E-book za free!
E-book za free!

Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK - Poradnik krok po kroku - 45 stron praktycznych poradi wskazówek. E-book zawiera przykładowe pytania z case study - z 14 sekcji Theory Test.

Driver CPC w UK
Driver CPC w UK

Jak uzyskać Driver CPC - Aktualny Informator dla kierowców autobusów, autokarów i samochodów ciężarowych w UK.

Cena: 57.99 zł 37.99 zł.

Zostań fanem na FB;)
Ostatnie komentarze
Mariusz Brzostek: Dobre rady. Ja bym być może dodał jes...
admin: Jeszcze raz dziekuję za cenne uwagi, rz...
Adam: Proszę bardzo. Kierowca odpowiedzialny ...
admin: Dzięki Adamie za uszczegółowienie wą...
Adam: Tak i jest w dalszym ciągu źle, ale og...
admin: Tak własnie jest napisane - ograniczeni...
Adam: Pod gwiazdką jest błąd, ograniczenie ...
Piotr Kosiński: Wielkie dzięki za info właśnie tego s...
Teresa: Witam, w związku z tym, że wiele osób...
Michal: Witam, Mam kilka pytan na ktore albo nie...

Posts Tagged ‘MSM routine’

PostHeaderIcon Sytuacje wysokiego ryzyka cd. – manewry i prędkość

Manewry – cofanie

Podczas wykonywania manewrów wymagających cofania, wiele wypadków ma miejsce głównie dlatego, że kierowcy:

Po pierwsze nie zwracają dostatecznej uwagi na zbliżający się ruch.

Po drugie wykonują manewry zbyt szybko.

The Highway Code podaje kilka zasad prawidłowego cofania:

  • znajdź bezpieczne miejsce do wykonania manewru
  • unikaj cofania na drogach o dużym ruchu, blisko szkół i placów zabaw
  • stosuj MSM routine
  • rozglądaj się za przeszkodami, które mogą znajdować się z tyłu (np. słupki)
  • poproś kogoś innego o pomoc, by tobą pokierował jeśli masz złą widoczność
  • możesz nawet wysiąść sam z auta i sprawdzić, czy bezpiecznie możesz wycofać.

Według prawa w czasie wykonywania manewru wymagającego cofania możesz mieć odpięte pasy jeśli pomaga ci to bardziej bezpiecznie wykonać manewr.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

PostHeaderIcon MSM routine

The Mirror Signal Manoeuvre routine (w skrócie MSM routine)  jest układem, którego zastosowaniem musisz się wykazać na teście praktycznym.

Jak sama nazwa wskazuje, układ ten składa się z 3 elementów: lusterko – sygnał - manewr.

MSM routine jest po prostu kolejnością w jakiej wykonujesz manewry.  Najpierw spoglądasz w lusterka, później dajesz sygnał, a następnie wykonujesz manewr.

Układ ten ma swoje zastosowanie w sytuacjach:

  • kiedy chcesz zaparkować auto
  • kiedy chcesz zmienić pas na drodze dwupasmowej, autostradzie i rondzie
  • na skrzyżowaniach
  • przy wyprzedzaniu

Jeśli zamierzasz skręcic w lewo, patrzysz najpierw w centralne (wewnętrzne) lusterko, a następnie zewnętrzne lewe lusterko. Jeśli zamierzasz skręcic w prawo, sprawdzasz najpierw w wewnętrznym lusterku, co dzieje się za toba, a później zewnętrzne prawe.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

PostHeaderIcon Test praktyczny – na drodze

Podczas egzaminu praktycznego musisz wykazać zdolność do jazdy w różnych warunkach ruchu drogowego i reagować odpowiednio w sytuacjach bezpośredniego zgarożenia.

Celem testu jest zapewnienie, iż jesteś dobrze „ugruntowany” w podstawowych zasadach bezpiecznej jazdy i potrafisz dostatecznie użyć swojej wiedzy i umiejętności w praktyce. W czasie egzaminu musisz pokazać, że jesteś rozważnym kierowcą, a działania podejmowane przez ciebie nie stanowią zagrożenia dla ciebie oraz innych użytkowników drogi.

Egzaminator będzie notowal twoje wyniki podczas testu na specjalnym formularzu. Egzaminator bedzie zwracał uwagę na to, jak zachowujesz się za kierownicą i czy odpowiednio kontrolujesz sytuację na drodze. Podczas trwania testu będzie mógł on wyrobić sobie opinię na temat twoich zdolności jako kierowcy i tego, czy potrafisz kierować się zdrowym rozsądkiem.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.