazdy dla osób, którym prawo jazdy dla kategorii A i/lub B wydano w jednym z krajów Unii Europejskiej i Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EC/EEA). Posiadając polskie prawo jazdy kategorii A i/lub B nie musisz go wymieniać do momentu ukończenia 70 lat lub po 3 latach od momentu kiedy zostaniesz rezydentem. Bierze się zawsze pod uwagę...
Read MoreTrudne relacje na drogach – motocykl, rower, samochód
autorem artykułu jest Emano Gdy aura sprzyja, na drogach pojawia się coraz więcej motocykli i rowerów, a kierowcy innych pojazdów muszą przypomnieć sobie, że konieczna jest jazda ze świadomością, iż w każdej chwili może pojawić się w ich pobliżu tego typu pojazd. Na kierowcach jednośladów również ciążą obowiązki wynikające z dbałości o bezpieczeństwo. Zapraszamy na krótką powtórkę złotych zasad zawartych w kodeksie drogowymi rządzących wspólną obecnością na drogach zarówno tych na dwóch, jak i tych na czterech (i więcej) kołach. Kierowco, motocykle i rowery są wszędzie, czyli THINK BIKE,...
Read MoreWskocz na motor czyli 10 powodów, by zasmakować w jeździe na dwóch kółkach
Autorem artykułu jest Emano Zaczyna się zazwyczaj od zazdrości. Siedzisz za kółkiem w korku i odliczasz mijające i bezpowrotnie stracone minuty, a obok ciebie swobodnie przejeżdża motocyklista i twój korek jego nie dotyczy. Idziesz na przystanek, a twój kumpel wskakuje na swojego dwukołowego rumaka i wiesz, że zanim ty zajmiesz miejsce w autobusie, on będzie już po obiedzie. Latem patrzysz wręcz z zawiścią na parę mknącą na pozamiejską wycieczkę i śnisz o szerokich przestrzeniach i wietrze we włosach… Wreszcie zaczynasz przymierzać się w wyobraźni do swojego widoku w kasku i na...
Read MoreDodatkowe kategorie na Counterpart Driving Licence
Pytanie: Witam mam takie pytanie: mieszkam i pracuję w UK, posiadam polskie prawo jazdy kategorii B i miesiąc temu wysłałem moje polskie prawo jazdy do DVLA, aby otrzymać COUNTERPART DRIVING LICENCE. Wszystko sie zgadza, moje dane czyli imię, nazwisko, adres itp., ale nie rozumiem co znaczają dwie nowe kategorie, które mam wydrukowane na tym dokumencie w rubryce ADDITIONAL UK PROVISIONAL ENTITLEMENT, a kategorie dopisane to A oraz B+E. Pytanie moje jest takie czy mogę rozpocząć jazdę np: motocyklem powyżej 125cc? Czy potrzebny jest jakiś kurs dodatkowy oraz egzamin? Prosiłbym o odpowiedź na...
Read MoreJak zarządzać firmą w Wielkiej Brytanii?
