Prawo Jazdy w UK

Posts Tagged ‘attitude’

Od jakiegoś czasu, a dokladnie od  28 września 2009 roku na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy obowiązuje test case study, czyli studium przypadku. Do testu wyboru (Multiply Choice Test) dodano 5 pytań testowych, które dotyczą konkretnej sytuacji na drodze, z którą może zetknąć się kierujący pojazdem.

Aby przygotować się do tej części egzaminu teoretycznego wystarczy opanować publikowane testy wyboru, ponieważ pytania w case study są zasadniczo do nich zbliżone. Różnica polega na tym, że tutaj mamy podaną bardzo konkretna sytuację, którą należy zaanalizować i na podstawie logicznego myslenia wysnuć odpowiednie wnioski.

Poniżej zamieszczam 3 studia przypadku, które przetłumaczylam z angielskiej publikacji.

Pozostałe 11 przykładowych przypadków, jak również klucz do wszystkich odpowiedzi, dostępne są w darmowym e-booku Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK? – Poradnik krok po kroku. Ogółem jest 14 przykładowych case study, po jednym z każdej sekcji Theory Test.

Case study – Sekcja 2 Theory Test – Attitude

Sam jedzie w dużym ruchu. Padało, ale teraz świeci słońce, które odbija się na mokrej powierzchni drogi. Jeden z pojazdów wymija Sama, zmieniając ostro pas ruchu tuż przed nim. Z przodu na trasie znajduje się rondo, do którego prowadzą 2 pasy. Sam musi zjechać pierwszym wyjazdem, skrecając w lewo. Ciężarówka z przodu włącza lewy kierunkowskach, ale ustawia się na obu pasach pośrodku drogi. Ruch jest nadal duży, a tuż przed Samem znajduje się przejscie dla pieszych typu zebra. Dwoje przechodniów oczekuje, aby przejść.

1)    Biorąc pod uwage warunki na drodze, jak powinien zareagować Sam?

• a)    zwolnić i w razie konieczności zatrzymać się
• b)    przyspieszyć, aby uniknąć oślepienia przez światło słoneczne odbijające się na drodze
• c)    zawrócić do domu
• d)    włączyć światła awaryjne i wycieraczki

2)    Co powinien zrobić Sam w związku z wyprzedzającym go pojazdem?

• a)    zdenerwować się, zwolnić i użyć klaksonu
• b)    pozostać skoncentrowanym, przyspieszyć i zmniejszyć odległość
• c)    pozostać spokojnym, zwolnić i zwiększyc odległość
• d)    zirytować się, przyspiueszyć i użyć klaksonu

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Kierujac pojazdem nie jesteśmy w stanie wszystkiegoo widziec, nasze oczy oszukua nas. Nie zauważamy lub źle interpretujemy to, co dzieję się na drodze. Jak zwiększyć umijętność percepcji? Jak nauczyć się wyłapywać te sygnały z otoczenia, które sa naistotniejsze z punktu widzenia bezpiecznej jazdy?

1. Patrz wystarczająco daleko przed siebie -  chodzi o to, by celowo kierować wzrok w głab drogi, która jedziesz. Wielu kierowców zapomina o konieczności patrzenia przed siebie i zamisat tego koncentruja się jedynie na pojeździe bezpośrednio  przed soba.

Np. kierowca przed toba planuje skręcic w prawo, jednak zapina zasygnalizować ten manewr. Po prostu zaczyna hamować i zwalnia. Ty zakładasz, że kierowca ten chce się zatrzymać po lewej stronie drogi i decydujesz się na wyprzedzanie. Jeśli patrzyłbyś wystarczajaco daleko przed siebie, dostrzegłbyś więcej informacji, np. skrzyżowanie po prawej. A to mogłoby nasunć ci myśl, że kierowca przed toba może chceć skręcić w prawo.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Podczas prowadzenia pojazdu, powinieneś myśleć o swoim bezpieczeństwie, ale także o bezpieczeństwie swojej rodziny i przyjaciół, którzy podróżują z tobą. Na bezpieczeństwo jazdy ma wpływ praktyczniie każdy ruch, który wykonujesz, nawet ten przed uruchomieniem silnika.

Wielu ludzi wierzy, że bezpieczeństwo jest jedynie kwestią sposobu w jaki ktoś prowadzi auto. To powoduje, że ignorują oni najbardziej istotne rzeczy, takie jak stan auta oraz własną kondycję. Fakt, że najwięcej wypadków samochodowych spowodowanych jest przez kierowców pod wpływem alkoholu lub przez złą kondycję zdrowotną prowadzących auto, nie czyni niestety ludzi bardziej świadomymi.

Zanim wyruszysz w podróż swoim autem musisz sprawdzic kilka rzeczy. Pamiętaj, bycie kierowcą ozancza bycie kimś, kto bierze wszelką odpowiedzialność.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Instruktorzy zgodni są co do tego, że właściwa postawa za kierownicą jest kluczowa dla bezpieczeństwa jazdy.

To, w jakim stanie emocjonalnym znajdujesz sie, kierując pojazdem, ma wpływ nie tylko na ciebie, ale również na innych kierowców, z którymi masz styczność na drodze.

Niezależnie czy znajdujesz się w dużym ruchu czy w korku, bardzo łatwo sprowokować agresywne zachowania. Równie łatwo ulec takim zachowaniom.

O tyle z tym łatwiej, że mimo, iż jestesmy widoczni w swoim własnym aucie, to czujemy się poniekąd anonimowo, oddzieleni szybą i kawałkiem przestrzeni od innych kierowców. Wówczas dużo łatwiej dać upust swoim negatywnym emocjom. A kiedy wdajesz się w werbalny czy ustny konflikt, twoja koncentracja gwałtownie spada.

Osobowości z natury skłonne do podejmowania ryzyka zdecydowanie chętniej podejmują ryzykowne zachowania na drodze.

Na pewno istnieją kierowcy, dla których jazda wydaje się być równie naturalną czynnością jak chodzenie. Jednak w niektórych sytuacjach dla wiekszości z nas jeźdzenie może wywoływać złość i agresję. Frustrację może powodować np.  fakt ugrzęźnięcia w korku, kiedy się spieszysz. A taka jest prawda, że kiedy akurat stoisz w korku, to zazwyczaj bardzo się spieszysz;)

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Hazard Awareness i Hazard Perception znaczą to samo, tyle że Hazard Perception jest także nazwą części egzaminu teoretycznego na prawo jazdy w UK.

Przewidywanie zagrożenia na drodze to jedna z kluczowych umiejętności, które powinien opanować dobry kierowca. W tym kontekście hazard awareness znaczy zachowanie czujności w czasie, kiedy kierujesz pojazdem.

Niektóre z pytań z sekcji 6 Theory Test dotyczą właśnie rzeczy, które mogą uczynić cię mniej czujnym podczas kierowania. Może to być np. uczucie zmęczenia, zaniżony poziom koncentracji pod wpływem zażycia jakichś tabletek przepisanych przez lekarza lub też jazda pod wpływem alkoholu.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Attitude w dosłownym tłumaczeniu znaczy postawa.  W języku kierowców oznacza twoja postawę (nastawienie)  w momencie kiedy wsiadasz do auta, to jak reagujesz na sytuacje zagrożenia (hazard) na drodze, jak zachowujesz sie w stosunku do innych kierowców.

Pytania z sekcji 2 Theory Test dotyczą własnie tego zaganienia, zachecają cię do bycia ostrożnym i bezpiecznym kierowcą. Zakres tych pytań obejmuje:

• stosowanie presji na kierowcy przed tobą poprzez  jazde zbyt blisko jego pojazdu, co nazywane jest w testach tailgating
• zwracanie uwagi, liczenie się z innymi użytkownikami drogi, włączajac w to pieszych, autobusy, wolno poruszajace sie pojazdy i jadących konno
• jazdę z zachowaniem odpowiedniej prędkosci do warunków pogodowych
• używanie świateł
• sposoby wymijania w odpowiednim miejscu i czasie.
• Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.