Dwujęzyczne testy online na samochody osobowe
Fakt, że od 7 kwietnia br. nie można już będzie zdawać egzaminów na prawo jazdy w języku polskim, wymusił niejako innowacyjne rozwiązania, mające pomóc w przygotowaniach do testów osobom, które nie chcą uczyć się jedynie z angielskich materiałów. Trzeba pamiętać, iż zdobycie prawa jazdy na Wyspach jest wciąż prostsze niż w Polsce. Dlatego nawet bez biegłej znajomości języka angielskiego możesz przystąpić do egzaminów i uzyskać prawo jazdy w UK. Korzystając z testów w wersji online możesz uczyć się w sposób efektywny i wygodny.Wystarczy jedynie dostęp do internetu, by zalogować się do...
Read MoreNasz artykuł w EMPP – Prawo jazdy w UK, cz. 1
W lipcowym numerze East Midlands po Polsku ukazał się nasz artykuł na temat egzaminu teoreycznego w UK. Jeśli masz ochotę poczytać zapraszam do pobrania miesięcznika (za darmo!) ze strony EMPP. Przy okazji może zainteresują Cię także inne tematy poruszane w tym wydaniu....
Read MoreZmiany na egzaminie teoretycznym od 1 stycznia 2012
Jeszcze tylko do końca 2011 roku można będzie zdawać egzamin teoretyczny na „starych” zasadach. DSA (Driving Standards Agency) zdecydowało, że 2011 rok jest ostatnim rokiem kiedy można uczyć się na podstawie aktualnie obowiazujacych i używanych na egzaminie testów. Dokładnie od 1 stycznie 2012 roku na egzaminie teoretycznym pojawia się zupełnie nowe pytania, które nie będa publikowane nigdzie wcześniej. Kandydaci będa uczyć się na podstawie specjalnie przygotowanych przykładowych pytań, które sa zblizone do pytań egzaminacyjnych, ale nie identyczne. DSA tłumaczy zmiany na...
Read More5 nawyków kształtujących percepcję
Kierując pojazdem nie jesteśmy w stanie wszystkiego widzieć, nasze oczy często oszukują nas. Nie zauważamy lub źle interpretujemy to, co dzieje się na drodze. Jak zwiększyć umiejętność percepcji podczas kierowania pojazdem? Jak nauczyć się wyłapywać te sygnały z otoczenia, które są najistotniejsze z punktu widzenia bezpiecznej jazdy? Oto 5 nawyków, które znacząco poprawią naszą umiejętność percepcji na drodze: 1. Patrz wystarczająco daleko przed siebie - chodzi o to, by celowo kierować wzrok w głąb drogi, którą jedziesz. Wielu kierowców zapomina o konieczności patrzenia przed siebie i...
Read MoreHazard – więcej przykładów
Czasem oznaczenia na jezdni i znaki drogowe zwracają Twoją uwagę na prawdopodobieństwo wystąpienia niebezpiecznej sytuacji (ang. hazard). Jako kierowca, szczególnie kiedy jedziesz ruchliwą ulicą, powinieneś wypatrywać sytuacji, które mogą stanowić potencjalne zagrożenie. Sytuacje, które mogą stanowić potencjalne zagrożenie (hazard) na drodze: Widzisz autobus, który właśnie zatrzymał sie w zatoczce przed Tobą. Istnieje niebezpieczeństwo, że przechodnie bedą chcieli przejść przez jezdnię, wyłaniając się zza autobusu. Musisz także uważać na sygnał ruszania z przystanku. Bądź...
Read MoreHazard Awareness – pytania na egzaminie teoretycznym
Hazard Awareness i Hazard Perception znaczą to samo, tyle że Hazard Perception jest także nazwą części egzaminu teoretycznego na prawo jazdy w UK. Przewidywanie zagrożenia na drodze to jedna z kluczowych umiejętności, które powinien opanować dobry kierowca. W tym kontekście hazard awareness znaczy zachowanie czujności w czasie, kiedy kierujesz pojazdem. Niektóre z pytań z sekcji 6 Theory Test dotyczą właśnie rzeczy, które mogą uczynić Cię mniej czujnym podczas kierowania. Może to być np. uczucie zmęczenia, zaniżony poziom koncentracji pod wpływem zażycia jakichś tabletek przepisanych przez...
Read MoreAttitude – pytania na teście teoretycznym
Attitude w dosłownym tłumaczeniu znaczy postawa. W języku kierowców oznacza Twoja postawę (nastawienie) w momencie kiedy wsiadasz do auta, to jak reagujesz na sytuacje zagrożenia (hazard) na drodze, jak zachowujesz sie w stosunku do innych kierowców. Pytania z sekcji 2 Theory Test dotyczą właśnie tego zaganienia, zachecają Cię do bycia ostrożnym i bezpiecznym kierowcą. Zakres tych pytań obejmuje: Stosowanie presji na kierowcy przed Tobą poprzez jazdę zbyt blisko jego pojazdu, co nazywane jest w testach tailgating. Zwracanie uwagi, liczenie się z innymi użytkownikami drogi, włączajac w to...
Read MoreAwareness Test
Nasze mózgi są ukształtowane w taki sposób, by odpowiednio filtrowały otaczającą nas rzeczywistość. Kiedy kierujesz pojazdem Twój mózg powinien koncentrować się na najistoniejszych szczegółach, na tym, co może stanowić zagrożenie na drodze (hazard), na tym, co może zdecydować o Twoim życiu. Twoja świadomość ukierunkowana jest na cel, ale to Ty umieszczasz ten filtr, przez który „przepuszczasz” rzeczywistość, w swojej głowie. Przekonaj sie o tym jak działa Twoja świadomość wykonując ten prosty awareness test: Ile podań wykona zespół białych? Jak bardzo zaskoczył Cię rezultat?...
Read MoreDriver Certificate of Professional Competence – świadectwo kwalifikacji
Jeśli pracujesz w UK jako zawodowy kierowca samochodu ciężarowego, autobusu lub autokaru potrzebny Ci jest Driver Certificate of Professional Competence (Driver CPC). Jest to odpowiednik polskiego świadectwa kwalifikacji dla kierowców zawodowych. CPC jest w zasadzie treningiem, który uzupełnia kwalifikacje zawodowe kierowców, a zaczęto go wdrażać w życie od roku 2003. Głównym celem projektu jest poprawienie bezpieczeństwa na drogach poprzez zapewnienie lepszego wykwalifikowania kierowców. Ma to również na celu poprawienie wizerunku kierowców jeźdzących zawodowo samochodami ciężarowymi i...
Read MoreHazard perception – sytuacje zagrożenia na drodze
Zasadniczo hazard może być spowodowany statycznymi warunkami na drodze (np. skrzyżowanie, most, przejazd kolejowy, śliska powierzchnia drogi, zaparkowane auta etc.) lub też przez akcje podejmowane przez innych użytkowników drogi. Może być też kombinacją tych dwóch sytuacji. Zauważyłam, że w Anglii ludzie naprawdę mało zdają się przejmować bezpieczeństwem na dorodze. Nie mówię tu o dzieciach, którym zdarza się wbiec na ulice goniąc za piłką, bo takie sytuacje zdarzają się wszędzie. Dość często jednak zauważam dorosłych przechodzących beztrosko przez jezdnię w miejscu, gdzie brak przejścia dla...
Read MoreJak zarządzać firmą w Wielkiej Brytanii?
