Posts Tagged ‘The Highway Code’
Wskazówki dla kierowców podróżujących po UK
March 27th, 2010 | 
Author: 
Jeśli nie byłeś wcześniej w Wielkiej Brytanii lub nie prowadziłeś tutaj pojazdów, szczegółowa mapa lub nawigacja satelitarna sa bardzo pomocne w trakcie podróży pomiędzy jedną a drugą atrakcją turystyczną.- Upewnij się, że caly czas posiadasz przy sobie ważne prawo jazdy – możesz być poproszony o jego okazanie w trakcie kontroli drogowej.
- Posiadacze zagranicznego prawa jazdy mogą prowadzić pojazdy w Wielkiej Brytanii przez maksymalnie 12 miesięcy. W obecnej chwili każda osoba od 17-go roku życia może prowadzić pojazd pod warunkiem, że posiada Provisional Diving Licence i towarzyszy jej w pełni kwalifikowany kierowca z co najmniej 3-letnim doświadczeniem.
- Nie wyprzedzaj po lewej stronie – tylko po prawej jeśli są ku temu sprzyjające warunki.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Podróżowanie | 
Tags: AA, kamera, podróżowanie po Wielkiej Brytanii, Provisional driving licence, speed limit, The Highway Code | 
No Comments »
Sytuacje wysokiego ryzyka cd. – manewry i prędkość
Manewry – cofanie
Podczas wykonywania manewrów wymagających cofania, wiele wypadków ma miejsce głównie dlatego, że kierowcy:
Po pierwsze nie zwracają dostatecznej uwagi na zbliżający się ruch.
Po drugie wykonują manewry zbyt szybko.
The Highway Code podaje kilka zasad prawidłowego cofania:
- znajdź bezpieczne miejsce do wykonania manewru
- unikaj cofania na drogach o dużym ruchu, blisko szkół i placów zabaw
- stosuj MSM routine
- rozglądaj się za przeszkodami, które mogą znajdować się z tyłu (np. słupki)
- poproś kogoś innego o pomoc, by tobą pokierował jeśli masz złą widoczność
- możesz nawet wysiaśc sam z auta i sprawdzić, czy bezpiecznie możesz wycofać.
Według prawa w czasie wykonywania manewru wymagającego cofania możesz mieć odpięte pasy jeśli pomaga ci to bardziej bezpiecznie wykonać manewr.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Safety – jak jeździć bezpiecznie?
Sekcja 3 w Theory Test (Safety and Your Vehicle) obejmuje liczne zagadnienia w temacie bezpieczeńswo, w tym:
- panowanie nad pojazdem,
- używanie pasów bezpieczeństwa,
- opony – prawidłowe pompowanie, nacisk i zużycie,
- kiedy używać świateł awaryjnych (hazard warning lights),
- bezpieczeństwo pasażerów,
- wpływ Twojej jazdy na środowisko,
- bezpieczeństwo i zapobieganie przestepczości na drodze.
Wiele z pytan dotyczy prawnych wymagań i przepisów odnośnie parkowania auta lub też używania świateł. Odpowiedzi na te pytania w większości zawarte są w The Highway Code.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Posted in Teoria, Test teoretyczny, testy |
Tags: bezpieczeństwo na drodze, The Highway Code |
No Comments »
"Driving Test"
Z powodu tego, że częścią testu teoretycznego jest Hazard Perception Test warto wziąć kilka praktycznych lekcji zanim do niego przystąpisz. Pozwoli Ci to na zapoznanie sie z realnymi sytuacjami stwarzającymi zagrożenie na drodze i w rezultacie o wiele łatwiej poradzisz sobie z Hazard Perception Test.
Jeśli akurat z jakichś powodów nie zaczynasz jeszcze jeździć, bardzo pomocne są materiały, z których nauczysz się jak rozwiązywać Hazard Perception Test.
Osobiście korzystałam (i nadal korzystam) z All-in-one Driving Test (wydany na DVD), ktory przygotowuje i znacznie ułatwia naukę zarówno do testów teoretycznych jak i egzaminu praktycznego. Wszystko to dostepne jest w 7 programach treningowych:
1. New Theory Test – to bank pytań dla kierowców i motocyklistów wraz z wyjaśnieniem wszelkich kwestii teoretycznych. Pytania testowe rozwiązujesz w różnych dostepnych kombinacjach, według wybranych przez Ciebie opcji. Jest też 6 testow sprawdzających (gdzie pytania są wymieszane) – symulacja realnego testu wyboru.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.
Na dobry początek – testy
Praktyczna nauka jazdy od samego początku na pewno znacznie lepiej przygotowuje do testu teoretycznego, szczególnie do jednej z części tego testu – tzw. hazard perception test.
Osobiście zaczęłam od przygotowań do testu teoretycznego, jednak patrząc z perspektywy czasu myślę, że o wiele szybciej uczyłabym się gdybym mogła równocześnie jeździć. Niektóre zagadnienia czy sytuacje opisane w testach są abstrakcją dopóki nie doświadczymy takich samych lub podobnych sytuacji na drodze jako kierowcy. Bywało tak, że kiedy już zaczęłam jeździc, wracałam do niektórych pytań w teście, z którymi miałam wczesniej problemy i uświadamiałam sobie, że znam odpowiedź, tak po prostu – z nabytego już doświadczenia.
Dobrze jest także od razu zakupić sobie i zacząć studiować jednocześnie testy teoretyczne i przewodnik do nauki jazdy.
Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.