Posts Tagged ‘kategoria B’
Cofanie po łuku
December 9th, 2010 | 
Author: 
źródło: http://www.drivinglessonsni.co.uk/
Reversing around a corner, czyli cofnie po łuku jest jednym z manewrów, które musisz opanować przed przystąpieniem do testu praktycznego na prawo jazdy.
W codziennej jeździe cofanie jest często wykonywanym manewrem. Kiedy np. droga jest zbyt wąska, by na niej zawrócić (turn in the road), lepiej zdecydować się na cofanie po łuku wzdłuż krawężnika.
Cofanie może stwarzać zagrożenie i uważane jest za dość niebezpieczne, ze względu na to, że inni kierowcy, jak również przechodnie, niekoniecznie mogą oczekiwać tego, że za chwilę wykonasz tego typu manewr. Pieszy może np. w ostatniej chwili wkroczyć na jezdnię tuż za twoim autem.
Pamiętaj, że pomimo, iż masz włączony bieg wsteczny i zapalone światła cofania, większość ludzi spodziewa się, że ruszysz do przodu. Dlatego tak ważna jest obserwacja i rozglądanie się.
Twoje widzenie podczas wykonywania tego typu manewru jest ograniczone. Zatem bardzo ważne, byś nie polegał jedynie na patrzeniu w lusterka, lecz spoglądaj za swoje ramiona, by ocenic sytuację przez tylne okno. Musisz być przygotowany, by ustapić pierwszeństwa wszystkiemu, co znajdzie się na twojej drodze.
Właściwa pozycja
Podczas cofania po łuku możesz zmienić pozycję swojego ciała na bardziej konfortową. Obracanie głowy w lewą stronę, gdzie patrzysz najdłuzej, będzie wygodniejsze jeśli zwrócisz się nieco w lewo. Zmiana pozycji może wymagać np. przysunięcie fotela bliżej tak, byś mógł z łatwością sięgać pedałów.
Możesz też uznać, że łatwiej jest sterować kierownicą jedynie prawą ręką. W takim wypadku lewa ręka oparta jest z tyłu na fotelu pasażera lub też na skraju twojego fotela. Najważniejsza rzeczą w tym momencie jest bowiem to, byś miał jak najlepszy widok w tylnej szybie auta, czyli tego, co dzieje się za tobą. Oczywiście, musisz też stale obserwować sytuację przed tobą.
Dozwolone jest także odpięcie pasa bezpieczeństwa na czas wykonywania tego manewru.
Cały manewr można podzielić na 3 odcinki:
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Tłumacz na egzaminie teoretycznym i praktycznym
Pytanie:
Czy na egzaminach w UK można korzystać z obecności polskiego tłumacza? jeśli tak to na jakich warunkach?
Egzamin teoretyczny (test wyboru) możesz zdawać w języku polskim, ale wymagana jest przy tym obecność tłumacza licencjonowanego przez DSA (Driving Standard Agency).
Tłumacz może ci też towarzyszyć podczas zaliczania studium przypadku, tzw. case study. Musisz z nim wcześniej omówić szczegóły (to tłumacz rezerwuje terminy egzaminów w wybranym przez ciebie ośrodku), w tym warunki finansowe. Tłumacz wnosi opłatę za egzaminy po uregulowaniu przez ciebie całościowego rachunku – za egzaminy i usługę tłumaczenia.
Również egzamin praktyczny można zdawać po polsku. Wystarczy zabrać ze sobą kogoś, kto pomoże ci w porozumiewaniu się z egzaminatorem.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Punkty karne a nowe prawo jazdy
Witam właśnie zdałam prawo jazdy w uk, chciałam zapytać czy jako młody kierowca przez pierwsze dwa lata mogę zebrać tylko 6 punktów karnych? a po dwóch latach mogę mieć punktów karnych 12? czy zawsze można mieć ich tylko 6? po jakim czasie można je usunąć i w jaki sposób?
Przez pierwsze 2 lata po zdanym egzaminie bedziesz na tzw. okresie próbnym gdzie będziesz mogła zdobyć do 5 punktów karnych. 6 punktów i powyżej skutkuje cofnieciem/wstrzymaniem prawa jazdy. Po okresie 2 lat będziesz mogła zdobyć do 11 punktów karnych, za 12 i powyżej grozi utrata prawa jazdy.
Punkty karne zazwyczaj ważne są przez 3 lata. Można je jednak usunąć z prawa jazdy dopiero po upływie kolejnego roku (w sumie więc 4 lata). Można tego dokonać wypełniając formularz D1, zaznaczając opcję To exchange my licence – to remove expire endorsment details i odsyłając go do DVLA. *
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Prawo jazdy kategorii B, Przepisy prawne, Pytania i odpowiedzi | 
Tags: kategoria B, nowe prawo jazdy, punkty karne, utrata prawa jazdy | 
No Comments »
Jak bezstresowo podejść do testu praktycznego?
Pytanie zawarte w tytule zadała mi Maria. Jak więc podejść do egzaminu praktycznego nie stresując się?
Przede wszystkim ważna jest świadomość, że egzamin praktyczny na prawo jazdy jest takim samym wyzwaniem jak każdy inny egzamin w życiu i tak też należy do niego podejść.
Nie da się całkowicie wyeliminować stresu i jest to niewskazane, gdyż organizm ludzki potrzebuje pewnej dozy “zdrowego stresu”, by sprostać nowemu wyzwaniu.
Chodzi o to, by stres utrzymywany był na odpowiednim poziomie. U każdego z nas ten poziom jest inny, ważne jest natomiast, by nie paraliżował przed podjęciem działania. Zbyt wysoki poziom stresu powoduje takie objawy jak pocenie się, bezsenność, drżenie rąk, ucisk w żołąku etc.
Jakie czynniki zatem mają największy wpływ na to jak będziesz się czuła na egzaminie i co możesz zrobić, by mieć poczucie maksymalnego panowania nad sytuacją?
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Jak zwiększyć swoje szanse na zdanie testu praktycznego za pierwszym podejściem?
Wiele osób zadaje sobie pytanie, czy w ogóle możliwe jest zdanie testu praktycznego za pierwszym podejściem?
Kluczem do osiągnięcia sukcesu w życiu jest planowanie i test praktyczny na prawo jazdy nie jest tutaj wyjątkiem… Jeśli nie nauczysz się planować, istnieje duże prawdopodobieństwo, że nie zdasz.
A zatem na co szczególnie zwrócić uwagę?
1. Musisz znać swoje auto “na wylot”. Wstępna część testu zwana “Tell me – Show me” składa się z 2 pytań wybranych losowo z 12 kombinacji. Musisz wykazać się zatem znajomością tego, co znajduje się pod maska auta.
2. Upewnij się, że wiesz do czego służą wszystkie gałki i przełączniki obecne w każdym nowoczesnym aucie, a nawet te te, których nie ma w każdym modelu. Musisz nie tylko wiedzieć jakie funkcje spełniają. Egzaminator będzie oczekiwał od ciebie właściwej obsługi całego sprzętu podczas trwania testu bez odrywania wzroku od drogi.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Informacje na temat ośrodków szkoleniowych w UK
Pytanie od Michała:
Mam pytanie odnośnie kategorii E do B. Nikt nie potrafi mi powiedzieć gdzie w Londynie znajdę kursy i zdam egzamin. Kontaktowałem się z DVLA oraz departamentem do spraw prawa jazdy i nic. Proszę o pomoc.
Jeśli jesteś posiadaczem prawa jazdy kategorii B w celu uzyskania uprawnień do kierowania samochodem z przyczepą (kategoria B+E), będziesz musiał zdać egzamin praktyczny. Kurs przygotowawczy zazwyczaj trwa od 2 do 5 dni (w zależności od umiejętności i doświadczenia kierowcy). Koszt takiego kursu to od 350.00 do 800.00 funtów.
W UK istnieje wiele szkół uczących jazdy samochodem osobowym z przyczepą. Aby znaleźć najbliższy ośrodek szkoleniowy, wystarczy sięgnąć po jedną z biznesowych książek telefonicznych, np. „Yellow Pages” lub wejść na jej stronę internetową Yell.com i na górze z prawej strony wpisać swój kod pocztowy.
Najbliższy ośrodek, w którym będziesz mógł zdawać egzamin na kategorię B+E znajdziesz na stronie Directgov.
Jeśli będziesz miał więcej pytań proszę o kontakt.*
* Odpowiedz powstała przy współpracy z firmą Emano (www.emano.co.uk), która jest wydawcą i dystrybutorem publikacji o tematyce motoryzacyjnej w Wielkiej Brytanii.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Prawo jazdy kategorii B, Pytania i odpowiedzi |
Tags: kategoria B, kategoria E |
No Comments »
Punkty NCB na provisional driving licence
Oto kolejne pytanie od czytelnika:
Witam, chciałem sie dowiedzieć czy mając prawo jazdy “provisional” i bedąc ubezpieczonym jako dodatkowy kierowca na ojca polisie czy zbieram również punkty NCB ?
Drugie pytanie to czy jeśli zdam prawo jazdy, jaka będzie data jego wydania ? Chodzi mi czy na photocardzie bedzie data wydania prawka ogólnie czyli w moim wypadku maj 2009 czy data zdania np. 20 sierpień 2010? Z góry dziekuję za odpowiedzi. Pozdrawiam Konrad
Odpowiedź poniżej:
Dziękuje serdecznie za nadesłane pytania.
Nawet jako początkujący kierowca możesz zacząć zdobywać zniżki za bezkolizyjną jazdę tzw. no claims bonus (NCB). Jednakże nie każdy ubezpieczyciel przydziela NCB uczącym się kierowcom, dlatego warto jest to sprawdzić w swojej ubezpieczalni.
Przy odpowiedzi na drugie pytanie należy rozróżnić dwa pojęcia, datę wydania prawa jazdy od daty zdobycia uprawnień do poruszania się pojazdami mechanicznymi (tj. daty zdania egzaminu praktycznego).
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Co w razie kolizji polskim autem?
Niedawno otrzymałam takie oto pytanie od jednego z czytelników bloga:
Witam serdecznie. Jestem w UK swoim samochodem i ze swoim prawem jazdy dopiero 2 miesiące. Posiadam OC polskie, spowodowałem kolizję, nie otrzymałem mandatu karnego na miejscu zdarzenia, a po miesiącu Policja przysłała mi list w którym dowiaduję się, że mam zgłosić się na jakieś egzaminy i testy za 185 funtów a jeśli nie sprawa trafi do sadu. Czy to nie za duża kwota? Czy można karać w ten sposób obywatela PL jeśli jest tutaj dopiero 2 miesiące i od 2 miesięcy ma pracę na pół etatu? dziekuję za odpowiedź.
Odpowiedź poniżej:
Ponieważ jesteś rezydentem w UK (warto zauważyć, że status rezydenta według DVLA nie oznacza przy tym formalnego zgłoszenia do Home Office wniosku o jego przyznanie, ale sam fakt, że mieszkasz i/lub pracujesz w UK), nie możesz poruszać się samochodem na obcych rejestracjach.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Prawo jazdy kategorii B, Przepisy prawne, Pytania i odpowiedzi |
Tags: DVLA, kategoria B, kolizja |
No Comments »
4 Czynniki wpływające na koszt nauki jazdy
Planujesz w najbliższym czasie wykupić lekcje jazdy? Koszt związany z wyborem kursu jest jednym z najważniejszych kryteriów jakimi się kierujemy. Przyjrzyj się więc średnim kosztom i porównaj pakiety oferowane przez różne szkoły jazdy lub instruktorów.
W tym artukule znajdziesz kilka prostych wskazówek czym powienieneś kierować się przy swoim wyborze.
Istnieje wiele czynników, które mogą przyczynić się do ogólnego kosztu twoich lekcji jazdy. Po pierwsze zależy to od twojego wieku. Jeśli dopiero zaczynasz uczysz się jeździć i nie masz o tym pojęcia, koszt może być wyższy jako że instruktor będzie musiał prowadzić cię krok po kroku od samego początku. Opierając się na przeprowadzonych badaniach, wystarczy przeciętnie od 30 do 35 godzin lekcji jazdy dla kogoś kto się przykłada, by zdać egzamin.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Nowa sekcja na egzaminie praktycznym
DSA ogłosilo, że test praktyczny w UK zostanie zreformowany w celu uczynienia go bardziej dopasowanym do realnych sytuacji na drodze.
Zmiany zostaną wprowadzone w październiku 2010. Główną zmianą będzie włączenie do testu 10-minutowej podróży, którą kandydat będzie musiał odbyć samodzielnie bez wskazówek egzaminatora . Sekcja ta nazwana została indywidualną jazdą.
W zależności od tego gdzie będzie mial miejsce test, egzaminator może nakazać kandydatowi albo kierowanie się w kierunku centrum albo w kierunku innego wybranego puntu, lub też udzieli mu serii wskazówek, gdzie ma jechać.
Chodzi o to, by ocenić jak kandydaci radzą sobie z jazdą w warunkach podobnych do tych po zdaniu testu. Dlatego egzaminator nie będzie udzielał wskazówek podczas każdego skrętu czy na każdym skrzyżowaniu.
Wcześniejsze badania przeprowadzone przez DSA wskazują, że nowa forma egzaminu obniży wskaźnik zdawalności testu praktycznego.
Kandydat nie obleje testu w sytuacji kiedy np. zgubi drogę do danego punktu lub obierze złą trasę. W tym wypadku egzaminator powinien naprowadzić go na prawidlową trasę.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.