Posts Tagged ‘Compulsory basic training (CBT)’
Dodatkowe kategorie na Counterpart Driving Licence
Grudzień 3rd, 2011 | 
Author:
Pytanie: Witam mam takie pytanie: mieszkam i pracuję w UK, posiadam polskie prawo jazdy kategorii B i miesiąc temu wysłałem moje polskie prawo jazdy do DVLA, aby otrzymać COUNTERPART DRIVING LICENCE.
Wszystko sie zgadza, moje dane czyli imię, nazwisko, adres itp., ale nie rozumiem co znaczają dwie nowe kategorie, które mam wydrukowane na tym dokumencie w rubryce ADDITIONAL UK PROVISIONAL ENTITLEMENT, a kategorie dopisane to A oraz B+E.
Pytanie moje jest takie czy mogę rozpocząć jazdę np: motocyklem powyżej 125cc? Czy potrzebny jest jakiś kurs dodatkowy oraz egzamin? Prosiłbym o odpowiedź na to pytanie, z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Michal…
W rubryce Additional UK Provisional Entitlement zaznaczane są dodatkowe tymczasowe uprawnienia umożliwiające naukę jazdy na daną kategorię. Kategoria A oznacza, że możesz uczyć się jeździć motocyklem, a kategoria B+E samochodem osobowym z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750 kg.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Szkolenie CBT
Pytanie: Mąż mój do 20 listopada 2011 posiada ważne szkolenie CBT. Pewien czas temu zdał egzamin teoretyczny, a zaraz po nim tzw. plac (zdaje się, że to jest moduł 1) egzaminu praktycznego. Niestety ze względu na niedogodność terminów nie zdąży zdać przed 20 listopada egzaminu w mieście.
Zdaje sobie sprawę, że będzie musiał ponownie „wykupić” L-ke na kolejne 2 lata, ale dowiedzieliśmy się, że jego egzamin na placu staje się tym samym nie ważny i będzie musiał go zdawać ponownie?! Trochę nas to dziwi, bardzo proszę o odpowiedź z miarę możliwości. Pozdrawiam
Odpowiedź:
Na początek pragnę przekazać, że tymczasowe prawo jazdy zazwyczaj ważne jest do momentu ukończenia przez posiadacza 70 roku życia, tak więc nie ma konieczności starania się o nie ponownie. Należy jedynie pamiętać o aktualizacji zdjęcia (co 10 lat).
Certyfikat otrzymywany po ukończeniu szkolenia CBT sprawia, że tymczasowe prawo jazdy na motorower (provisional moped licence) lub tymczasowe prawo jazdy na motocykl (provisional motorcycle licence) staje się ważne.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Compulsory basic training (CBT)
Compulsory basic training (w skrócie CTB) został wprowadzony w 1990 roku w celu zmniejszenia bardzo wysokiego wskaźnika wypadków drogowych spowodowanych przez niedoświadczonych motocyklistów.
Jak sama nazwa wskazuje, CBT jest treningiem obowiązkowym i musi być skompletowany przed rozpoczeciem nauki jazdy na motocyklu. Krótko mówiąc, zaliczyć ten trening musi każdy kto chce wyruszyć w drogę z przyczepioną czerwoną L (L-plates) lub D-plates w wersji walijskiej.
Kurs składa się z 5 elementów:
A. introduction
B. practical on-site training
C. practical on-site riding
D. practical on-road training
E. practical on-road riding
Muszą być one skompletowane w powyższym porządku, jakkolwiek kolejność ćwiczen w obrębie elementu może być zróżnicowana. Do następnego elementu przechodzisz kiedy instruktor uzna, że już opanowałeś niezbędny poziom umiejętności w zakresie teorii i praktyki.
W elemencie E musisz zaliczyć co najmniej 2 godziny jazdy na drodzie.
Po pomyślnym zaliczeniu wszystkich 5 elementów otrzymujesz certyfikat ukończenia kursu CBT – Certificate of completion (DL 196). Jest to dokument prawny, który potwierdza twoje uprawnienia do rozpoczęcia nauki jazdy motocyklem.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Prawo jazdy kategorii A | 
Tags: Compulsory Basic Training, Compulsory basic training (CBT), D-plates, DL 196, kategoria A, L-plates | 
2 Comments »