Prawo Jazdy w UK

Posts Tagged ‘video’

Czasem zdarza się, że musimy zawrócicić na drodze (turning in the road) , w pobliżu nie ma żadnej bocznej drogi, a droga na której akurat jesteśmy nie jest na tyle szeroka, aby wykonac manewr zawracania po łuku (U-turn).

Zawracanie na drodze jest często mylnie nazywane „zawracaniem na trzy” (three point-turn).  Liczba ruchów potrzebnych do ukończenia manewru zależna jest bowiem od szerokości drogi, długości Twojego auta, oporu kierownicy i twoich umiejętności kontroli pojazdu.

Jak to wygląda na egzaminie?

Jeśli ten manewr będziesz wykonywać podczas testu praktycznego, twój egzaminator poprosi cię o zjechanie na lewą stronę drogi w dogodnym i bezpiecznym miejscu. Będzie oczekiwał, że wykonasz manewr zawracania na drodze, ograniczjąc go do niezbędnej ilości ruchów. Pamiętaj, że nie możesz uderzyc o krawężnik.  Musisz pokazać, że całkowicie panujesz nad pojazdem, rozglądaj się wokół i bądź ostrożny, aby nie spowodowac niebezpieczeństwa dla innych użytkowników ruchu i przechodniów.

Minimalna liczba ruchów, które możesz wykonać podczas manewru zawracania to trzy i na nich się skupimy:

Ruch 1 – ustawienie auta w poprzek drogi – pod kątem około  90 stopni do krawężnika. Dojeżdzając do przeciwległej strony drogi, zacznij kręcić w lewo, tak by tył twojego auta podczas cofania zaczął najpierw poruszać sięw lewo. Jeśli zatrzymasz się z kołami skierowanymi maksymalnie w prawą stronę i zaczniesz manewr cofania, twoje auto może powrócić do tej samej pozycji, z której zaczynałeś manewr. Wystarczy zatem wyprostować koła lub pozwolić im na niewielkie odchylenie w lewo.

Kiedy zakończysz pierwszą częśc manewru, zazwyczaj musisz zaciągnąć hamulec ręczny.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Wszelkie zmiany, które dotycza zmiany twojego nazwiska i/lub adresu powinny zostać niezwłocznie zgłoszone do DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency).

Sam adres możesz zmienić online. Jeśli chcesz zmienić zarówno adres jak i nazwisko, wypełniasz odpowiednia aplikację (D1), aby DVLA mogło nanieść poprawki na twoje prawo jazdy.

Za prawo jazdy z nowymi danymi nie muszisz nic płacić, jest to całkowicie darmowe. Jeśli jednak chcesz wymienić zdjęcie, opłata wynosi 20 funtów.

Zmiana adresu na prawo jazdy – online

Zmienić adres w Internecie na swoim brytyjskim prawo jazdy możesz w sytuacji kiedy:

• posiadasz obecne prawo jazdy (obydwie jego części – photocard i paper counterpart)
• jesteś rezydentem UK
• nie zostałeś z jakichś powodów pozbawiony prawa do prowadzenia pojazdu
• masz ważny paszport lub inny dokument tożsamości
• możesz podać adresy, pod którymi mieszkiwałeś przez ostatnie 3 lata

Jeśli nie posiadasz obydwu części prawo jazdy – photocard i paper counterpart – naliczona zostanie opłata.

Zmiana adresu na dotychczasowym prawie jazdy zajmuje nie wiecej niż 5 minut jeśli zdecydujesz się skorzystać z Internetu. Pod ręka trzeba mieć:

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

źródło: http://www.drivinglessonsni.co.uk/

Reversing around a corner, czyli cofnie po łuku jest jednym z manewrów, które musisz opanować przed przystąpieniem do testu praktycznego na prawo jazdy.

W codziennej jeździe cofanie jest często wykonywanym manewrem. Kiedy np. droga jest zbyt wąska, by na niej zawrócić (turn in the road), lepiej zdecydować się na cofanie po łuku wzdłuż krawężnika.

Cofanie może stwarzać zagrożenie i uważane jest za dość niebezpieczne, ze względu na to, że inni kierowcy, jak również przechodnie, niekoniecznie mogą oczekiwać tego, że za chwilę wykonasz tego typu manewr. Pieszy może np. w ostatniej chwili wkroczyć na jezdnię tuż za twoim autem.

Pamiętaj, że pomimo, iż masz włączony bieg wsteczny i zapalone światła cofania, większość ludzi spodziewa się, że ruszysz do przodu. Dlatego tak ważna jest obserwacja i rozglądanie się.

Twoje widzenie podczas wykonywania tego typu manewru jest ograniczone. Zatem bardzo ważne, byś nie polegał jedynie na patrzeniu w lusterka, lecz spoglądaj za swoje ramiona, by ocenic sytuację przez tylne okno. Musisz być przygotowany, by ustapić pierwszeństwa wszystkiemu, co znajdzie się na twojej drodze.

Właściwa pozycja

Podczas cofania po łuku możesz zmienić pozycję swojego ciała na bardziej konfortową. Obracanie głowy w lewą stronę, gdzie patrzysz najdłuzej, będzie wygodniejsze jeśli zwrócisz się nieco w lewo.  Zmiana pozycji może wymagać np. przysunięcie fotela bliżej tak, byś mógł z łatwością sięgać pedałów.

Możesz też uznać, że łatwiej jest sterować kierownicą jedynie prawą ręką. W takim wypadku lewa ręka oparta jest z tyłu na fotelu pasażera lub też na skraju twojego fotela. Najważniejsza rzeczą w tym momencie jest bowiem to, byś miał jak najlepszy widok w tylnej szybie auta, czyli tego, co dzieje się za tobą. Oczywiście, musisz też stale obserwować sytuację przed tobą.

Dozwolone jest także odpięcie pasa bezpieczeństwa na czas wykonywania tego manewru.

Cały manewr można podzielić na 3 odcinki:

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

źródło: http://djsdrivingschool.com/

W jaki sposób bezbłędnie wykonać kopertę? – czyli po angielsku parallele / reverse parking?

Wyobraź sobie, że jedziesz zatłoczoną ulicą w dzielnicy sklepowej. Chcesz zaparkować, ale pobocza są już zajęte przez sznur samochodów. Za i przed tobą poruszają się inne pojazdy. Jedziesz wolno, rozgladając się gdzie zaparkować i nagle widzisz odpowiednie miejsce. Sprawdzasz jak blisko są inne pojazdy za tobą i powoli hamujesz tak by zatrzymać się tuż przed wypatrzoną przerwą. Pozwoli ci to ocenić czy to miejsce nadaje sie do zaparkowania. Musisz teraz zadecydować czy jest:

• bezpieczne – czy nie znajdujesz się na zakręcie, grzbiecie wzgórza lub zbyt blisko skrzyżowania? Czy nie ma tam odłamków szkła? Czy nie ma pieszych przechodzących w tym miejscu przez jezdnię? Czy nie ma bawiących się dzieci?
• wygodne – czy nie ma tam wyjazdu z posesji lub miejsca użyteczności publicznej? czy wykonując manewr parkowania tyłem nie zablokujesz drogi?
• legalne – czy dopuszczalne jest parkowanie w tym miejscu i czy nie ma ograniczeń czasowych?
• odpowiednie – powinieneś wziść pod uwagę nachylenie drogi i związane z tym techniki kontroli prędkości. Zwróć także uwagę na ewentualną wypukłość drogi w tym miejscu – jeśli jest spora może sprawić, że w trakcie prostowania samochodu przy wykonywaniu koperty tył pojazdu zacznie wyjeżdzać z powrotem na drogę.

Dodatkowo do wykonania koperty wymagane jest miejsce odpowiadające półtorej, a idealna byłaby przerwa o dwukrotnej długości twojego samochodu. Oczywiście musisz szybko dokonać oceny, by nie spowodować za sobą zatoru.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Od 4 października zdających praktyczne egzaminy na prawo jazdy kategorii B w Wielkiej Brytanii czeka zupełnie nowy element do zaliczenia – jazda indywidualna.

Driving Standards Agency tłumaczy zmianę formy egzaminów praktycznych próbą jeszcze lepszego przygotowania młodych kierowców do poruszania się po drogach, a więc zapewnienia jeszcze większego bezpieczeństwa.

Dotychczas, w trakcie egzaminu praktycznego egzaminator instruował zdającego, jaką ma obrać trasę, kiedy skręcić lub którym zjazdem opuścić rondo. Od października kandydat na kierowcę będzie musiał uporać się z jeszcze jednym elementem – indywidualną jazdą trwającą około 10 minut.

Egzaminujący poprosi zdającego, aby kierował się znakami prowadzącymi do określonego punktu, np. miasta. Aby ułatwić sobie zadanie, będzie można poprosić egzaminatora o diagram ukazujący trasę, jaką będzie musiało się przejechać.

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Zanim odpalisz swoje auto, sprawdz czy masz prawidłowo ustawione siedzenie i lusterka.  Upewnij sie także czy masz możliwość wygodnego trzymania kierownicy w jednej z dwóch poprawnych pozycji: „za dziesięć 2″ lub „za 15 trzecia”. Te dwie pozycje są najbardziej relaksujące dla twoich ramion.

Oto demonstracja 2 technik, które stosują kierowcy:

Metoda „pull-push”

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Nasze mózgi są ukształtowane w taki sposób, by odpowiednio filtrowały otaczającą nas rzeczywistość.

Kiedy kierujesz pojazdem twój mózg powinien koncentrować się  na najistoniejszych szczegółach, na tym, co może stanowić zagrożenie na drodze (hazard), na tym, co może zdecydować o twoim życiu.

Twoja świadomość ukierunkowana jest na cel, ale to ty umieszczasz ten filtr, przez który „przepuszczasz” rzeczywistość, w swojej głowie.

Przekonaj sie o tym jak działa twoja świadomość wykonując ten prosty test:

Ile podań wykona zespół białych?

Jak bardzo zaskoczył cię rezultat?

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.

Zanim przystąpsz do testu teoretycznego dostaniesz dokładne instrukcje na płycie DVD, które wysyła DSA.

Dokumenty, które będą Ci potrzebne to:

• Provisional Driving Licence – photocard
• Counterpart Provisional Driving Licence
• Paszport
• Test Appointment Confirmation, w którym sa twoje dane, numer rezerwacji, adres centrum egzaminacyjnego oraz potwierdzenie daty i czasu twojego egzaminu.

Możesz sie już teraz zapoznać z tym jak wygląda egzamin teoretyczny:

Read the rest of this entry »

Post Footer automatically generated by Add Post Footer Plugin for wordpress.