Prawo Jazdy w UK

Posts Tagged ‘tailgating’

Jakie są powody dla których przekraczamy prędkość? Przyczyny mogą być różne:

• utrata koncentracji i skupienia
• presja pasażerów
• tailgating – też rodzaj presji, oznacza sytuację kiedy jakiś pojazd jedzie za tobą zbyt blisko
• spóźnienie do pracy/ na spotkanie etc.

Jakkolwiek powody nie byłyby ważne, nikt i nic poza tobą nie jest odpowiedzialny za to, że jedziesz zbyt szybko. Ani okoliczności, ani warunki na drodze (np. rodzaj drogi), ani twoje auto. Jedyną osobą odpowiedzialną jest zawsze kierowca.

Przekroczenie prędkości nie zawsze wiąże się tylko i wyłącznie z zapłaceniem mandatu i naliczeniem kilku punktów karnych.  Konsekwencje mogą być o wiele poważniejsze:

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Manewry – cofanie

Podczas wykonywania manewrów wymagających cofania, wiele wypadków ma miejsce głównie dlatego, że kierowcy:

Po pierwsze nie zwracają dostatecznej uwagi na zbliżający się ruch.

Po drugie wykonują manewry zbyt szybko.

The Highway Code podaje kilka zasad prawidłowego cofania:

• znajdź bezpieczne miejsce do wykonania manewru
• unikaj cofania na drogach o dużym ruchu, blisko szkół i placów zabaw
• stosuj MSM routine
• rozglądaj się za przeszkodami, które mogą znajdować się z tyłu (np. słupki)
• poproś kogoś innego o pomoc, by tobą pokierował jeśli masz złą widoczność
• możesz nawet wysiąść sam z auta i sprawdzić, czy bezpiecznie możesz wycofać.

Według prawa w czasie wykonywania manewru wymagającego cofania możesz mieć odpięte pasy jeśli pomaga ci to bardziej bezpiecznie wykonać manewr.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Instruktorzy zgodni są co do tego, że właściwa postawa za kierownicą jest kluczowa dla bezpieczeństwa jazdy.

To, w jakim stanie emocjonalnym znajdujesz sie, kierując pojazdem, ma wpływ nie tylko na ciebie, ale również na innych kierowców, z którymi masz styczność na drodze.

Niezależnie czy znajdujesz się w dużym ruchu czy w korku, bardzo łatwo sprowokować agresywne zachowania. Równie łatwo ulec takim zachowaniom.

O tyle z tym łatwiej, że mimo, iż jestesmy widoczni w swoim własnym aucie, to czujemy się poniekąd anonimowo, oddzieleni szybą i kawałkiem przestrzeni od innych kierowców. Wówczas dużo łatwiej dać upust swoim negatywnym emocjom. A kiedy wdajesz się w werbalny czy ustny konflikt, twoja koncentracja gwałtownie spada.

Osobowości z natury skłonne do podejmowania ryzyka zdecydowanie chętniej podejmują ryzykowne zachowania na drodze.

Na pewno istnieją kierowcy, dla których jazda wydaje się być równie naturalną czynnością jak chodzenie. Jednak w niektórych sytuacjach dla wiekszości z nas jeźdzenie może wywoływać złość i agresję. Frustrację może powodować np.  fakt ugrzęźnięcia w korku, kiedy się spieszysz. A taka jest prawda, że kiedy akurat stoisz w korku, to zazwyczaj bardzo się spieszysz;)

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Attitude w dosłownym tłumaczeniu znaczy postawa.  W języku kierowców oznacza twoja postawę (nastawienie)  w momencie kiedy wsiadasz do auta, to jak reagujesz na sytuacje zagrożenia (hazard) na drodze, jak zachowujesz sie w stosunku do innych kierowców.

Pytania z sekcji 2 Theory Test dotyczą własnie tego zaganienia, zachecają cię do bycia ostrożnym i bezpiecznym kierowcą. Zakres tych pytań obejmuje:

• stosowanie presji na kierowcy przed tobą poprzez  jazde zbyt blisko jego pojazdu, co nazywane jest w testach tailgating
• zwracanie uwagi, liczenie się z innymi użytkownikami drogi, włączajac w to pieszych, autobusy, wolno poruszajace sie pojazdy i jadących konno
• jazdę z zachowaniem odpowiedniej prędkosci do warunków pogodowych
• używanie świateł
• sposoby wymijania w odpowiednim miejscu i czasie.
• Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.