Pytanie: Mąż mój do 20 listopada 2011 posiada ważne szkolenie CBT. Pewien czas temu zdał egzamin teoretyczny, a zaraz po nim tzw. plac (zdaje się, że to jest moduł 1) egzaminu praktycznego. Niestety ze względu na niedogodność terminów nie zdąży zdać przed 20 listopada egzaminu w mieście.

Zdaje sobie sprawę, że będzie musiał ponownie  “wykupić” L-ke na kolejne 2 lata, ale dowiedzieliśmy się, że jego egzamin na placu staje się tym samym nie ważny i będzie musiał go  zdawać ponownie?! Trochę nas to dziwi, bardzo proszę o odpowiedź z miarę możliwości. Pozdrawiam

Odpowiedź:

Na początek pragnę przekazać, że tymczasowe prawo jazdy zazwyczaj ważne jest do momentu ukończenia przez posiadacza 70 roku życia, tak więc nie ma konieczności starania się o nie ponownie. Należy jedynie pamiętać o aktualizacji zdjęcia (co 10 lat).

Certyfikat otrzymywany po ukończeniu szkolenia CBT sprawia, że tymczasowe prawo jazdy na motorower (provisional moped licence) lub tymczasowe prawo jazdy na motocykl (provisional motorcycle licence) staje się ważne.

Okres ważności szkolenia CBT wynosi dwa lata. Szkolenie CBT musi być powtórzone, jeśli kandydat nie zda egzaminu teoretycznego i praktycznego w okresie 2 lat od momentu zaliczenia poprzedniego CBT.

Testy na prawo jazdy w UK - kat. A

W przypadku Pani męża, ponieważ jego certyfikat ukończenia szkolenia CBT kończy ważność będzie on musiał ukończyć szkolenie CBT przed przystąpieniem do egzaminu praktycznego.

Egzamin teoretyczny ważny jest przez dwa lata, tak samo jak szkolenie CBT.*

* Materiał powstał przy współpracy z ekspertami z firmy Emano. Interesuje Cię tematyka motoryzacyjna? Chcesz zrobić prawo jazdy w UK i chciałbyś wiedzieć, czy funkcjonuje tutaj szkoła nauki jazdy oraz jak w ogóle prowadzona jest w Anglii nauka jazdy? Szukasz polskich instruktorów oraz materiałów szkoleniowych (testy na prawo jazdy, kodeks drogowy itd.)? Potrzebujesz informacji lub porady? Zapraszamy na www.emano.co.uk !

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Kluczem do osiągnięcia sukcesu w życiu jest planowanie i test praktyczny na prawo jazdy nie jest tutaj wyjątkiem… Jeśli nie nauczysz się planować, istnieje duże prawdopodobieństwo, że nie zdasz.

A zatem na co szczególnie zwrócić uwagę?

1. Musisz znać swoje auto “na wylot”.  Wstępna część testu zwana “Tell me – Show me” składa się z 2 pytań wybranych losowo z 12 kombinacji. Musisz wykazać się zatem znajomością tego, co znajduje się pod maska auta.

2. Upewnij się, że wiesz do czego służą wszystkie gałki i przełączniki obecne w każdym nowoczesnym aucie, a nawet te te, których nie ma w każdym modelu. Musisz nie tylko wiedzieć jakie funkcje spełniają. Egzaminator będzie oczekiwał od ciebie właściwej obsługi całego sprzętu podczas trwania testu bez odrywania wzroku od drogi.

3. Upewnij się, że twoje auto spełnia wymagania prawne. Jeśli test zdajesz własnym autem musisz mieć ważny Road Ta oraz ubezpieczenie, a jeśli auto ma ponad trzy lata – obowiązkowy MOT (w Irlandii NCT – National Car Test Certificate). Jeśli twoje auto nie będzie dostosowane do wymogów prawnych, egzamin praktyczny nie odbędzie się. Co gorsza możesz stracić swoje pieniądze i wylądujesz na końcu długiej listy oczekujących.

Na egzamin nie zapomnij wziąć swojego Provisional Driving Licence.

4. Zmiana auta w ostatniej minucie przed egzaminem także może uniemożliwić zdanie testu za pierwszym razem. Nawet doświadczony kierowca potrzebuje nieco czasu, by przyzwyczaić się do prowadzenia “nowego” auta. Ktoś kto się dopiero uczy jeździć potrzebuje go znacznie więcej, ponieważ brak mu niezbędnych umiejętności, by poradzić sobie z różnicami w obcym aucie.

5. Zasadniczo żadna profesjonalna szkoła jazdy nie wypożyczy auta do testu bez uprzedniego oszacowania umiejętności kursanta. Wymagane jest co najmniej 8 do 10 godzin praktycznej jazdy z profesjonalnym instruktorem nauki jazdy. Jeśli zobaczą, że nie masz wystarczających umiejętności, nie wypozyczą ci auta na czas trwania testu.

6. Musisz mieć ogólną znajomość terenu gdzie będzie miał miejsce test. Powinieneś praktykować regularnie na tym terenie o różnych porach w ciągu dnia jak też w różnych dniach tygodnia. Nie będziesz miał pojęcia o różnicach w ruchu drogowym na tych trasach dopóki tego nie sprawdzisz. Każdy źle lub niebezpiecznie przeprowadzony manewr pod wpływem stresu w dużym ruchu może skutkować popełnieniem 3 poważnych błędów, a tym samym negatywnym wynikiem egzaminu.

7. Zostaw sobie odpowiednio dużo czasu na dotarcie do ośrodka egzaminacyjnego. Bądź na miejscu co najmniej na 10 lub 15 minut przed czasem.Jeśli przybędziesz zbyt wcześnie,  możesz zostać wzięty na egzamin trochę wcześniej, co może okazać się dla ciebie korzystne albo niekoniecznie. Przybycie jednak na ostatnią chwile może skutkować tym, iż nie zostaniesz dopuszczony w ogóle do egzaminu.

8. Pamiętaj także o opanowaniu wszystkich manewrów.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Witam, chciałem sie dowiedzieć czy mając prawo jazdy “provisional” i bedąc ubezpieczonym jako dodatkowy kierowca na ojca polisie czy zbieram również punkty NCB ?

Drugie pytanie to czy jeśli zdam prawo jazdy, jaka będzie data jego wydania ? Chodzi mi czy na photocardzie bedzie data wydania prawka ogólnie czyli w moim wypadku maj 2009 czy data zdania np. 20 sierpień 2010? Z góry dziekuję za odpowiedzi. Pozdrawiam Konrad

Odpowiedź poniżej:

Dziękuje serdecznie za nadesłane pytania.

Nawet jako początkujący kierowca możesz zacząć zdobywać zniżki za bezkolizyjną jazdę tzw. no claims bonus (NCB). Jednakże nie każdy ubezpieczyciel przydziela NCB uczącym się kierowcom, dlatego warto jest to sprawdzić w swojej ubezpieczalni.

Przy odpowiedzi na drugie pytanie należy rozróżnić dwa pojęcia, datę wydania prawa jazdy od daty zdobycia uprawnień do poruszania się pojazdami mechanicznymi (tj. daty zdania egzaminu praktycznego).

Po zdaniu egzaminu praktycznego automatycznie otrzymuje się certyfikat, który uprawnia do poruszania się pojazdami na terenie UK. Na dokument prawa jazdy tzw. full driving licence czeka się około 3-4 tygodnie.

Tak więc data ważności uprawnień, przy założeniu, że zdasz egzamin 20 sierpnia 2010, rozpocznie się 20 sierpnia 2010 jednakże data ważności dokumentu prawa jazdy tzw. photocard licence rozpocznie się kilka/kilkanaście dni po zdanym egzaminie. Obie daty będą widniały w odpowiednich rubrykach na dokumencie prawa jazdy.

Data wydania tymczasowego prawa jazdy (provisional licence) nie zostanie uwzględniona w pełnym prawie jazdy (full licence). *

* Odpowiedz powstała przy współpracy z firmą  Emano (www.emano.co.uk), która jest wydawcą i dystrybutorem publikacji o tematyce motoryzacyjnej w Wielkiej Brytanii.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

W tym artukule znajdziesz kilka prostych wskazówek czym powienieneś kierować się przy swoim wyborze.

Istnieje wiele czynników, które mogą przyczynić się do ogólnego kosztu twoich lekcji jazdy. Po pierwsze zależy to od twojego wieku. Jeśli dopiero zaczynasz uczysz się jeździć i nie masz o tym pojęcia, koszt może być wyższy jako że instruktor będzie musiał prowadzić cię krok po kroku od samego początku. Opierając się na przeprowadzonych badaniach, wystarczy przeciętnie od 30 do 35 godzin lekcji jazdy dla kogoś kto się przykłada, by zdać egzamin.

Oprócz tego do całkowitego kosztu lekcji jazdy przyczynia się także twoje doświadczenie w prowadzeniu auta. Ludzie z doświadczeniem zapłacą mniej, ponieważ instruktor nie musi tłumaczyć im wszystkiego od początku.

Większość instruktorów podwozi swoich kursantów spod domu do centrum nauki jazdy. Jeśli mieszkasz daleko od centrum nauki jazdy, zapłacisz więcej, ponieważ musisz zrekompensować koszt paliwa. Aby zaoszczędzić pieniądze, poproś swoich rodziców lub przyjaciela o podrzucenie do centrum.

Na koniec, koszt lekcji jazdy jest różny w zależności od tego czy jeździsz w tygodniu czy też w weekendy. Lekcje odbywające się w dni robocze są zawsze tańsze. Ustal zatem swój wlasny harmonogram, by twoje lekcje przypadały w dni robocze.

Prowadzone są dwa typy lekcji – instensywny kurs i normalne lekcje. Większość szkół nauki jazdy preferuje stawki godzinowe. Średnia stawka intensywnego kursu waha się pomiędzy £25 a £30 za godzinę, podczs gdy koszt normalnej lekcji to £18 – £22 za godzinę. Stawka wzrośnie o £5 lub £10 za godzinę jeśli zdecydujesz się na lekcje w czasie weekendu.

Autorem artykułu jest Dennis Moore Hopkins, źródło: Ezinearticles.com/

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

1. Co muszę zrobić zanim zacznę jeździć?

Musisz wyrobić sobie Provisional Driving Licence. Otrzymasz je kiedy skompletujesz aplikację D1 (driving licence application) i photo card application form (D750).  Apikacje te są dostępne w większości urzędów pocztowych.

2. Jak często powinienem uczęszczać na lekcje jazdy?

Tak często jak możesz sobie na to pozwolić jeśli chesz zdać test praktyczny szybko. Przy regularnym treningu zaleca się co najmniej jedną 1.5 godzinną  sesję na tydzień. Instruktor jazdy powinien dostosować częstotliwość lekcji do twoich indywidualnych potrzeb. Często zależy to od czasu jakim dysponujesz i jak często możesz sobie pozwolić na  wzięcie lekcji.

3. Jaki jest najtańszy sposób rezerwacji lekcji nauki jazdy?

Możesz zmniejszyć koszta nauki jazdy poprzez wykorzystanie rabatów i zniżek (np. block booking discounts), które oferuje większość szkół jazdy. Płacenie za każdą lekcję z osobna jest najdroższym sposobem. W wielu szkołach jazdy oferowane są rabaty jeśli płacisz za 5 lekcji z góry.

4. Jak dużo lekcji jazdy musze wykupić?

Każdy kierowca jest inny i każdy uczy się w różnym tempie. Według statystyk przeprowadzonych przez DSA (Driving Standards Agency) ci, którzy zdali swój test praktyczny mieli za sobą średnio 45 godzin profesjonalnych lekcji oraz 22 godzin prywatnej praktyki. Twój instruktor nauki jazdy powinien używać formularzy DSA, na których podstawie  możesz ocenić swoje mocne i słabe strony i na bieżąco monitorować postępy.

5. Czy muszę zdać test teoretyczny zanim zacznę lekcje nauki jazdy?

Nie. W rzeczywistości dobrym pomysłem jest uczyć się teorii w tym samym czasie kiedy uczysz się jeździć, jako że możesz na bieżąco wdrażać to, czego się uczysz w życie, prez co łatwiej jest ci zrozumieć i zapamietywać. Pamiętaj także, że trening teoretyczny pomoże ci w praktykowaniu jazdy, a praktyczna jazda pomoże w twoim teoretycznym treningu.

Autorem artykułu jest: Mark J Emslie, źródło:  Ezinearticles.com

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Bezposrednio przed testem teoretycznym zostaniesz zapytany w jakim języku chcesz zdawać egzamin. Może być też tak, że opcja wyboru języka pojawi się kiedy zasiądziesz przed komputeram, na kórym będziesz zdawać test teoretyczny.

Jeśli chodzi o egzamin praktyczny, to jeśli nie władasz za dobrze językiem angielskim lub obawiasz się, ze możesz sobie nie poradzić w sytuacji stresowej jaką jest egzamin, możesz wziąć ze sobą tłumacza. Warunek jest taki, że musi mieć on ukończone 16 lat i nie być instruktorem jazdy.

Dla wszystkich zainteresowanych polecam e-booka Jak zrozbić prawo jazdy kategorii B w UK, ktorego możesz pobrać zupełnie za darmo z panelu obok. Jest to poradnik, ktory zawiera szereg wartościowych informacji. Dowiesz się m.in. jak aplikować i bukować testy, jakie są wymagania prawne dla zdających, dokładny opis egzaminu teoretycznego i praktycznego i wiele innych wskazówek i informacji.

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Musisz także spełnić kilka innych wymagań.

Poniżej znajduje się lista rzeczy, które powinieneś sprawdzić zanim przystąpisz do egzaminu praktycznego:

• Zanim wyjedziesz z domu, sprawdź kierunkowskazy, światła hamulcowe i światła drogowe. Zostaną one przetestowane przed rozpoczęciem twojego testu drogowego. Upewnij się, że masz ze sobą wszystkie wymagane dokumenty.
• Do ośrodka egzaminacyjnego podróżuj razem z uprawnionym kierowcą. Na pewno chcesz uniknąć niedopuszczenia do egzamninu i przełożenia go na inny termin.
• Upewnij się, że dojedziesz na czas do ośrodka egzaminacyjnego. Nie spóźnij się.

• Nie bierz ze sobą telefonu komórkowego lub przynajmniej upewnij się, że jest wyłączony. Bądź odprężony i przyjazny wobec egzaminatora, ale nie bądź zbyt gadatliwy – pozwól, by to on raczej mówił. Nie zapominaj, że egzaminator nie wie jak dobrym kierowcą jesteś, a więc może  on być tak samo, lub nawet bardziej, zdenerwowany niż ty.
• Słuchaj uważnie instrukcji udzielanych przez egzaminatora. Jeśli przerobiłeś i przećwiczyłeś wszysko ze swojego podrecznika jazdy, pytania nie powinny cię zaskoczyć. Bez wahania możesz poprosić o powtórzenie polecenia jeśli nie zrozumiałeś go za pierwszym razem. Egzaminator na pewno woli powtórzyc to, co powiedział niż ryzykować potencjalnie nebezpieczną sytuację.
• Zawsze koncentruj się na drodze. Regularnie sprawdzaj swoją prędkość i spoglądaj w lusterka wsteczne. Egzaminator musi być pewnien, że kontrolujesz sytuację na drodze. Ocenia jak czujny byłbyś w przypadku kiedy jakiś pojazd wykonałby nieoczekiwany manewr, a także jak dobry byłyś w razie wypadku i jakie kroki podjąłbyś w przypadku zaistnienia niebezpiecznej sytuacji na drodze.
• Nie zapominaj o używaniu kierunkowskazów kiedy zmieniasz pasy lub skręcasz w prawo lub w lewo. Kiedy używasz hamulca, rób to najbardziej płynnie  jak to możliwe. Pokaż egzaminatorowi,  że wykonujesz jego polecenia z opanowaniem i spokojem.
• Musisz być szczególnie przygotowany do wykonywania manewrów, które większość kierowców uważa za trudne. Zawracanie na trzy i parkowanie na koperte są manewrami, które powinieneś wyćwiczyć aż do bólu. Wyćwicz sobie porządnie sposoby parkowania i praktykuj je np. na pustych parkingach.

Zdanie części praktycznej testu powinno być dla ciebie łatwe jeśli dużo ćwiczyłeś i stosujesz się do zasad. Możesz teraz sobie pogratulować dobrze wykonanej pracy i chwalić się swoim prawem jazdy przed przyjaciółmi i rodziną. Ale kiedy popisujesz się swoimi umiejętnościami za kierownicą upewnij się, że robisz to, stosując wszystko to, czego się nauczyłeś, prowadząc  bezpiecznie i szcześliwie do końca swojego życia!

(autorem artykułu jest James Ross, źródło: http://ezinearticles.com)

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Uwaga: są szkoły jazdy – wśród nich kilka bardzo znanych – które pobierają od kursantów wyższe składki, a w rzeczywistości wynajmują trenujących dopiero instruktorów jazdy (np. PDIs), nie informując o tym kursanta i/lub jego rodziców.

Upewnij się zatem, czy będziesz uczony przez w pełni wykwalifikowanego instruktora.

2. ADI – Approved Driving Instructor, to instruktor, który zdał 3 końcową część egzaminu – surowy test – ustalonego przez Driving Standards Agency (DSA); ma więcej doświadczenia w nauczaniu jazdy, a zatem jest bardziej wartościowy z pekspektywy płacącego kursanta.

Czego możesz się spodziewać na twojej pierwszej lekcji jazdy?

Twój instruktor powinien być punktualny, przyjazny i odprężony. Powinnien przedstawić się i zapewnić, byś czuł się komfortowo zanim jeszcze zaczniesz swoją pierwszą lekcję jazdy.

Auto powinno być całkiem nowe, na pewno nie starsze niż 6 miesięcy, co gwarantuje ci, że uczysz się w najbardziej odpowiadającym pojeździe. Dla uzyskania najlepszych rezultatów lekcje powinny trwać 2 godziny.

Wstępne omówienie kabiny nie powinno trwać więcej niż 20-30 minut, jako że powinnieneś spędzić resztę pierwszej lekcji ucząc się podstaw takich jak:

• kierowanie, włączając w to ustawianie siedzenia, zaglówka i pasów bezpieczeństwa
• gaz, hamulec i sprzęgło
• obsługiwanie skrzyni biegów
• używanie hamulca ręcznego
• lusterka – jak je ustawić i używać
• uczenie się o “martwych strefach” (blind spots) i “bezpieczna” obserwacja
• bezpieczne ruszanie i zatrzymywanie się.

Pod koniec lekcji powinieneś czuć się podekscytowany i chętny do rozpoczęcia kolejnych, późniejszych lekcji, odchodząc z realnym poczuciem osiągnietego celu:)

(Autorem artykułu jest Walter Bellaccini, źródło: http://ezinearticles.com)

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Długość zakazu prowadzenia pojazdów zależy od skali wykroczenia i waha się od jednego roku do 10 lat. W najpoważniejszych przypadkach sąd, mając na uwadze bezpieczeństwo publiczne może odebrać skazanemu prawo jazdy dożywotnio.

W przypadku mniej poważnych wykroczeń możesz być poddany karze krótkoterminowego zawieszenia (Short Period Disqualification), która trwa do 56 dni. W czasie odbywania tej kary twoje prawo jazdy jest przetrzymywane w sądzie, a wykroczenie jest na stałe wpisane w protokołach (rejestrach) karalności. Nie musisz zdawać ponownie egzaminu, a po zakończeniu SPD możesz ponownie prowadzić pojazdy.

W przypadkach odebrania prawa jazdy możesz ponownie aplikować o prawo jazdy po wygaśnięciu zakazu prowadzenia auta. Dokonujesz tego wypełniając odpowiednie formularze dostępne online lub w urzędzie pocztowym. Otrzymasz najpierw Provisional Driving License, z którym aplikujesz o ponowne zdawanie testu teoretycznego, hazard perception i testu praktycznego.

O ile sąd nie zdecyduje inaczej, adnotacja o dyskwalifikacji pozostanie na twoim prawie jazdy. Dla usunięcia tego wpisu musisz przedstawić swój przypadek w sądzie.

Osoba, której odebrano prawo jazdy może aplikować o jego przywrócenie przed zakończeniem okresu zakazu prowadzenia, ale zależy to od indywidualnych okoliczności i długości zakazu.

Jeśli kierowca został zakwalifikowany i uczestniczył w kursach poprawy bezpieczeństwa jazdy lub podjął inne kroki, mające poprawić jakość prowadzenia pojazdów przez niego, sąd może skrócić okres odbywania kary o polowę. Wpływ zakazu prowadzenia pojazdów na życie rodziny lub karierę zawodową skazanego także może mieć wpływ na decyzję sądu.

Zakaz prowadzenia pojazdów przekraczający 2 lata może być zniesiony po odbyciu połowy kary, np. w przypadu 10-letniego zakazu możesz aplikować o to po 5 latach. Jeśli mając odebrane prawo jazdy powtórnie popełnisz wykroczenie prowadząc pojazd lub w inny sposób, nie masz szans na skrócenie wyroku. Dodatkowo za prowadzenie pojadów w tym okresie grozi ci areszt i bardzo wysoka grzywna.

(autorem artykułu jest Tom Doerr, źródło: Ezinearticles.com)

Więcej informacji nt punktów karnych znajdziesz w poście pt. Punkty karne na prawie jazdy w UK

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Jeśli nie byłeś wcześniej w Wielkiej Brytanii lub nie prowadziłeś tutaj pojazdów, szczegółowa mapa lub nawigacja satelitarna sa bardzo pomocne w trakcie podróży pomiędzy jedną a drugą atrakcją turystyczną.

• Nie jedź po spożyciu alkoholu. Dopuszczalny poziom zawartości alkoholu we krwi w UK to 80mg na 100ml. Przekroczenie tego poziomu jest bardzo poważnym wykroczeniem, więc nie rujnuj swoich wakacji poprzez jazdę pod wpływem alkoholu i wynikające z z tego surowe kary.


• W Wielkiej Brytanii często spotykane są nieoznakowane radiowozy. Możesz zostać zatrzymany w celu przeprowadzenia rutynowj kontroli, więc upewnij się, że masz działające pasy bezpieczeństwa. Prawnie wymagane są odpowiednio przygotowane miejsca i foteliki dla dzieci – zwróć uwagę czy są uzwglednione w twojej umowie wynajmu samochodu. Zabronione jest używanie w trakcie jazdy telefonu komórkowego.
• Zdobądź informacje na temat angielskiego kodeksu drogowego (The Highway Code) i zapoznaj się z angielskimi znakami drogowymi, sygnalizacją, limitami predkości i strefami parkowania.
• Odwiedź stronę AA – znajdziesz tam porady drogowe i trochę dobrych map.
• Jeśli jeszcze nie wynająłeś auta  na swoje wakacje w UK to zrób to jak najszybciej. Pamiętaj by rezerwować auto z wyprzedzeniem. Sprawdź co znajduje się w wynajmowanym aucie i co pokrywa ubezpieczenie. Kiedy odbierasz samochód, sprawdź czy spełnione zostały twoje wymagania co do wyposażenia (nawigacja, stelaż dachowy, foteliki dla dzieci itp..) i czy auto nie jest uszkodzone (np rysy, wgniecenia).

(autorem artykułu jest John Downes, źródło: EzineArticles.com)

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.