Posts Tagged ‘kategoria A’
Dodatkowe kategorie na Counterpart Driving Licence
Grudzień 3rd, 2011 | 
Author:
Pytanie: Witam mam takie pytanie: mieszkam i pracuję w UK, posiadam polskie prawo jazdy kategorii B i miesiąc temu wysłałem moje polskie prawo jazdy do DVLA, aby otrzymać COUNTERPART DRIVING LICENCE.
Wszystko sie zgadza, moje dane czyli imię, nazwisko, adres itp., ale nie rozumiem co znaczają dwie nowe kategorie, które mam wydrukowane na tym dokumencie w rubryce ADDITIONAL UK PROVISIONAL ENTITLEMENT, a kategorie dopisane to A oraz B+E.
Pytanie moje jest takie czy mogę rozpocząć jazdę np: motocyklem powyżej 125cc? Czy potrzebny jest jakiś kurs dodatkowy oraz egzamin? Prosiłbym o odpowiedź na to pytanie, z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Michal…
W rubryce Additional UK Provisional Entitlement zaznaczane są dodatkowe tymczasowe uprawnienia umożliwiające naukę jazdy na daną kategorię. Kategoria A oznacza, że możesz uczyć się jeździć motocyklem, a kategoria B+E samochodem osobowym z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750 kg.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Szkolenie CBT
Pytanie: Mąż mój do 20 listopada 2011 posiada ważne szkolenie CBT. Pewien czas temu zdał egzamin teoretyczny, a zaraz po nim tzw. plac (zdaje się, że to jest moduł 1) egzaminu praktycznego. Niestety ze względu na niedogodność terminów nie zdąży zdać przed 20 listopada egzaminu w mieście.
Zdaje sobie sprawę, że będzie musiał ponownie „wykupić” L-ke na kolejne 2 lata, ale dowiedzieliśmy się, że jego egzamin na placu staje się tym samym nie ważny i będzie musiał go zdawać ponownie?! Trochę nas to dziwi, bardzo proszę o odpowiedź z miarę możliwości. Pozdrawiam
Odpowiedź:
Na początek pragnę przekazać, że tymczasowe prawo jazdy zazwyczaj ważne jest do momentu ukończenia przez posiadacza 70 roku życia, tak więc nie ma konieczności starania się o nie ponownie. Należy jedynie pamiętać o aktualizacji zdjęcia (co 10 lat).
Certyfikat otrzymywany po ukończeniu szkolenia CBT sprawia, że tymczasowe prawo jazdy na motorower (provisional moped licence) lub tymczasowe prawo jazdy na motocykl (provisional motorcycle licence) staje się ważne.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
NCB na motocykl
Pytanie: Witam , przez rok byłem ubezpieczony jako drugi kierowca motocykla, jasniej mówiąc, motocykl zarejestrowany i ubezpieczony był na szwagra, teraz chcę go ubezpieczyć na siebie. Czy firma w której byłem dopisany do ubezpieczenia powinna wystawić mi roczny NCB?
Odpowiedź:
Firmy ubezpieczeniowe mają różne zasady, dlatego aby otrzymać wiarygodną odpowiedź powinieneś zadać to pytanie do firmy ubezpieczeniowej, w której planujesz się ubezpieczyć.
Musisz wiedzieć, że nie wszystkie firmy ubezpieczeniowe honorują tzw. NCB z innych firm. Może się zdarzyć, że mimo iż byłeś ubezpieczony w firmie X i w tej firmie rozpoznano by twój NCB, w firmie Y może on zostać nieuznany.*
* Materiał powstał przy współpracy z ekspertami z firmy Emano. Interesuje Cię tematyka motoryzacyjna? Chcesz zrobić prawo jazdy w UK i chciałbyś wiedzieć, czy funkcjonuje tutaj szkoła nauki jazdy oraz jak w ogóle prowadzona jest w Anglii nauka jazdy? Szukasz polskich instruktorów oraz materiałów szkoleniowych (testy na prawo jazdy, kodeks drogowy itd.)? Potrzebujesz informacji lub porady? Zapraszamy na www.emano.co.uk !
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Prawo jazdy kategorii A i kurs CBT
Pytanie:
Czy mająć już w UK prawo jazdy kategorii B, aby uzyskać prawo jazdy kategorii A muszę od nowa zdawać egzaminy praktyczny i teoretyczny, czy wystarczy tylko zaliczyć jakiś dodatkowy egzamin?
Pytanie jest nieco nieprecyzyjne, ale postaram się odpowiedzieć.
Jako, że kategoria A to zupełnie inna kategoria, należy więc przejść jedniodniowy kurs CBT (Certificat of Bike Training) wymagany na każdy pojazd jednośladowy w całym UK za wyjątkiem Irlandii Północnej.
Kurs CBT składa się z pięciu elementów:
The CBT course involves five elements:
- Wprowadzenie
- Praktyczny trening na placu
- Praktyczna jazda na placu
- Praktyczny trening na drodze
- Praktyczny jazda na drodze
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Prawo jazdy kategorii A, Pytania i odpowiedzi | 
Tags: Irlandia, kategoria A, kurs CBT | 
No Comments »
Tabela kategorii pojazdów
Poniżej umieszczam tabelę z opisem poszczególnych kategorii pojazdów:
|
Opis |
Kategoria |
| Motocykle o mocy powyżej 25 kW jak też wszystkie motocykle bez przyczepy luz z przyczepą o masie nie przekraczającej masy własnej motocykla i 100kg. |
A |
| Motocykle o pojemności skokowej silnika nie przekraczającej 125 cm³ i mocy nie przekraczającej 11 kW (14,9556 KM). |
A1 |
| Pojazde samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,500kg, mający nie więcej niż 8 miejsc pasażerskich, z przyczepą do 750kg. |
B |
| Trójkołowy lub czterokołowy pojazd samochodowy o masie własnej nie przekraczającej 550 kg. |
B1 |
| Kombinacja pojazdu kategorii B i przyczepy ponad 750kg. |
B + E |
|
LGV (larger goods vehicles) |
|
| Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,500kg z przyczepą do 750kg |
C |
| Pojazdy o dopuszczlnej masie całkowitej pomiędzy 3,500kg i 7,500kg z przyczepą do 750kg |
C1 |
| Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,500kg z przyczepą do 750kg |
C + E |
| Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej pomiędzy 3,500kg i 7,500kg z przyczepą ponad 750kg – całkowita waga pojazdu nie może przekraczac 12,000kg (jesli zdawałes prawo jazdy kategorii B przed 1 stycznia 1997, całkowita waga pojazdu nie może mwynosic wiecej niż 8,250kg). |
C1 + E |
|
PCV (passenger carrying vehicles) |
|
| Kazdy autobus przeznaczony do przewozu nie więcej niż 8 pasażerów z przyczepą do 750kg. |
D |
| Pojazdy przeznaczone do przwozu od 9 do 16 pasażerów z przyczepą do 750kg. |
D1 |
| Zespół pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 12,000kg, składający się z pojazdu ciągnącego okreslonego w kategorii D1 i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego. |
D1 + E |
| Kazdy autobus przeznaczony do przewozu nie więcj niż 8 pasażerów z przyczepą ponad 750kg. |
D + E |
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Krótkoterminowe ubezpieczenie auta
Krótkoterminowe ubezpieczenie (short term car insurance), nazywane też tymczasowym, dostępne jest dla kierowców, którzy np. chcą lub z jakichś przyczyn muszą prowadzić auto innej osoby, ale nie są dopisane do ubezpieczenia tej osoby.
Wykupywanie rocznej policy ubezpieczeniowej mija się z celem w takich sytuacjach.
Przykładowe sytuacje, w których możesz potrzebować tego typu ubezpieczenia:
- chcesz pożyczyć auto przyjaciela/znajomego na weekendową wycieczkę
- planujesz przeprowadzkę i chcesz wypożyczyć vana przyjaciela
- chcesz wykupić ubezpieczenie na czas swoich wakacji za granicą
- chcesz przetestować auto zanim je kupisz
- tymczasowo chcesz pozwolić swojemu dziecku na używanie swojego auta
- odbierasz swoje nowe auto od dealera/warsztatu, a nie masz jeszcze ubezpieczenia.
Short term car insurance można wykupić na okres od 1 do 28 dni.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Prawo jazdy a zdrowie
Aplikacja na Provisional driving licence zawiera szczegółowe pytania na temat stanu twojego zdrowia lub niepełnosprawności.
Mozesz pobrac ulotkę informacyjną oraz dodatkowe pytania ze strony Directgov, jeśli cierpisz na którąkolwiek z poniższych chorób, schorzeń lub dolegliwości:
- cukrzyca
- choroby serca
- schorzenia neurologiczne (udar, wylew, epilepsja, choroba Parkinsona, SM, poważne zaburzenia pamięci itp.)
- problemy ze snem
- problemy ze wzrokiem
- problemy z alkoholem lub narkotykami
- rak
- guzy
- demencja
- choroba Alzheimera
- problemy z pamięcią
- problemy z kończynami.
Udzielone odpowiedzi wymagają twojego własnoręcznego podpisu. Tym samym zezwalasz DVLA na sprawdzenie twojego stanu zdrowia i oszacowanie, czy twoja kondycja fizyczna pozwala na prowadzenie auta.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Aplikacje, Egzamin praktyczny na prawo jazdy, Prawo jazdy kategorii A, Prawo jazdy kategorii B, Prawo jazdy kategorii C i D, Provisional driving licence |
Tags: badanie wzroku, DVLA, kategoria A, kategoria B, kategoria C, kategoria D, kondycja zdrowotna, Provisional driving licence |
No Comments »
Compulsory basic training (CBT)
Compulsory basic training (w skrócie CTB) został wprowadzony w 1990 roku w celu zmniejszenia bardzo wysokiego wskaźnika wypadków drogowych spowodowanych przez niedoświadczonych motocyklistów.
Jak sama nazwa wskazuje, CBT jest treningiem obowiązkowym i musi być skompletowany przed rozpoczeciem nauki jazdy na motocyklu. Krótko mówiąc, zaliczyć ten trening musi każdy kto chce wyruszyć w drogę z przyczepioną czerwoną L (L-plates) lub D-plates w wersji walijskiej.
Kurs składa się z 5 elementów:
A. introduction
B. practical on-site training
C. practical on-site riding
D. practical on-road training
E. practical on-road riding
Muszą być one skompletowane w powyższym porządku, jakkolwiek kolejność ćwiczen w obrębie elementu może być zróżnicowana. Do następnego elementu przechodzisz kiedy instruktor uzna, że już opanowałeś niezbędny poziom umiejętności w zakresie teorii i praktyki.
W elemencie E musisz zaliczyć co najmniej 2 godziny jazdy na drodzie.
Po pomyślnym zaliczeniu wszystkich 5 elementów otrzymujesz certyfikat ukończenia kursu CBT – Certificate of completion (DL 196). Jest to dokument prawny, który potwierdza twoje uprawnienia do rozpoczęcia nauki jazdy motocyklem.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Prawo jazdy kategorii A |
Tags: Compulsory Basic Training, Compulsory basic training (CBT), D-plates, DL 196, kategoria A, L-plates |
2 Comments »
Ile zapłacisz za egzamin?
Nowe opłaty za egzaminy na poszczególne kategorie pojazdów obowiazują od 5 października 2009.
Opłaty za egzamin teoretyczny:
- Cały test (czyli test wyboru, Hazard Perception Test i case study) dla kierowców samochodów i motocykli (kategoria B) – £31.00
- Test wyboru dla kierowców autobusów i samochodów cięzarowych (kategoria C i D) – £35.00
- Hazard Perceprion Test dla kierowców autobusów i samochodów ciężarowych – £15.00
- Driver CPC theory test case studies – £30.00
Opłaty za egzamin praktyczny (pierwsza cena to opłata kiedy zdajesz w normalny dzień roboczy od poniedzialku do piatku, druga – godziny wieczorne i weekendy):
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Egzamin praktyczny na prawo jazdy, Egzamin teoretyczny na prawo jazdy, Prawo jazdy kategorii A, Prawo jazdy kategorii B, Prawo jazdy kategorii C i D, Test praktyczny, Test teoretyczny |
Tags: Driver CPC, Driver Qualification Card, kategoria A, kategoria B, kategoria C, kategoria D, opłaty |
No Comments »
Jak wymienić polskie prawo jazdy na brytyjskie?
Posiadając ważne polskie prawo jazdy nie musisz go wymieniać na brytyjskie.
Od 1 maja 2001 roku weszła ustawa mówiąca o tym, że nie ma obowiązku wymiany prawa jazdy wydanego w krajach Unii Europejskiej i Europejskiego Obszaru Gospodarczego – EC/EEA (European Community/European Economic Area).
Jeśli masz ważne polskie prawo jazdy na samochód osobowy lub motocykl (kategoria B i A), nie musisz go wymieniać do momentu aż osiągniesz wiek 70 lat lub po 3 latach od momentu zostania rezydentem, którykolwiek z tych okresów jest dłuszy. Przy tym status rezydenta oznacza tu, że mieszkasz i pracujesz w UK.
Chodzi o to, że jeśli przyjeźdzasz do Wielkiej Brytanii mając lat np. 31 to możesz tu jeździć posługując się polskim prawem jazdy aż do 70 roku życia. A jeżeli przyjeźdzasz w wieku lat 69 to możesz jeździć tylko do momentu aż upłynie 3 lata od daty przyjazdu, a więc ta granica 70 lat zostaje przesunięta.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.